十、减速器箱体的设计。
十。一、减速器附件的设计。
1、 窥视孔及窥视孔盖。
由于减速器属于中小型，查表确定尺寸如下。
2、通气器。
选用简单式通气器参照《机械设计课程设计》表6-4，选用m27×1.5型通气器。
设在观察孔盖上以使空气自由溢出，查表确定尺寸如下：
3、凸缘式轴承端盖。
用来封闭轴承座孔，固定轴系部件的轴向位置，现确定尺寸如下：
以下依次为低速轴，中间轴，高速轴的轴承端盖。
4、定位销。
为保证箱体轴承座的镗制和装配精度，需在箱体分箱面凸缘长度方向两侧各安装一个圆锥定位销。定位销直径d=6mm。
5、起箱螺钉。
为便于开启箱盖，在箱盖侧边凸缘上安装一个起盖螺钉，螺钉螺纹段要高出凸缘厚度，螺钉端部做成圆柱形。
6、油标。指示减速箱内油面的高度，本处选用杆式油标，尺寸如下：
7、放油孔及放油螺塞。
排放减速箱体内污油和便于清洗箱体内部，尺寸如下：
8、起吊装置。
便于减速器的搬运，选用吊环，尺寸如下。
十。二、润滑与密封。
由于该减速器是一般齿轮减速器，故采用油润滑。
输入轴和输出轴的外伸处，为防止润滑脂外漏及外界的灰尘等造成轴承的磨损或腐蚀，要求设置密封装置，所以采用毛毡圈油封，即在轴承盖上开出梯形槽，将毛毡按标准制成环形，放置在梯形槽中以与轴密合接触；或在轴承盖上开缺口放置毡圈油封，然后用另一个零件压在毡圈油封上，以调整毛毡密封效果，它的结构简单，所以用毡圈密封。
十。三、设计小结。
过三周的实践设计，让我受益良多。亲身体会了设计的每一个过程从从参数的计算零件型号材料的选择零件的强度的校核等各个方面。通过此次课程设计让我深切的体会到设计了乐趣和困难。
通过此次设计也暴露出我自身许多问题。首先，知识还没有学扎实比如在选择一些零件和设计轴的时候有些问题没有考虑进去导致设计的不合理，类似此类的问题还很多。其次，设计粗心大意有些小细节没有充分考虑到，最明显的是画图的时候没把有些小细节考虑进来导致不停地改图。
设计的这三周我过的很充实，也就是因为这份充实让我深深爱上机械设计这个行业。
自己也立志要学好这门课。设计必须抱有严谨的态度，这种态度必须从每一个小的细节做起，细节决定成败。我们在学校的知识还不足，应该努力从各个方面拓宽知识面。
我相信通过自己的努力一定会有所成。在次感谢各位老师对我耐心的指导。
十。四、参考资料。
机械原理及机械设计》主编：诸文俊钟发祥西北大学出版社。
机械设计课程设计》主编：任金泉西安交通大学出版社。
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