交通运输学院。
课程设计。学院交通运输学院班级运输
姓名学号。成绩指导老师。
201年月日。
指导教师评语及成绩。
兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书。
所在系： 交通运输课程名称： 铁路行车组织课程设计指导教师（签名）：
专业班级学生姓名学号。
五、作业结果6
按车站调度员指挥车站作业的要求绘制车站技术作业表，（见附件一）制定阶段计划。
本站为单向**三场纵列式布置。
到达场11股道，1~4道办理上行到达及转场；5~8道上、下行到达；9~11道下行到达，超限货物列车接入1，3，5，7，9，11道。7~11道为办理接入电力机车牵引列车的线路，1~6道禁止通行电力机车及牵引的列车。
出发场17股道，其中xvⅱ道为下行正线。1道为机车走行线；2道上行到发兼转场；3～7道上行到发；8道为第一牵出线（二调），9道第二牵出线（三调）；10～13道办理下行出发，14～16道下行到发。1～6道、10～16道相邻两线仅限一股道办理超限货物列车，6～10，16～17道间相邻两线可以同时办理超限货物列车。
无调中转列车上行接入出发场2～7道，下行接入出发场14～16道。出发场道为办理接发电力机车牵引列车的线路，2~7道东端设有接触网可办理电力牵引列车的始发。
调车场32股道，1～16道为上行场，17～32道为下行场。驼峰头部设有禁溜线1（北）和禁溜线2(南)分别用于临时存放上、下行禁止溜放和禁止过峰车辆，这些车辆在适当时机由调机经迂回线送入调车场1道，32道。
调车场线路的固定使用方案（见附件三）。
此外，还设有东场和北场。
东场（客车场）6股道，办理客车、军用列车的到发作业，其中ⅳ道为上行正线，ⅴ道为下行正线道为接发超限货物列车的固定线路，ⅳ、道不能同时办理超限货物列车。车场道为办理接发电力牵引列车的线路。
北场为地方车场，设有站修线，与货场和北部专用线联轨。
集结在调车场内的货场、材料总厂、车辆段、工务段、工厂及机务段、七里河专用线、面粉厂、车轮厂、卸煤厂、加冰线等北部专用线的作业车先送往北场（货物作业车可直接送存车线），在北场分类后再送往各作业地点，装卸完毕后收集到北场，然后转往到达场解体。物资局、机车厂、电机厂等南部专用线直接由尾部调机取送。上西园、矿机厂、煤厂、6509油库、矿务局、小西坪酸库、西工局、534处，食品库，兰阿支线等东部专用线经到达场取送。
一调、八调在调车场东部区担任驼峰解体作业，北场至到达场转场和上西园方向各专用线的取送作业。
二调在调车场西部上行区担任上行列车编组、向存车线和北场送车。
三调在调车场西部下行区担任下行列车编组及物资局、机车厂、电机厂、材料厂木材车间等南部专用线的取送作业。
四、五、六调分别担任北场区、货场区、上西园区的调车作业，七调辅助。
二、三、四、五调作业。
本题只考虑。
一、八、二、三调的作业。
表一旅客列车到发时刻表。
表二各方向列车牵引定数及计长。
内环小运转（经颖川堡）上、下行2600t
外环小运转（不经颖川堡）上、下行1300t。
1）到达作业时间。
大运转35分，小运转25分；
2）出发作业时间。
大、小运转均为25分；
3）解体**解）作业时间。
20分（其中占用驼峰10分），采用双推单溜作业方案；
4）编组作业时间。
区段、直通列车25分。
零摘列车（包括按站顺成组的小运转列车）40分；
5）尾部转解时间8分。
6）送禁溜车时间8分。
7）转场作业时间。
表三转场作业时间表。
8）整场时间。
每解体3-5列整场一次，10-15次。
9）交**时间20分。
10）调车组吃饭时间。
30分，在1-3时安排。
11）调机整备时间。
每班结束前半小时在站线整备。
入段整备时间为。
一调星期。三、日13：30-16：00
八调星期。一、四13：30-16：00
二调星期。一、四8：00-10：30
本班不考虑调机入段整备。
1）恢复调车场线路固定使用，因故没有恢复时应交接清楚；
2）6：30前到达的车列解体完毕；
3）尽量编完下班图定于10：00前出发的列车。
1）到达场待解车列。
2）调车场内结存车（见附件五）
3）货场及各专用线专用线存车。
4）出发场待发车情况。
本班内，22点、5点前后由北场至到达转场两次，取回作业完的车辆；23点、3点、6点左右由编组场向货场、北场送车三次。
0点、6点到上西园方向取送两次，4点南部专用取送一次。
取送时间可根据具体作业情况适当调整，取回车列的编组内容见附件七。
1．按班计划和旅客列车到发时刻表规定的本阶段到、发列车运行线铺画在技术作业表内；
2．把**时待解、待发列车占用到达场、出发场线路的情况及调车场，各货物作业地点的现有车数填入作业表有关栏内；
3．根据到达场线路固定使用方案，列车到达计划安排到达线使用；
4．确定推峰顺序，画出驼峰机车动态及驼峰利用情况；
5．推算调车场各线集结的车流；
6．根据列车出发计划，车流集结情况确定编组列车的顺序，画出。
二、三调机车动态及牵出线的利用情况；
7．作出发线运用计划；
8．根据调车场作业车集结情况，货物作业地点的装卸进度和编组列车的需要作出调机取送计划。
1.旅客列车接入股道情况。
2.列车到达线使用如下表所示。
铁路行车组织课程设计
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铁路行车组织课程设计 2019级
单线区段列车运行图编制 课程设计任务书 2011级 一 课程设计目标。1 综合运用铁路行车组织理论和方法，巩固所学的有关专业理论知识 2 熟悉设计中的相关规范，基本运算和有关规定 3 掌握列车运行图的编制要求和编制方法 强化理论联系实际和动手能力的培养，以及独立思考 独立工作能力。二 课程设计要求。...
《行车组织规则》用语说明
1 车组 车列 1 车组 若干车辆连挂在一起，称车组。1 2 5辆为小车组。6辆及其以上为大车组。2 车列 若干车组连挂在一起，称车列。分为列车车列和调车车列。列车车列 按照列车的性质和编组计划的要求编成并连挂在一起或到达列车摘机后，均称列车车列。调车车列 调车机附挂，连挂在一起的若干车组，称调车车...