市政实务容易漏的

发布 2022-09-18 07:34:28 阅读 2904

市政实务总结易漏的。

a、城-a级车辆荷载标准载重汽车采用五轴式货车加载,总重700kn,前后轴距为18.0m,行车限界横向宽度为3.0m;

城—b级车辆荷载标准载重汽车采用三轴式货车加载,总重300kn,前后轴距为4.8m,行车限界横向宽度为3.0m。

b、1.条状基坑宜采用单排或双排降水井,布置在基坑外缘的一侧或两侧,在基坑端部,降水井外延长度应为基坑宽度的1—2倍;

2.面状基坑降水井宜在基坑外缘呈封闭状布置,距边坡线1~2m;当面状基坑很小时,可考虑单个降水井;

3.对于长宽度很大、降水深度不同的面状基坑,为确保基坑中心水位降深值满足设计要求或为加快降水速度,可在基坑内增设降水井,并随基坑开挖而逐渐失效;

4.在基坑运土通道出口两侧应增设降水井,其外延长度不少于通道口宽度的一倍;

5.采用辐射井降水时,辐射管的长度和分布应能有效地控制基坑范围;

6.降水井的布置可在地下水补给方向适当加密,排泄方向适当减少。

c、填埋场不应设在下列地区。

1)地下水集中供水水源地及补给区;

2)洪泛区和泄洪道;

3)填埋库区与污水处理区边界距居民居住区或人畜供水点500m以内的地区;

4)填埋库区与污水处理区边界距河流和湖泊50m以内的地区;

5)活动的坍塌地带,尚未开采的地下蕴矿区、灰岩坑及溶岩洞区。

c、1.施工单位应当遵守国家有关环境保护的法律规定,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固定废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。

2.施工单位应当采取下列防止环境污染的措施:

1)妥善处理泥浆水,未经处理不得直接排人城市排水设施和河流;

2)除设有符合规定的装置外,不得在施工现场熔融沥青或者焚浇油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气味的物质;

3)使用密封式的圈筒或者采取其他措施处理高空废弃物;

4)采取有效措施控制施工过程中的扬尘;

5)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填;

6)对产生噪声、振动的施工机械、应采取有效控制措施,减轻噪声扰民。

3.建设工程施工由于受技术、经济条件限制,对环境的污染不能控制在规定范围内的,建设单位应当会同施工单位事先报请当地人民**建设行政主管部门和环境行政主管部门批准。

d、申请施工许可证应当具备下列条件:

1.设计图纸**已落实;

2.征地拆迁手续已完成;

3.施工单位已确定;

4.资金、物资和为施工服务的市政公用设施等已落实;

5.其他应当具备的条件已落实。

e、施工图设计文件会审、技术交底。

1.工程开工前,应由建设单位组织有关单位对施工图设计文件进行会审并按单位工程填写施工图设计文件会审记录。

2.施工单位应在施工前进行施工技术交底。施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。各种交底的文字记录,应有交底双方签认手续。

f、一般规定。

1.必须有出厂质量合格证书和出厂检(试)验报告,并归人施工技术文件。

2.合格证书、检(试)验报告为复印件的必须加盖供货单位印章方为有效,并注明使用工程名称、规格、数量、进场日期、经办人签名及原件存放地点。

3.凡使用新技术、新工艺、新材料、新设备的,应有法定单位鉴定证明和生产许可证。

4.进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件,在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样,交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试,复试结果合格方可使用。

沥青混合料,连续生产时,每2000t提供一次。

g、施工组织设计。

1.施工单位在施工之前,必须编制施工组织设计;

2.施工组织设计必须经上一级企业(具有法人资格)的技术负责人审批加盖公章方为有效,并须填写施工组织设计审批表(合同另有规定的,按合同要求办理)。在施工过程中发生变更时,应有变更审批手续。

h、桥梁工程吊装作业安全措施。

一、起重机械“十不吊”

1.斜吊不吊;

2.超载不吊;

3.散装物装得太满或捆扎不牢不吊;

4.指挥信号不明不吊;

5.吊物边缘锋利无防护措施不吊;

6.吊物上站人不吊;

7.埋人地下的构件情况不明不吊;

8.安全装置失灵不吊;

9.光线阴暗看不清吊物不吊;

10.六级以上强风不吊。

二、安全管理。

2.起重机械应具备有效的检测检验报告及合格证,并经进场验收合格;起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业人员必须持有效的特种操作人员上岗证。

3.起重吊装作业前,应对所有作业人员进行书面的安全交底。

5.起重吊装作业应实行“吊装令”签发制度。

7.起重吊装作业的全过程,必须设专职人员进行安全监控。

三、安全作业。

4.在无法建立安全防护设施的特殊情况下,高空作业人员必须系好安全带,并扣好保险钩,或加设安全网。

6.起重吊装作业时,起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过;重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过;严禁用起重机载运人员,并严格实行重物离地20~30mm试吊,确认安全可靠,方可正式吊装作业。

11.吊索与物件的夹角宜采用45°~60°,且不得小于30°,吊索与物件棱角之间应加垫块保护。

i、钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除,当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除。

模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,应遵循先支后拆,后支先折的顺序,拆时严禁抛扔。

卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行,在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。

j、施工顺序的安排应遵循以下原则:先地下,后地上;先主体,后围护;先结构,后装修;先土建,后设备;先干线,后支线。

k、后张预应力筋断丝及滑移,对钢丝、钢绞线而言,同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%,每索断丝或滑丝不得大于1根;对钢筋而言,不容许滑移或断筋。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,多余的预应力筋,严禁用电弧焊切割,强调用砂轮机切割。

l、桥梁工程中对大体积混凝土浇筑质量控制。

1.较大体积的混凝土墩台及其基础,在混凝土中埋放石块时应符合下列规定:

