这一次培训学习，可以向先进的同行学习经验，交流思路，发现自身的不足之处加以改正。这一次的培训讲了很多，也学习到了很多，希望能够早日到达行业先进。下面是带来的20xx高速公路新闻宣传培训学习心得体会，快来看看吧。
按照工作安排，8月22日至24日，我到青海西宁参加第二届全国高速公路新闻宣传暨第九期《中国高速公路杂志通讯员》培训。本次培训包括新闻摄影与写作、舆情应对与分析、服务品牌建设等内容，课程集中、紧凑、实用。参加本次培训，让我有思索、有收获、有感悟，最重要的是与全国高速公路新闻宣传同行先进学习交流，开拓了视野，拓宽了思路，并发现自身的差距和努力方向。
舆情。第一节，《中国公路》杂志常务副社长刘传雷老师，讲授《行业舆情分析与应对》课程。近几年随着智能手机的普及和移动互联网发展，社会进入了新**、自**和泛**时代，新闻传播呈现去中心化等特征，传播媒介和途径趋于多样化，人们阅读出现碎片化、表面化、追热点等特点。
***总书记在20xx年党的新闻**工作座谈会上，强调随着形势发展，党的新闻**工作必须创新理念、内容、体裁、形式、方法、手段、业态、体制、机制，增强针对性和实效性，适应分众化、差异化传播趋势，加快构建**引导新格局。如今每个人拿起手机都是**，但在信息的海洋中往往“好事不出门，坏事传千里”，需高度重视和面对舆情。
就如何做好行业内舆情工作，刘老师首先讲解了我国**生态的十年变迁，重点对行业内东方之星沉船、甘肃折达公路、江苏苏通大桥受台风影响斜拉索脱落等典型舆情案例进行细致深入分析，讲解舆情发酵和应对全过程，让学员对舆情有一个整体性框架认知。我国高速公路点多、线长、面广，安全保畅等工作任务繁重，加上思想认识不到位，主动学习不足，实践经验不够，以及危急意识欠缺、预警机制不健全等方面情况，往往错失处置舆情最佳时机，最终造成工作被动局面。
舆情不是“敌情”，应对舆情首先要解决不愿说、不敢说问题，更不能回避和遮掩，及时地公开信息，辟谣澄清事实，回应问题时做到及时、准确、对路。应对负面信息，需通过权威**第一时间介入，忠于事实、公开透明、开诚布公地予以回应，以尊重、互动、坦诚的姿态，在沟通中赢得信任和支持。
摄影。本次培训，西海***摄影部主任张海东和新华社甘肃分社摄影部主任陈斌老师，分别以《**新闻摄影》和《用摄影去思考，让瞬间足够硬》为题，讲授新闻摄影知识。两位老师以自身对摄影的热爱和深厚的实践功底，既讲解了摄影作为技术层面的关知识，更讲解了从人文层面如何去理解和认识摄影。
两位老师的精彩讲解，使我受益匪浅、收获颇多。
张海东老师上课刚开始，就指出摄影和其他的事物一样“始于兴趣，成于勤奋，精于思考”，并重点强调：
若对某件事物或某项活动没有认识，也就不会对它有感情，因而对它不会有兴趣。反之，认识越深刻，情感越炽烈，兴趣也就会越浓厚。
张老师特别列举原中国青年报摄影记者解海龙，2024年拍摄“我要读书”**背后的故事，以及他与谢海龙交流**这组**拍摄经历的感受与体会。这组**中最引人注意的是一个小女孩，手里握着笔，齐肩短发，一双炯炯有神的大眼睛看着镜头，也就是苏明娟美丽“大眼睛”的画面。最终“大眼睛”**成为希望工程标识**，为海内外公众所熟知，在希望工程建设中发挥了重要和关键地作用。
张老师以此说明一张好**能够发挥出的重要作用，以及拍摄好**的心路历程。就如何拍摄出一张好**，技术层面要注意角度、构图、光影及色彩，室内环境合理运用闪光灯，复杂环境下要化繁为简，使画面高度凝练，以尽可能少的元素表现出更可能多的要素和主体。摄影更深一层，要有浓厚的人文关怀，通过长期的关注、思考和积累，在寻常事物当中、寻常人物身上发现不寻常的美。
最后，张老师讲了会议和活动拍摄注意事项，都非常实用。
陈斌老师现为新华社甘肃分社摄影部主任，具有社会学研究生学历和法学博士学位，参与过国内多项重大活动、事件的报道，曾受邀在北京国际摄影周举办无人机专题摄影展。他重点讲解在平凡点滴中如何“看见”，用“冷眼”观察，用“热心”体悟，抓住关键的瞬间。拍摄现场，要始终保持一颗冷静的头脑和一双冷静的眼睛，将拍摄主题从背景中分离出来，让光线呈现出层次感，并抓住人物眼神光，感悟人物的情感，画面尽可能做到干净、朴素。
好的**，要力争将新闻瞬间拍摄的足够“硬”，通过影像传递出某种情感，让观者产生情感上的共鸣，不能仅仅为追求形式上的表现力，而忽略新闻摄影的初衷。他特别引用摄影师凯文·卡特得作品《饥饿的苏丹》，并讲述卡特凭借该作品作者赢得2024年普利策新闻特写摄影奖，以及后来激起强烈争论和卡特自杀的事情。强调摄影必须要有悲悯和良知，深刻地理解和感知拍摄对象，在镜头后面与拍摄对象同呼吸。
课上，陈老师还讲解无人机摄影与**投稿方面常见的问题和注意事项。
写作。西海***编委刘水老师，讲授《新闻的发现与写作》课程。新闻写作是一门基础学科，但听了刘老师的课，却让我收获意外的惊喜，对新闻写作有了新的认知。
