石银高速项目2024年安全工作总结。
2024年是***确定的安全生产年，为切实把石银项目的安全生产工作做好，实现建设局提出安全精细化管理，安全零**的目标。总监办严格贯彻国家法律、法规及建设局的标准及要求，制定制度并认真落实。一年来，石银高速项目在所有参建人员的共同努力下，安全形式较为平稳，没有发生安全生产事故。
现将安全生产工作总结如下：
一、抓好源头，为安全生产打好基础。
石银高速项目一期工程41.84公里，共分为lj4、lj5、lj6、lj7、lj8五个合同段，每个合同段路基长度分别为.6公里，全线通道、大中型桥梁57座。
呈现战线长、点多面广的特点，如果前期对进场项目部的机械、人员、资质把关不严，后期开工后安全生产形式很难控制，因此总监办在项目准备阶段，就对施工单位认真审核，抓好安全生产三个源头即“资质关”、“人员关”、“机械关”：进场人员特别是“三类人员”的审核检查，安全证书的级别，专职安全人员的资质、数量是否满足工程建设强制性标准要审核把关的主要内容；机械关，机械在进场时，严格按投标书的机械清单进场，特别是起重、龙门吊、压路机械都要取得质检部门及有关部门的检测报告或合格证才能参与施工。通过严格的审查，施工单位进场的人员、机械基本能够满足工程建设和安全生产的需要。
二、建立健全安全管理监督体系。
工程已始，总监办就根据国家法律、法规及建设局的要求按照工程建设强制性标准来进行监理，首先根据法律、法规编制了《安全生产监理计划》、《安全生产监理实施细则》、《安全生产管理办法》、《**、消号制度》，通过一系列制度的实施，明确了监理人员岗位职责、监理内容、方法、程序以及标准；认真学习建设局相关文件精神，严格落实文件要求，积极部署，扎实开展相关工作。一年来，总监办共**建设局安全相关文件10份，报送文件13份，下发有针对性的安全工作通知9份；对施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和安全专项施工方案都能够按工程建设强制性标准来进行审核、审批。在监理过程中，对危险性较大的工程作业，特别是沿边、高处、预应力张拉、吊装作业加强巡视检查，并填写安全监理日志，在监理月报中也把安全工作作为重要内容进行汇报。
对发现的安全事故隐患及时签发《石银高速公路工程项目安全、环保问题整改意见通知书》，按照要求进行**，直至安全隐患消除进行消号处理，完成台帐的闭合处理。截止11月30日共签发整改意见通知书30份，整改安全隐患101项，通过过程控制全体监理人员树立了“安全第。
一、预防为主”的思想，形成了以安全工程师为主，以全体监理为辅的安全管理监督体系。
三、对施工单位安全生产管理进行全方位的监督。
施工单位是工程项目主体具体实施者，在工程安全生产中处于核心地位，对施工安全生产承担第一责任，所以抓好施工单位的安全生产管理是保证石银项目安全生产工作的根本：
1、监督检查管理机构、制度保障、预控防范、检查考核、培训教育五个体系和“十六项”制度的落实。
、项目部的安全管理机构是安全保证体系的核心，所以一进场我们就对施工单位的组织机构进行检查，重点是项目经理、专职安全员的资质、数量是否符合工程建设强制性标准，现在石银高速项目5个合同段项目经理都持有b级安全证书，所有专职安全员都持有c级安全证书，且数量都满足“施工现场按照5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名”的要求。
、督促施工单位建立健全完善的安全管理制度，做到事事有章可循，条条有法可依，将规章制度和法律、法规与生产实践相结合，强化管理与主动执行相结合，建立纵向到底，横向到边的安全生产管理制度。
