gk2+340东柯曲中桥桩基。首。件。
工。程。施。工。
总。结。
甘肃弘盛路桥建筑工程****。
花久公路dj6标项目经理部。
二〇一三年十月五日。
gk2+340东柯曲中桥桩基首件工程施工总结。
一、首件工程概况。
根据监理工程师批准的施工方案，我经理部于2023年10月6日完成了gk2+340东柯曲中桥5-1#桩基础首件工程的施工。驻地监理工程师监督了施工的全过程。该桩基设计桩径1.
4m,设计桩长20m,有效桩长20m，地质情况为表皮覆盖40cm后厚草皮，下部为卵石土和圆砾土，层厚大于25m。该桩基在施工过程中经技术、试验人员检查、分析、总结，找出了适宜我标段地质情况的桩基施工工艺，为后续桩基工程全面开工创造了条件。
二、人员、机械、配备情况见下表。
主要人员到位情况表。
主要机械设备到位情况表。
三、首件桩基施工过程描述。
1、场地平整。
在施工根据桩顶设计高程及自然地面高程，用机械配合人工平整场地，根据钻孔桩实际桩位的布置情况，在桩位附近修筑钻孔平台，钢筋笼摆放场地及施工机械进出场道路。5#台处改线路基已填筑成型，道路已经贯通可以先进行5#台5-1#桩基施工。施工场地面积满足安置钻机，钢筋笼摆放的需求。
场地平面尺寸应按照桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机移位进行布置。
2、桩位放样。
首先复核桩位坐标，准确后根据桩位设计坐标和导线点坐标计算出桩中心在切线方向的方位角及与导线点之间的距离，利用全站仪对桩位进行放样。
桩基施工工艺流程图。
3、护筒埋设。
、护筒采用钢护筒，5-1#桩桩基护筒的内径采用比桩径大40cm的6mm厚钢护筒，高2.5m。护筒应具有足够的刚度和强度，在周转使用过程中不变形。
、护筒顶端的高度高出地面0.3m。护筒埋置深度为2-4m。
埋设护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大80cm—100cm的圆坑，然后在坑底埋设50cm左右厚的粘土，分层夯实，通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底，再将护筒吊放进坑内，找出护筒的中心位置，用十字线定在护筒顶部或底部，绕后移动护筒，使护筒中心位置与桩位中心重合。同时用水平尺和垂球检查，使护筒竖直。
、在护筒周围对称、均匀地回填粘土。
、护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，护筒平面位置偏差不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。
、钻孔过程中，要保持护筒内水位高度，不要过高或过低，防止出现外渗或反冲。
、护筒接头处内部无突出物，能耐拉、压、不漏水，灌注桩完成后，钢护筒应拆除。
4、泥浆制备。
、在桩基开钻前，我标段通过走访和调查，选定在dj4标拌合站前方500m右侧山包上的红粘土作为制备泥浆的材料，经工地试验室试验，该土样满足泥浆制备的各项要求，我标段拉运储备红粘土6车。
、泥浆在钻孔前在泥浆池中通过循环泵进行搅拌，使泥浆在泥浆池中搅拌均匀。所用泥浆要有一定的粘结能力，在钻机钻进过程中能够产生较好的护壁。
、泥浆的主要指标有。
相对密度、粘度、含砂率、胶体率。泥浆的制备主要选取水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土。
、泥浆放在泥浆池内制备，制备好后检测相应的指标，合格后准备钻孔使用。开始钻孔时测定泥浆的指标，钻进过程中每隔2小时测定一次进浆口的相对密度、粘度、含砂率。
、现场泥浆制备首先在主线外征地范围内开挖出一个水池，作为泥浆池和蓄浆池，沉淀的泥浆用运输车运出现场，放到指定的地点。
5、钻孔施工。
钻机就位后，支撑稳固，保持其垂直。将护筒埋设完毕校核后即可进行钻进施工，钻进施工过程中要经常检查和控制孔位钻进过程是否倾斜，如果倾斜须随时进行调整。
、一般要求。
a、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
b、钻孔时、应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的泥浆。
c、钻机安装后的座底应平整，在钻孔中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。
d、钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交**时应交待钻进情况及下一班应注意事项，应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
、钻进注意事项。
a、开孔必须准确，钻进速度应均匀。
b、在钻孔排渣或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
、开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如有泥浆的损耗、漏失，应予补充。并按时检查泥浆的指标。
6、成孔检查。
、孔径检测在下钢筋笼前，根据设计桩径制做笼式探孔器入孔检测。其外径等于钻孔的设计孔径1.4m，长度等于孔径的4倍。
检测时，将探孔器吊起，使探孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通常无阻，表明孔径大于给定的笼井；如果中途受阻表明有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除。
、垂直度检测采用钻杆垂线法，将带有钻头的钻杆放入孔内到底，在孔口处的钻杆上装上一个与孔径一致的导向环，使钻杆保持在桩孔中心位置上。然后在导向环上放上垂球，垂球顶线上放在钻杆顶，测量出孔顶面距离钻杆顶面距离h，然后放下垂球，测量出垂球线在孔顶面上距离钻杆的长度d，再根据tga=d/h计算孔斜值。
、孔深检测采用测锤检测。测锤上端连接测绳，成孔后将测绳放入孔内，到测锤接触孔底后，测绳不再下沉为止，读出测绳的数据。
钻孔成孔质量标准。
7、清孔。、终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。根据地质情况和结合钻机施工工艺，采用换浆法清孔方式。
清孔后泥浆指标为：相对密度为1.03，粘度为18，含沙率为1.
