目录。第一章编制综合说明 - 3 -
1 工程概况 - 3 -
1.1 建筑地理概况 - 3 -
1.2 建筑结构概况 - 3 -
1.3 周边建筑环境 - 4 -
1.4周边道路 - 4 -
1.5 地下管线 - 4 -
1.4 水文、地质情况 - 5 -
1.5、参建单位 - 7 -
2 编制依据及说明 - 7 -
2.1 编制依据 - 7 -
2.2 编制说明 - 7 -
第二章风险管理措施 - 7 -
1 主要风险因素及其后果 - 7 -
2 风险管理的重点与对策措施 - 8 -
2.1 施工风险确定及危险性评估 - 9 -
2.2 应急预案和控制对策 - 10 -
2.3 事故处置、善后处理措施 - 12 -
2.4 执行日常检查制度 - 13 -
2.5 应急处理步骤 - 14 -
第三章管理措施 16
1 基坑防坍塌措施 16
1.1预防措施 16
1.2应急措施 16
2 降水施工控制措施 16
2.1基坑地面排水措施 17
2.2基坑降水控制措施 17
2.3环境保护主要技术措施 17
3 土方工程控制措施 17
3.1 土方开挖控制措施 17
3.2 边坡堆载控制措施 19
3.3 基坑排水控制措施 19
3.4 基坑监测控制措施 20
3.5 围护桩止水帷幕渗漏及突发事件应急技术措施 21
4 机械故障及各类危害事故应急预案 32
5 特殊时期（台风、雨季、汛期）应急预案 33
5.1突发事故的类型 33
5.2加强情报、信息工作 33
5.3加强值班和报告制度 33
5.4 处置的方法和要求 33
图1 项目总平面图。
南航上海虹桥基地项目（主体工程）处于金沙江西路和沙河路交界处。南靠地铁十三号线金沙江西路站。
图2 项目效果图。
本项目建设基地面积约为20717.9平方米，建筑面积约为59820平方米，具体为一幢建筑面积为30572.25平方米的商业办公综合楼（1#楼）、一幢建筑面积为11078.
14平方米的宿舍楼及食堂（2#楼）及地下二层建筑，建筑面积17822.17平方米。
地下车库基坑周长约494米，面积约14671平方米。一层地下车库区域基坑开挖深度（不含垫层）为5.4m和5.
95m（2#楼区域），二层地下车库区域基坑开挖深度(不含垫层)为9.75m，局部电梯井落深1.5m。
场地北侧、东侧、西侧基坑安全等级及环境保护等级为**，场地南侧基坑安全等级及环境保护等级为二级。
东侧：已建上海樱宝塑胶软管****厂房，与本拟建场地一围墙（红线）相隔。
南侧：南侧红线外为市政道路金沙江西路和运营中的轨道交通13号线隧道，本场地南侧距轨道交通13号线仅为25～35m左右。
西侧：红线外为市政道路沙河路，路西侧为1～2层简易棚户民宅，目前正在拆迁中。
北侧：有东小泾通过，东小泾离基坑边约18米左右，东小泾北侧相隔约100米绿化区处为加州花园别墅小区。
场地西侧沙河路，路宽约25米；南侧金沙江西路，路宽约35米、
图3 西侧沙河路图4 南侧金沙江西路。
由于本场地地下室边界南侧及西侧比较靠近了周边道路，经过现场勘查，西侧沙河路测存在着给水、雨污水管道，基坑离最近的污水管道约21.5米左右；南侧金沙江西路存在着电力、弱电通信等地下管线和13号线轨道交通隧道，电力、弱电通信地下管线距离基坑最近约11米左右，13号轨道交通隧道距离基坑最近约26.5米左右，均在基坑开挖影响范围内。
上海地区位于长江三角洲入海口东南前缘。本工程拟建场地位于上海市嘉定区江桥镇。根据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（dgj08-37-2002）对地貌类型的划分，本场地地貌类型为滨海平原。
拟建场地地势较平坦。根据现有高程资料，拟建场地地面绝对标高一般在4.73～3.94m之间， 高差0.79m，平均标高为4.32m。
根据地质勘查报告资料，本场地在深度85.0m内地基土属第四纪全新世（q4）及上更新世（q3）沉积物，主要由粘性土、粉性土及砂土组成，一般具有成层分布的特点。按其沉积年代、成因类型及物理力学性质的差异，依据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（dgj08-37-2002）相关条款可划分为8个工程地质层及分属不同层次的若干亚层，地层编号为①、②3、④、1-1、⑤1-2、⑤1-3、⑥、1-1、⑧1-2、⑧1-3、⑧2、⑨1、⑨2。
其中基坑及围护深度内的各层土的构成与特征如下表：
表11）地下水。
本工程场地浅部土层的潜水，其补给**主要为大气降水与地表径流。潜水位埋深随季节、气候等因素而有所变化。勘察期间测得钻孔中地下水埋深约1.
10～1.60m，地下水埋深高程为3.19～2.
71m，根据有关规范，上海市地下水年平均水位埋深一般为0.5～0.7m，低水位埋深为1.
5m，设计可按安全原则选择相应的水位埋深：地下水年平均水位埋深为0.5～0.
7m，低水位埋深为1.5m。
2）承压水。
本场地第1-2微承压含水层承压水位一般在地面以下3～11m，第⑦、⑨层承压含水层承压水位一般在地面以下3～12m，本工程基坑开挖9.75m（不含落深），第1-2层顶埋深在26.8m以下，第⑦层顶埋深在39.
0m以下，按最不利条件计算，pcz／pwy>1.05，故基坑开挖后没有突涌的可能性，基坑开挖后坑内地基土抗承压水水头稳定。
3）不良地质现象。
根据地质勘查显示，本工程地层分布稳定，无滑坡、崩塌等不良作用，场地内未发现有暗浜分布，但局部地段杂填土偏厚，最大厚度达3.30m。另外，拟建场地受古河道切割的影响，第⑥层在拟建场地西南角缺失或变薄；第②3层以砂质粉土为主，在基坑开挖时易产生坍方、管涌、流砂等不良地质现象，基坑开挖中应采取相应的降、排水、止水措施。
基坑围护土层参数表表2续表。
防汛应急预案最终版
工程。防汛应急预案。编制人。审核人。审批人。日期。建筑工程 目录。1.总则 2 1.1编制目的 2 1.2编制依据 2 1.3适用范围 2 1.4工作原则 2 2工程概况 3 3危险源分析及其应对措施 3 3.1危险源分析 3 3.2 应对措施 4 4.组织机构及职责 6 4.1应急组织体系 6 4...
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