时常觉得，写好一篇文章不是一件简单容易的事，写作是一门难事和苦事。但刘老师以风趣幽默的语言，通过列举自身经历的许多鲜活事例，将新闻写作讲的形象生动、妙趣横生，让台下学员时而捧腹大笑、时而陷入沉思。他总结写作无非就是叙述、描写、抒情、议论或说明，只要使好这五把刷子，就没有什么难的了。
仔细想想，还真是这么一回事，培训结束后我在网上专程查询学习这五种表达方式，之前觉得难是因为基础不牢固。
消息是对受众想知道而又不知道事实的客观报道，刘老师从标题、导语、主体、背景、结语等方面，对新闻写作进行了庖丁解牛式的讲解。但课上没有纯粹的理论知识，全部以生动事例进行讲解，引人入胜，从中也看到一位写作高手信手沾来的境界和样子。同时让学员们明白，故事最容易打动人心。
他特别强调，新闻写作一定要以事实为基础，写作过程中必须严谨、细致，有时一字之差就能失之千里，更不能犯常识性错误。
新**。如今新**作为重要的传播手段，本次培训特别邀请湖南、福建省先进代表，分享新**运营管理经验。
湖南省高速公路总公司代表，围绕新**微信***日均浏览量、年度粉丝增长率、年度发稿总量三组数据，分享策划、互动、稿源在***运营中重要作用，新**要讲述受众关心的事情，以此不断提升自身影响力。江苏省高速集团代表，以办好官方新**的实践与探索为主题，从开设新**初衷、自身特点、如何提升鲜活力和影响力几个方面，分享他们的新**运营经验。新**不能做“僵尸”“鸵鸟”及“刺猬”，要主动发声，真诚沟通，树立行业良好形象。
第一天培训的晚上，我还参加了高速公路行业新**运营专题研讨会。会上，参加本次培训的新**管理人员，集中**新**运营管理工作。大家介绍各自新**运营状况，就如何服务司乘出行、提升稿件质量、做好宣传策划、提高粉丝数量、开展互动活动等进行了深入交流和讨论，从中学到很多针对性强的观点和措施，对做好微信***管理大有裨益，同时也加深了我对白天课堂知识的理解。
品牌。随着社会的不断进步，人们出行的需求不断提高，如何更好地服务和满足人民群众高质量出行，是一项重要课题。 分公司今年“品牌＋”工程是在这一方面的重要探索，是的一项重要工作。
此次培训品牌建设相关课程，是我非常期待的内容。
中国公路学会特聘教授、长沙理工大学教授胡宁老师，以《高速公路品牌困局与某局》为题，讲授品牌建设内容。近几年，全国涌现出一批优秀高速服务品牌，但也存在同质化问题，更多的品牌由于各种原因，存在不规范、不健全、内涵深度不够等方面问题，而且高速品牌又与一般商品品牌存在明显差别。如何破解品牌建设困局，胡老师指出要从为什么要做、做什么、怎么做出发，准确定位，确立品牌价值、内涵和特色，建立起品牌使命、品牌愿景、品牌核心价值、品牌理念、品牌广告语等体系，开展品牌设计、维护、宣传等工作。
品牌建设要注重品质，与企业文化落地密切结合，与企业管理高度融合。
西华大学品牌研究院院长刘晓彬老师，讲授《高速公路的品牌管理》课程。深入浅出地讲解了品牌是什么、品牌的核心要素和创建策略、优秀品牌的销售之法等品牌创建关键问题。课堂上，学员纷纷提出各自单位开展服务品牌创建工作的问题及困惑，刘老师一一进行解答。
同时，还学习青海省高等级公路建设管理局“同心同德、筑梦高速”文化品牌建设，“畅行青海、美在交通”的品牌定位精准，设计巧妙，集中展现了大美青海的高原风情。通过本次学习，加深了我对“品牌”的理解和认识。
这次紧张而有序的培训，使我受益匪浅，更重要的是在心底埋下了一颗向行业先进看齐的种子，在阳光照耀和雨水浇灌下，随着时间推移将会发芽开花结果。
高速公路新闻宣传学习心得体会
按照工作安排，8月22日至24日，我到青海西宁参加第二届全国高速公路新闻宣传暨第九期 中国高速公路杂志通讯员 培训。本次培训包括新闻摄影与写作 舆情应对与分析 服务品牌建设等内容，课程集中 紧凑 实用。参加本次培训，让我有思索 有收获 有感悟，最重要的是与全国高速公路新闻宣传同行先进学习交流，开拓了...
高速公路宣传 解说词
莞番高速公路4标段项目建设掠影。一 工程概况。莞番高速公路桥头至沙田段第4合同段 右线 k37 800.000 k44 394.2，左线 k37 800.000 k44 410.2 路线全长6.592km，工程造价6.546亿，合同工期24个月。采用设计速度为100km h的双向六车道高速公路标准，...
新闻宣传培训心得体会参加新闻宣传培训心得
参加新闻宣传培训心得。从凡人常事里发现不平凡从日常业务里凸显真本色。怀着一颗诚惶诚恐的心，我来到了 参加此次新闻骨干培训班。带着领导对自己的殷切希望，感觉到肩上的担子又重了几分，在高手林立的政工干部队伍中，自己显得是那么的黔驴技穷，一种强烈的本领危机刺激着我的大脑皮层，让我在每一堂课的时间里面都丝毫...