一、 某建设单位和施工单位签订了某市政公用工程施工合同，合同中约定：建筑材料由建设单位提供；由于非施工单位原因造成的停工，机械补偿费为200元／台班，人工补偿费为50元／日工；总工期为120天；竣工时间提前奖励为3000元／天，误期损失赔偿费为5000元／天。经项目监理机构批准的施工进度计划如图7所示(单位：
天)。施工过程中发生如下事件。
事件一：工程进行中，建设单位要求施工单位对某一构件作破坏性试验，以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房，施工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。
建设单位认为，该试验费属建筑安装工程检验试验费，试验用房修建费属建筑安装工程措施费中的临时设施费，该两项费用已包含在施工合同价中。
事件二：建设单位提供的建筑材料经施工单位清点入库后，在专业监理工程师的见证下进行了检验，检验结果合格。其后，施工单位提出，建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费；由于建筑材料需要进行二次搬运，建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。
事件三：①由于建设单位要求对b工作的施工图纸进行修改，致使b工作停工3天(每停一天影响30工日，10台班)；②由于机械租赁单位调度的原因，施工机械未能按时进场，使c工作的施工暂停5天(每停一天影响40工日，10台班)；③由于建设单位负责**的材料未能按计划到场，e工作停工6天(每停一天影响20工日，5台班)。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。
事件四：在工程竣工验收时，为了鉴定某个关键构件的质量，总监理工程师建议采用试验方法进行检验，施工单位要求建设单位承担该项试验的费用。 该工程的实际工期为122天。
问题 1．事件一中建设单位的说法是否正确为什么
2．逐项回答事件二中施工单位的要求是否合理，说明理由。
3．逐项说明事件三中项目监理机构是否应批准施工单位提出的索赔，说明理由并给出审批结果(写出计算过程)。
4．事件四中试验检验费用应由谁承担
5．分析施工单位应该获得工期提前奖励，还是应该支付误期损失赔偿费金额是多少。
答案】：1．不正确。理由：
依据《建筑安装工程费用项目组成》的规定，(1)建筑安装工程费(或检验试验费)中不包括构件破坏性试验费；(2)建筑安装工程措施费中的临时设施费不包括试验用房修建费用。
2．(1)要求建设单位支付保管费合理。理由：依据《建设工程施工合同(示范文本)》的规定，建设单位提供的材料，施工单位负责保管，建设单位支付相应的保管费用。
(2)要求建设单位支付检验费合理。理由：依据《建设工程施工合同(示范文本)》的规定，建设单位提供的材料，由施工单位负责检验，建设单位承担检验费用。
(3)要求建设单位支付二次搬运费不合理。理由：二次搬运费已包含在措施费(或直接费)中。
3．如图8所示，粗实线表关键线路；经分析可知，e工作有5天总时差。(1)b工作停工3天：应批准工期延长3天，因属建设单位原因(或因属非施工单位原因)且工作处于关键线路上；费用可以索赔。
应补偿停工损失=3天×30工日×50形工日+3天×10台班×200形台班=10500元。(2)c工作停工5天：工期索赔不予批准，停工损失不予补偿，因属施工单位原因。
(3)e工作停工6天：应批准工期延长1天，该停工虽属建设单位原因，但e工作有5天总时差，停工使总工期延长1天；费用可以索赔。应补偿停工损失=6天×20工日×50形工日+6天×5台班×200形台班=12000元。
4．若构件质量检验合格，由建设单位承担；若构件质量检验不合格，由施工单位承担。5．由于非施工单位原因使b工作和e工作停工，造成总工期延长4天，工期提前120+4-122=2(天),施工单位应获得工期提前奖励，应得金额=2天×3000元天=6000元。
二、城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0．4mpa的dn500中压燃气、dnl000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方a公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给b公司，并签了分包合同。
(1)b公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短．出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方a公司派驻b方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 (2)事故调查组在核查b公司施工资格和安全生产保证体系时发现，b公司根本不具备安全施工条件。
问题1．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求
2．试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3．对发生的安全事故，a公司在哪些方面有责任
4．b公司对事故应该怎么负责。
答案】：1．燃气管与给水管的水平净距应不小于0．5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0．9m。 2．燃气管道强度试验压力为设计输气压力的1．5倍，但钢管不得低于0．3mpa,本工程的管道强度试验压力0．6mpa,稳压1小时，全部接口均无漏气现象为合格。
管道严密性试验压力为0．46mpa,持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。 3．a公司没有认真审核b公司施工资质，便与之签了分包合同，这是a公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任；其次，a公司虽然采取了派人进驻b公司施工现场，并对b公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。这是a公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并且a公司应统计分包方**事故，按规定上报和按分包合同处理分包方的**事故。 4．b公司不具备安全资质，又不听a公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理” 的责任。