、加强制度的执行和落实，不仅要让各种规章制度上墙，还要落实到工地现场，特别是具体操作人员的心中。安全生产责任书要层层签订，使与生产有关的任何人、任何部门都负***安全生产的责任，增强管理、施工人员的安全生产责任心；抓好培训教育特别是管理人员和作业人员每年要不少于两次的安全教育培训，培训要有内容、有时间、有地点、有签字；做好特种机械及作业人员制度的落实，进场机械必须具有“三证”，作业人员必须持有上岗证，不符合要求的机械和人员坚决清除出场。通过各项制度的落实，从点点滴滴做起，从细微处入手，以预防为主，防微杜渐，提高了参建人员的安全思想和整体技术业务素质，防止不安全因素的滋生提供了有力的制度保障。
2、重视农民工的安全生产培训教育：石银高速是扩大内需，解决就业的试点工程，一大批农民工兄弟是头一次与公路建设打交道，为提高他们的安全意识，增强自我保护能力，总监办按照建设局相关文件精神，要求施工单位在他们上岗前，必须办理意外伤害保险并要经过不少于16学时的安全生产培训教育，否则一律不准进入工地。
3、在施工组织设计中编制针对性、可操作性较强的安全技术措施和临时用电方案。对危险源要采用lec方法进行辨识，重大危险源都制定了应急预案。对危险性较大的工程各施工单位都编制了桩基础、梁构件、高处作业专项施工方案。
lj8合同段现浇f匝道桥是全线跨度最大、施工难度最高的跨线桥，匝道桥最高处14米且所上跨的绕城高速和多条匝道必须保证车辆的正常通行，为确保安全生产万无一失，在建设局组织下按照国家《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的有关要求对施工单位编制的安全专项施工方案（f匝道桥现浇箱梁支撑体系）进行了专家论证，项目部根据专家论证意见对安全专项施工方案进行补充完善。施工过程中施工单位认真落实安全专项施工方案和交通维护方案，监理单位加强对基础、支架、用电、沿边防护的监督检查，发现安全隐患及时制止，截止11月25日，已施工完毕的3～9联未发生安全事故。
一年来，配合交通厅督查2次，配合建设局督查7次，总监办组织督查11次。对危险性较大的工程作业，特别是沿边、高处、预应力张拉、吊装作业、临时用电加强巡视检查，对发现的安全隐患已红头通报和《石银高速公路工程项目安全、环保问题整改意见通知书》的形式进行整改，截止11月30日共签发红头通报2份、整改意见通知书30份，整改一般安全隐患95项重大安全隐患6项，整改率100%。
五、重视防汛工作，确保万无一失。
石银高速公路工程项目坐落在贺兰山脚下，历史上多次爆发山洪，所以我们一直把防汛工作做为安全生产工作的重点进行布署。各参建单位都按照建设局的要求成立防汛领导机构，汛期24小时值班，施工单位编制防汛应急预案并进行5次演练，lj4、lj5合同段作为重点防汛路段，项目部定期清除泄洪沟内、沟顶的多余弃土，避免阻塞泄洪和减轻坡顶压力，基坑派专人观察边坡情况，对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料做好防范措施，人员提前做好安全撤离准备，选好出入通道，防止被洪水包围；认真落实值班与应急响应工作制度，密切关注气象部门发布的天气预警与预报信息，及时掌握汛情和天气变化，以便有针对性地做好防范工作；严格执行汛期值班、险情巡查、灾情速报和应急响应制度。 由于施工单位从思想上、意识上、物资上做好防汛准备，7月7日晚爆发的山洪虽为百年一遇，但没有造**员**。
六、积极部署认真开展“安全生产年”“三项行动”及安全生产自查自纠活动，努力营造安全文化氛围。
自石银项目开工以来，总监办积极部署认真落实建设局的相关活动： 6月份集中部署开展了以“关爱生命，安全发展”为主题的安全生产月教育活动，各参建单位积极参加厅里组织的“安全伴我行”演讲比赛，并在6月15日至6月21日集中开展“防火”“防汛”等应急演练活动，通过一系列活动的开展，营造了安全文化氛围，提高了参建人员的安全意识，增强了自我保护能力。“三项行动”作为贯穿“安全生产年”的主要工作，总监办充分认识此项工作的重要性，积极部署：
各参建单位成立组织机构、编制实施方案，方案要有组织、有部署、有内容、有总结。施工单位要根据方案的分阶段部署进行自查自纠活动，各监理单位对分阶段重点进行督促检查。在“三项行动”开展过程中，各参建单位狠抓隐患排查治理，采取措施切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题；注重安全生产责任制的落实；加强安全生产教育，增强和提高参建人员的安全意识和安全生产技能。
