海因里希冰山理论的启迪：冰山理论一方面指事故是不安全行为或者不安全条件不断演变发展的必然后果，另一方面，人们往往注意的、也是容易见到的只是事故而非事故的发展过程和形成因素。换句话说，事故只是能够看见的“冰山的尖峰”，而尖峰下面的部分往往是看不见的，海因里希的冰山理论指出，重大事故与一般事故和未遂事故的比例关系是1：
29：100，而未遂事故以下的安全偏离事项的数目更大，这一理论的启示就是，在一般情况下，只有重伤事故和一般事故能引起人们的注意，只有重伤以上的事故才引起人们的关注是局限的，要看到“冰山”的底层，才能发现事故形成的因素，才能将事故消除在萌芽时期。
3、从业人员的安全理念（特别是现场管理）
认真落实安全生产责任制，明确各级人员安全职责，形成一级保一级，一级对一级负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人监督的局面，真正建立起全员、全方位、全过程的安全管理体系。认真落实以安全生产责任制为核心的安全生产规章制度，制订和完善**安全目标及实现安全目标的保证措施，有效形成安全生产的激励和约束机制。大力加强生产现场的安全管理，夯实安全管理基础。
生产作业现场安全管理是安全的基础管理。要进一步加强对人和物两方面的安全管理，达到预见问题、防微杜渐的效果，从而保证安全生产。
从业人员是安全生产的基石，树立正确的安全理念、严格执行操作流程，从源头上实现安全生产，理念通过一定形式体现：制度的体现、责任书的体现、职责的体现。）
二、新的举措。
1、规范化的操作流程。
规范的监督检查方法。按照企业安全规章制度的要求，确立检查内容、检查方式、检查时间、检查程序，确保检查不留死角、不走过场。抓好重点时期的安全监督检查。
根据运输企业生产经营的特点做好一年中“春节”、“五一”等各小长假、“十一”和事故高发期及重点路段、重点人员、重点车辆、重点部位的安全检查。
科学的绩效考核办法。
安全的绩效考核包括的方面很多，比如单位的各项安全技术指标、安全举措完成情况、职工安全教育培训情况、特殊作业状况、特殊工种持证情况、安全检查及生产现场监督情况等多项指标，皆可细化后进行量化，评估出一个单位、一个安全管理人员的“绩效”。
合理的建议奖励办法。
通过奖励措施，来激发全体职工从心底里高度重视、并主动积极参与、提高自我安全保护意识 ，使安全第。
一、预防为主的理念渗透到一举一动、一言一行中，渗透到生产前准备、生产中操作、生产后维护这一整个链条中，更是激励各级管理人员特别是管全管理人员千方百计动脑筋、想办法、来切实提高安全管理水平，积极创建整个集团公司的安全环境和安全文化氛围，从而真正杜绝一切安全隐患、实现安全零事故。
明确的隐患整改方法。
坚决执行蔡奇市长提出的“零隐患报告制度”，也就是说没隐患也要定期汇报。一旦出现可能影响安全的隐患，必须坚决停班、停工整改。有隐患的车辆，在经整改并经安全管理人员复查后，方能投入运营。
对隐患处理不坚决、不及时、不彻底的责任人要进行严肃处理。
货运企业车况门检制度。
如何确保货运车辆的行车安全，尤其是承包车辆的安全，车辆技术状况的好坏是至关重要的因素之一。针对今年检查**现的货运车辆门检环节薄弱的问题，必须加强，要以客运车辆的标准来严格进行货运车辆门检，坚持“三不”原则，做到了不检人情车、不检关系车、不放隐患车，交通事故隐患消灭在萌芽状态，预防客运车辆重、特大道路交通事故。
2、专业化的安全检查。
安全检查的方式必须多种多样，既要务“虚”，又要务实，实现“虚”实结合。安全检查务“虚”，就是检查安全生产的书面的东西，比如规章制度、操作规程、培训计划、检查记录、会议材料、整改报告、隐患排查治理方案、安全活动台帐、培训记录等等所谓“虚”的东西。检查文字的东西，可以通过听取负责人、安全管理人员的汇报，也可以通过查阅档案，抽查工作记录，与基层的管理人员、驾驶员等座谈等多种形式实现。
需要注意的是，务“虚”检查，不能仅仅停留在听取汇报、查阅文字材料等一个方面，必须采用实际检验的方式掌握纸上的东西，到底贯彻到管理人员那里有多少，基层员工真正落实了多少。因此，务“虚”一定不能离开务实。实践是检验的唯一尺度，一打纲领不如一步行动。
安全生产规章制度、操作规程、劳动纪律制定的再好，如果不落实，也只能是白纸一张，发挥不了应有的作用。安全检查务实，就是观察、检查或者抽查主要负责人、安全管理人员的一举一动，基层员工的行为是否与纸面上的内容要求相符，基层员工的活动和思想是否遵守和落实了企业的要求。这种检查，可以直接到站场去检查，上路检查，跟车暗查，想方设法查明被查对象的真实情形，从检查对象的实际出发，多角度多侧面全方位的观察检查，力争获得一个真实的丰富的客观的认识。