二、某项目部中标承建道路工程。其中道路基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定碎石，工期为2023年5月1 5日开工，2023年4月30日完工。 (1)在石灰土基层施工时，发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；便派人用25mm的方孔筛将其过筛。
(2)将400mm厚水泥稳定碎石分两层施工，每层200mm厚。为保证压实度，施工员将现有的3台12t压路机全部调换成15t三轮压路机。 (3)配合完工日期的要求，项目部将石灰土和水泥稳定碎石按流水节拍安排施工。
这两项工序定在2023年8月10日～12月25 日完成。问题：(1)上述项目部的3项做法有无不妥之处？
请作评论并简述正确处理方法。(2)简述石灰土内掺加集料的作用及最大粒径的要求。(3)石灰土养生有何要求？
水泥稳定碎石的水泥含量应控制在什么范围内？
答案】：(1)对上述做法的评论如下：第一项做法不妥。
在筛除未消解的生石灰块时，应使用10mm方孔筛，不能使用25mm方孔筛。孔眼过大，不能保证质量。第二项做法不妥。
施工员虽然***压实度的意识，但15t压路机仍不能满足200mm厚水泥稳定碎石的碾压要求，应换成18～20t的压路机。第三项仍有不妥。应考虑石灰土和水泥稳定碎石对施工温度的要求：
施工期间最低气温在5℃以上，并且石灰土基层应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前1～1.5个月完成；水泥稳定碎石基层应在-3～-5℃天气到来之前0.5～1.
0月完成。项目部将最后完成日期安排在12月25日，气温偏低不符合要求，应参照历年大气气温资料，将最迟完成日期提前，满足上述两项施工工序对气温的要求。(2)石灰土内可以掺加集料。
其作用是可提高强度和减少裂缝。掺加集料的最大粒径不超过0.6倍的石灰土层的厚度。
(3)石灰土成活后应立即洒水（覆盖）湿润养护，直至上层结构施工为止。养护期内严禁车辆通行。水泥稳定碎石的水泥含量以5%～10%较为合理。
背景资料： 某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图（如下图），经监理工程师批准后实施。
在施工过程中，发生了以下事件：
事件一：在进行1号基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5d。
事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延了4d，1号基础灌注桩钢筋笼未能按计划开工制作，施工单位经济损失2万元。
事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工；监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3d，经济损失1万元。
问题：1．根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路。
2．事件。一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少？说明索赔的理由。
3．事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些？
4．事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？
答案】：1.该工程的总工期=(3+10+2+16+20+20+5+15+3)=94d，关键线路为①一②一③—④一⑥一⑧一⑨一⑩一（施工准备→1号基础灌注桩→1号基坑开挖→1号承台→1号台身→2号台身→梁吊装→桥面及栏杆→收尾）。
2．事件一中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。
事件二中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。理由：由业主提供的钢材进场时间拖延的责任应由业主承担，且1号基础灌注桩是关键工作，因此既可以索赔费用，也可以索赔工期。
事件三中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。
3．事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能是：(1)钻头受到侧向力；(2)扩孔处钻头摆向一方；(3)钻杆弯曲、接头不正；(4)钻机底座未安置水平或位移。4．事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是：
施工单位仅对钢筋的数量验收，而未对其质量进行验收。
三、公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5月完成拆迁，11月底完成施工。 由于城市道路施工干扰凶素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施丁技术准备工作。 水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌和站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。
检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。 项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场试测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，白检的检验结论为合格。
为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。
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