活动开展期间报送安全生产动态现象31篇；针对安全生产“三项行动”召开动员部署会议20次；用于安全生产宣传教育工作经费25万元；组织安全生产教育活动次数38次；参加安全生产宣传教育活动人数1368人；组织安全生产培训教育次数71次；参与安全生产培训教育人数1868人；发放安全生产宣传材料数量3460份；在**刊发新闻报道数量23篇。
石银高速项目通过开展安全生产“三项行动”，强化了安全生产基础管理，构建了安全生产管理机制，遏制安全生产事故的发生，活动受到了实效，为石银项目安全生产“零**”目标的实现提供有力的保障。
七、当前安全工作存在的突出问题。
1、农民工现已成为石银高速项目劳动力的主体。石银高速是扩大内需，解决就业的试点工程，一大批农民工兄弟是头一次与公路建设打交道，虽然经过项目部16学时培训，但普遍缺乏自我保护意识，如不戴安全帽现象，虽然监理、施工单位经常督促甚至罚款，但总有人员不戴，说明农民工安全意识比较薄弱。由于基数众多很难短期内全部有所改观，成为威胁安全生产大局稳定的主要因素，也是当前安全生产工作最为突出的问题。
2、现在驻地办的安全工程师都是兼职，在与其它工作冲突时往往偏重工程实体的具体工作，不能保证巡**率及安全工作的正常开展。
八、2024年安全生产工作计划。
1、由于石银项目一期结构物都处于收尾阶段，除继续做好吊装、高处作业、临时用电安全生产监督检查外，工作重心将向开工的路面转移，重点预防机械、烫伤伤害事故的发生。
2、继续做好防汛工作，汛期24小时值班，督促施工单位编制防汛应急预案并进行演练，储备防汛物资并加强思想教育，确保防汛工作万无一失。
3、积极配合区安委会、建设局的监督检查，认真按照建设局的要求组织开展好各项安全活动，注重活动的实效，不走过场。
4、建立健全安全生产各项制度，督促驻地办编制有针对性的路面安全监理实施细则。
5、运用安全科学管理方法，进行全员、全面、全过程的三全安全管理。加强各类安全检查，对危险性较大的工程作业，特别是沿边、高处、吊装作业加大巡**率，对发现的安全事故隐患及时签发《石银高速公路工程项目安全、环保问题整改意见通知书》，按照要求进行**，直至安全隐患消除进行消号处理，完成台帐的闭合处理。
总之，石银项目2024年的安全生产工作在建设局注重细节管理、以人为本、珍爱生命的理念指导下，安全生产形式较为稳定没有发生安全**事故。成绩只代表过去，在以后的工作当中，我们将一如既往，警钟长鸣，以深入开展“安全生产年”活动为主线，采取措施，有效防范，努力将石银公路项目打造成安全、优质工程。
石银高速总监办：
二oo九年十二月二十日。
2019安全总结
安全工作总结及2013年计划。一 2012年工作总结。公司安全工作在公司领导的支持下，安全管理局面紧张有序，重点管理突出，责任目标明确，各项安全生产工作得以有条不紊的开展。在2012年里，通过大家的共同努力，安全生产工作取得了显著的成果。全年未发生一起重伤以上的事故，未出现职业病伤害事故，轻伤事故起...
2019安全总结
杭西小学2012年综治安全工作总结。杭西小学在2012年内未发生师生非正常死亡事故，未发生食物中毒事故，未发生火灾事故，未发生斗殴等引发公安人员进校园维持秩序事件，未发生教职工体罚学生事件，未发生教职工群体上访事件。这主要得益于学校综治安全工作的扎实有效开展。一 对校内设施及周边环境不定期进行专项检...
2019安全总结
吉林省水文地质调查所。吉林省地质工程勘察院。2011年安全生产管理工作总结。遵照 关于进一步加强企业安全生产工作的通知 及全局安全生产工作会议指示精神，在所党政领导班子的正确领导下，认真贯彻 安全第一，预防为主 的安全生产方针，紧紧围绕我所安全生产目标开展工作，重点抓好安全生产控制目标的落实，讫今为...