5%，符合设计及规范要求 ，完成清孔后，开始下放钢筋笼。以灌注水下混凝土的导管作为注水管，在导管上部单独制作一个与导管密闭连接的特制弯管，将弯管与泥浆泵连接，泥浆泵另一端连接泥浆池。采用泥浆泵将清浆注入孔内，使孔内泥浆正常循环，达到清孔目的。
、在吊入钢筋骨架之后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后可灌注水下混凝土。
、孔底沉渣检测采用取样盒检测方法，在清孔后用取样盒吊在孔底，待到灌注混凝土前取出，测量沉淀盒中的沉渣厚度。
8、钢筋笼的制作及安装。
1）钢筋笼根据起重能力分节制作，一般每节约15-20米，钢筋笼在项目部钢筋加工棚内制做。采用箍筋成型法，按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。
然后在水平工作平台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋深入箍筋圈内，按钢筋上所标出的记号相互对照，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿过箍筋圈内焊成骨架。要求主筋平直，箍筋圆顺，尺寸准确，主筋接头应错开，同一截面内的接头根数不大于总根数50%，两接头的距离应大于100cm，然后分节吊装焊成整体，并保持轴线成一直线，为防止钢筋笼搬运及吊装时变形，在加劲箍筋内焊接十字撑，主筋与箍筋连接处应点焊牢固，必要时可用方木临时加固。
2）钢筋骨架的运输和起吊就位。
制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时钢筋骨架下面垫设方木，以免粘上泥土。运输采用带托架的平车，长度超过6m时在平车上加托架。
骨架装车时保证每根加劲筋处设支撑点，各支撑点高度相等，以保证钢筋骨架的结构形状。
起吊就位，为了保证骨架起吊时不变形，采取两点吊。第一点设在骨架的下部(1/3处、单吊钩、副吊)，第二点设在骨架上部（3/4处、双吊钩、并与单吊钩方向垂直、主吊）。起吊时先第一点与第二点同时起吊，待骨架离开地面后，第一点停止起吊，继续提升第二点。
随着第二点不断上升，慢慢放松第一点，若骨架下端靠近地面时，须同时起吊。
一、二点或第二点停止起吊而提升第一点，如此反复循环，直到骨架与地面垂直后，完全放松第一点。利用第二点即主吊将骨架吊放入孔内，第一根骨架放入孔内后在上端第一根加强筋位置处采用槽钢或工字钢架立，然后再起吊第二根骨架。使上下两根骨架位于同一竖直线上，进行焊接，焊接接头采用搭接电弧焊双面焊。
焊接完毕后下降骨架。骨架顶面定位需要由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，然后焊接定位。定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。
在骨架上端加强筋圈上绑十字线，就位时必须保证该十字线中心与孔位十字线中心垂直。
钢筋笼骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距：±10mm；箍筋间距：
±20 mm；骨架外径：±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度：
±20 mm；骨架顶端高程：±20 mm；骨架底面高程：±50 mm。
9、灌注水下混凝土。
1）混凝土浇注配备设备。
、导管。导管内径28.6cm，壁厚4mm，标准节每节长为270cm，调节节长为130cm、100cm、50cm。
安放时将导管对准孔位，逐节连接导管直至导管底口距孔底20cm—40cm为止，为防止导管漏水，在导管连接处加橡胶垫，并在使用前做水密、承压、接头抗拉试验。
、漏斗、储料斗。
a、导管顶部设置漏斗，其上设置储料斗和工作平台。储料斗和漏斗的高度除应该满足导管拆卸的需求外，并应在灌注到最后阶段不影响导管内混凝土的灌注高度。
b、储料斗用来存放灌注首批封底混凝土，储料斗的容量根据首批灌注下的混凝土能满足导管初次埋置深度的需要确定。
桩基首件总结
安徽省宁绩高速公路第三合同段。首件钻孔桩施工总结。编制 复核 审核 宁绩高速公路第三合同段。中交二公局项目经理部。二o一一年七月。钻孔灌注桩首件技术总结。一 工程概况。1 桩基总体概况 我标段共有桥梁1座，为牛角桐水库桥，中心桩号k13 242.5，设计交角120，桥梁左线长86.3米，右线长126...
桩基首件总结
一 编写目的。为了贯彻 首件工程认可制 促使工程技术 管理人员在施工过程中能不断积累 不断改进和持续提升施工技术和管理水平，从而能逐步提高工程质量和工作效率，确保后续施工桩基质量，减少工程质量隐患，为全桥桩基施工摸索经验，对主墩首根桩基施工作工作小结。二 工程概况。石亮河特大桥4 主墩承台位于该侧山...
桩基首件总结
首件产品 认证审批表。k31 214.158胜利桥。桩基浇筑。首。件。工。程。施。工。总。结。晋中通和公路建设 盂榆线水毁恢复及改造工程项目部。k31 214.158胜利桥。桩基浇筑。施。工。技。术。指。导。书。晋中通和公路建设 盂榆线水毁恢复及改造工程项目部。桩基浇筑首件工程施工总结。一 工程概况...