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课程设计。course project
题目： 两级斜齿圆柱齿轮减速器
系别： 机械工程系
专业： 材料成型及控制工程
学制四年。姓名： 朱敏。
学号： 1206032007
导师： 徐启胜汪珺
2016 年 1月14日。
设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%。
图 1带式运输机。
表 1设计数据。
1.减速器装配图a0 一张。
2.零件图3张。
3.设计说明书一份约6000～
封面 (标题及班级、姓名、学号、指导老师、完成日期)
目录（包括页次）
设计任务书。
传动方案的分析与拟定(简单说明并附传动简图)
电动机的选择计算。
传动装置的运动及动力参数的选择和计算。
传动零件的设计计算。
轴的设计计算。
滚动轴承的选择和计算。
键联接选择和计算。
联轴器的选择。
设计小结(体会、优缺点、改进意见)
参考文献。表 2课程设计日程安排表。
如图1带式运输机简图所示，带式运输机由电动机驱动，电动机6带动v带1工作，通过v带再带动减速器2运转最后将运动通过联轴器3传送到卷筒轴5上，带动运输带4工作。带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动比较平稳，故在传动系统中采用两级展开式圆柱斜齿轮减速器，其结构简单，但齿轮的位置不对称。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分的相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。
则得传动装置运动和动力参数如下表（注：输出功率和转矩分别等于各轴的输入功率和转矩乘轴承效率0.98）
表3 传动装置运动和动力参数。
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