，对检查出来的安全隐患，要按照“谁检查、谁签字、谁落实、谁负责、谁整改”的“五谁”要求，一查到底，达到隐患消除、制度落实的目的。
三、新技术的运用。
1、车载高科技设备。
要继续在公营车中推广使用综合性车载智能信息平台和车辆巡航仪等环保设备装置；加快在承包车中安装集gps、行驶记录仪与图像监控于一体的综合监控系统；
2、**安全会议系统。
节省企业运营成本。
提高安全管理水平：提升应急处理、快速反应能力。
提高工作效率。
3、集gps、图像监控仪于一体的综合监控系统。
要进一步扩大图像监控设备的安装范围，充分运用科学技术水平，发展电子监控和网络通信。要提高站场、油库等重点部位的安全监测覆盖率，扩大监控范围。①站区的全程监控。
营运车辆的全程监控：驾驶员探头（红外、高分辨率、夜间使用）
4、网络化管理。
简化工作流程，形成网络一体化的管理体系。
5、充实安全管理人员队伍。根据安全管理的范围及责任，合理配置安全机构，对部分公司、部门加配安全专职管理人员，保证安全管理工作的正常开展，要把那些责任心强、专业水平高、坚持原则、有实践经验的同志充实到安全管理队伍中来，提高安全管理队伍素质，提高安全检查监督质量。
四、企业安全文化的建设。
易》曰：“君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱”。安全文化建设是企业长治久安的战略之举。
如何通过安全文化建设使企业安全发展，实现可持续发展，构建平安和谐企业，是企业高层时刻都在思考的重大问题。同样，企业安全文化建设不是一朝一夕或一蹴而就的事情，要始终坚持与时俱进，不断创新和丰富发展，这样才具有活力和生命力。只有得到企业领导层的高度重视，制订周密的规划，形成强有效的运行机制，着力创建富有特色的企业安全文化建设模式，当这一模式付诸实践并取得成功之后，企业的安全文化建设也就真正开花结果了。
而建设企业安全文化的核心是培养员工的安全价值观。因此，培养企业安全文化、促进企业规章制度落实应该从以下几个方面做起。
①提高全体员工的安全意识。人的一切行为都是在人的思想意识支配下完成的。正确的、先进的思想意识能够推动社会发展，而消极的、落后的思想意识则阻碍社会发展。
人类社会发展如此，企业的发展也是如此。作为道路运输企业，安全是“天字号”工程，是贯穿于道路运输经营管理工作中的一条“总线”。这条“总线”是否牢固关键取决于员工安全意识。
在日常工作中，我们要积极开展安全月、全员培训、安全竞赛、操作比武、有奖征集等活动，营造良好的企业安全文化氛围。要结合公司的实际情况，联合开展多种形式的、生动活泼的、群众喜闻乐见的安全宣传教育活动。
②培养员工的核心价值观。近几年公司连续重大交通事故偶有发生，给人民生命造成重大伤害，给企业带来巨大经济损失，在巨大的伤痛压在全体“长运人”心上的时候、在承受着社会巨大压力的时候，所有长运人深深感受到“企业荣，员工荣，企业耻，员工耻”，个人命运与企业命运唇齿相依、息息相连。当一幕幕悲剧发生时，我们感到心灵的震撼和自责，更感到安全责任的重大，从而尽职尽责、勤奋的工作，拖起生命之重、拖起企业安全发展之重。
“事故”是坏事，但也教育了我们：必须培养员工的核心安全价值观，牢固树立“以人为本”的安全理念，使每一位员工关注安全、关爱生命，主动避免不安全行为，保证人民生命、财产安全和企业安全稳定。因此，要把“企业荣我荣，企业耻我耻”作为企业安全文化的价值观来教育员工，使之成为企业每一个员工共同遵守的行为规范，促进企业安全规章制度的落实。
③培养企业安全文化，建立学习型企业 、学习型员工。
随着社会经济的快速发展，科学技术的日新月异，知识经济和先进的管理理念被广泛应用于企业生产管理的各个方面。要求企业把知识管理作为企业发展的重要内容，要让员工树立在工作中学习，在学习中工作的终身学习理念，把学习作为终身任务和企业、员工生存发展的第一需要，使先进的管理理念、先进的管理手段融入企业生产经营管理中，把知识转化为生产力，实现管理目标。因此，应当把创建学习型企业和学习型员工作为企业发展的核心进行规划；把员工自学和企业培训相结合；把学历教育提高和岗位技能培训相结合，并定期组织考核，使员工产生压力，将学习作为一项工作任务，作为上岗聘用的重要条件，变被动学习为主动学习，从而不断提高全员素质，促进企业进步和发展。
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