1)可埋放厚度不小于150mm的石块,埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%。

2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。

3)石块的抗压强度不应低于30mpa及混凝土的强度。

4)石块应清洗干净,应在捣实的混凝土中埋人1/2左右。

5)石块应分布均匀,净距不小于loomm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm,石块不得接触钢筋和预埋件。

6)受拉区混凝土或当气温低于00c时,不得埋放石块。

2.大体积墩台基础混凝土,当平截面过大,分块时应符合下列规定:

1)分块宜合理布置,各分块平均面积不宜小于50m2。

2)每块高度不宜超过2m。

3)块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行,与平截面长边垂直。

4)上下邻层混凝土间的竖向接缝,应错开位置做成企口,并按施工缝处理。

3.大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行。应参照下述方法控制混凝土的水化热温度:

1)用改善集料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。

2)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。在大体积混凝土施工中,限制温升的主要方法是控制胶凝材料(水泥)的种类和数量。

3)减小浇筑层厚度。

4)混凝土用料要遮盖,避免日光曝晒;冷却集料,具体方法是石子浇水(井水更好);在拌合水中加入部分冰块或全部用冰水搅拌混凝土,以降低混凝土人仓温度。

5)在混凝土内埋设冷却管,通井水冷却。

6)设测温装置,加强观测,并作好记录。

7)在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后,应注意覆盖保温,加强养护。

m、钻孔偏斜。

1.产生的原因:(1)钻头受到侧向力;(2)扩孔处钻头摆向一方;(3)钻杆弯曲、接头不正;(4)钻机底座未安置水平或位移。

2.钻孔偏斜后,应查明偏斜情况。一般可在偏斜处反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处,待回填物沉积密实后再钻。

n、施工进度计划编制的一般步骤为:(1)确定施工过程;(2)计算工程量;(3)确定劳动量和机械台班数;(4)确定各施工过程的作业天数;(5)编制施工进度计划;(6)编制主要工种劳动力需要量计划及施工机械、周材、主材、构件、加工品等的需要量计划。

o、1.施工温度。

普通沥青混合料的施工温度宜在135~1750c之间。

2.铺筑试验路段。

试验段应包括下列试验内容:

1)检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。

2)通过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度。

3)通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果,摊铺、压实工艺,确定松铺系数等。

4)验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。

铺筑结束后,施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告,取得业主或监理工程师的批复。

p、施工现场管理的基本要求:

1.现场门口应设企业标志。

2.项目经理部应在门口公示以下标牌:

1)工程概况牌:工程概况、性质、用途、发包人、设计人、承包人、监理单位的名称和施工起止日期等。

2)安全纪律牌。

3)防火须知牌。

4)安全无重大事故计时牌。

5)安全生产、文明施工牌。

6)施工总平面图。

7)施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。

q、扭亏为盈一般采取的方法:

1.编制全面、合理、可操作性的项目目标成本。

2.施工方案优化,合理安排工期,提高机械设备利用率和工时利用率。

3.做好分包队伍的比选和分包单价的议标。

4.准确计量和计价,限额领料。

5.精心管理,规范成本分析。

r、我国城市燃气管道根据输气压力一般分为:

1)低压燃气管道:pt、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:

埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m

u、一级管网及二级管网应进行强度试验验和严密性试验。强度试验压力应为1.5倍的设计压力,严密性试验压力应为1.25倍设计压力,且不得低于0.6mpa。

供热工程应在建设单位、设计单位认可的参数下试运行,试运行的时间应为连续运行72h。试运行应缓慢地升温,升温速度不应大于10°c/h。

v、一级处理:主要是采用物理处理法截留较大的漂浮物。沉砂池一般设在格栅后面,也可以设在初沉池前,目的是去除比重较大的无机颗粒。

初沉池对无机物有较好的去除效果,二级处理:主要去除污水中呈胶体和溶解性状态的有机污染物质,通常采用生物处理法。

w、构筑物满水试验程序:试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理。

向池内注水分3次进行,每次注入为设计水深的1/3。注水水位上升速度不超过2m/24h,相邻两次充水的间隔时间,应不少于24h。每次注水后宜测读24h的水位下降值。

水池构筑物满水试验,其允许渗水量按设计水位浸湿的池壁和池底总面积(m2)计算,钢筋混凝土水池不得超过2l/(m2.d),砖石砌体水池不得超过3l/(m2.d).

x、沉井辅助措施。

1.射水下沉2.泥浆润滑下沉3.压重下沉4.空气幕下沉。

y、悬浇梁体一般应分四大部分浇筑:

1)墩顶梁段(0号块);

2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段;

3)边孔支架现浇梁段;

4)主梁跨中合龙段。

z、金属螺纹管按批进行检验。累计每半年或50000m生产量为一批。不足半年产量或50000m的也作为一批,则取产量最多的规格。

预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分:锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一个验收批。

a、“六不张拉”,即:没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前交流不清、预应力筋规格不符合设计要求、配套构建不符合设计要求、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉!

b、盖梁承重支架地基处理,一般采用先用压路机碾压人工整平后,再在土基上铺设枕木或路基箱板,或在土基上铺设100mm碎石,然后铺设150mm砼的方法处理。

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1 施工组织设计变更审批程序。施工组织设计编制后应由项目部上一级技术负责人审批,有变更时要办理变更手续,变更手续仍由原审批单位签认。2 试分析造成钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因?1 钻机安装不平或钻进过程中发生不均匀沉降,导致钻孔偏斜 2 钻头弯曲 钻杆接头间隙过大,导致钻孔偏斜 3 钻头翼板磨...