S1安全生产汇报材料

发布 2020-01-25 06:32:28 阅读 3681

上武高速公路s1标安全生产情况汇报材料。

尊敬的市安委会、上武高速公路管理处、莅临会议各级领导、同仁,上午好:

我单位所承建的上武高速公路s1标位于江西上饶与福建武夷山市接壤部位,穿越武夷山脉,全长6.2公里,江西段隧道长2.72公里,洞口位于江西武夷山镇乌石村、力马山村附近。

主要工程量有:分水关隧道1座,其中隧道左洞长2722米,右洞长2715米;通风斜井1处,斜井长504米,路基长185米 ,土石挖方为13.8万立方米,合同总造价2.

2亿元。分水关隧道地质情况极为复杂,、ⅳ级围岩交错分布,共穿越11条断层破碎带,还途径黄龙桥大改沟,四级、五级软弱围岩共有2827米,隧道渗水量大,设计最大渗水量达到4347m3/d,因此施工难度非常大、且工期短,合同工期仅为21个月。

截止目前工程完成情况:右洞掘进完成2715米,二衬完成2665米;左洞掘进完成2552米,二衬完成1892米,其中隧道掘进完成占合同总量的96.8%,二衬完成占合同总量的84%,斜井开挖完成占合同总量的100%,斜井二衬完成125米,路基完成占合同总量的100%。

我标段根据该隧道,长、破碎带多、渗水量大,围岩变化复杂等特点,掌子面采用上**阶及全断面开挖法相结合的施工方法进行施工,并严格遵循“短进尺、强支护”原则确保了隧道掘进安全。

根据合同工期要求,我部合理组织工期、计划安排,首先从隧道出口往武夷山方向进行掘进,同时又从斜井开辟了一个工作面进行掘进施工,在斜井施工中我部不仅克服了斜井纵坡大,运输困难等难点,而且在斜井开挖完后,在与隧道主洞交汇处又新增了掌子面进行施工安排,根据施工总体安排情况,我标段在安全生产方面制定了安全生产专项方案,并进行了申报审批,在各级领导帮助指导下,经过项目及各级参战人员共同努力下,截止到现在我标段实现了安全零事故的预期目标。具体实施安全生产情况如下;

一、 照明方面:

采用三相五线制保证隧道照明,洞内用电均达到安全使用要求:在洞内施工的开挖台架、防水布铺挂台架、二次衬砌台车均安装了36v变压器,使施工照明达到了安全电压。各种固定式配电箱和机械均按要求安装了安全保护接地装置。

洞内所有用电设备均按要求安装为一级漏电二级保护装置(一机一闸一漏电保护装置)。

二、隧道通风:

洞内通风采用机械通风,按每500米设220kva鼓风机一台的要求以达到接力通风的效果,鼓风机供电设置了高压专线供电方式,确保了洞内良好的通风效果,也最大限度的保证了洞内施工人员良好的工作环境。

三、 危险源排查、防范方面:

.储油罐采用埋置式布置,并配备消火栓,灭火器等消防设备,同时布置位置在距生活区100米以上。

.炸药库:根据公安民爆管理有关规定,设置炸药库并配备专业培训专业库管员三名及各项设施,制定了**物品使用管理记录,并经公安部门核实及上级县分管有关机构检查后,达到了合格标准。

.生活区采用自建板房及租用居民房屋相结合方式,自建板房远离山体陡坡段,防止雨季泥石流带来自然灾害。

四、加强管理人员和从业人员的教育培训。

1、一是进行专、兼职安全员及班组负责人培训,能够熟练开展工作。二是加强职工安全培训,增强从业人员的安全素质。三是加大对特种作业人员培训,提高安全生产技能。

2、职工岗前安全培训,作业工人上岗前针对自己的工种,由工班长进行岗前培训,提高自我安全防范意识。熟悉并正确行使权力履行义务。

3、检查,按照业主、总监办及驻地办要求及安全管理规定,每天对各作业班组进行检查,做到班前学习、班中检查、班后总结。

五、安全宣传及检查。

1、我部采用现场标语、安全警告牌、重点危险源指示牌、下发安全宣传单、流动宣传车等方式进行安全宣传,并在洞内加装led发光灯箱。达到预期宣传效果。

2、 登记管理。洞门采用进洞感应刷卡、岗位人员管理、网络监控等方式进行进出车辆、机械、人员流动管理,确保准确掌握其数量、位置等有关资料。

3、专、兼职安全员巡视制度,每天进行安全巡视,发现问题解决问题,并进行总结,掌握重点问题,进行重点跟踪,把安全隐患消灭在萌芽状态。

安全工作无止境,树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,在今后工作中,我们会一如既往将安全管理放在第一位,在保证安全和质量前提下加快完成本标段剩余施工任务,向上饶市人民递交一份满意答卷。在此再次感谢地方安全管理部门、上武高速公路战线上及莅临会议各级领导、同仁表示衷心的感谢﹗谢谢大家﹗

道隧集团工程****上武高速公路s1标项目经理部。

2024年7月5日。

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