桥梁吊装作业指导书

发布 2022-09-04 16:49:28 阅读 4166

1.目的/适用范围。

1.1目的:保证梁体架设中的稳定性、安全性。

1.2适用范围:本工艺标准适用于钢筋砼梁的架设工程。

2.作业前准备:

2.1人员:作业前进行培训。

2.2工具和设备:

2.3作业条件:

2.3.1认真学习施工方案,明了桥梁架设的工序和过程。

2.3.2搭设便桥3座。

3.操作工艺。

3.1搭设便桥。

便桥需要搭设3座,一座是在污水河中桥右侧,另两座在存梁场至路基的水沟中。河中便桥先将原有施工便桥拆除,在墩台右侧(前进方向)搭设3.0m宽、长50m木便桥,做为工字钢梁纵移和人行通道。

便桥基础用直径30cm园木桩,桩长5-7m,每排4棵,桩距1.0om,跨度5m。木桩用木船简易打桩船打入,桩顶标高于最高水位0.

2米,其上设0.22×0.22cm方木纵横梁,纵梁间距0.

6m,用扒锯钉钉牢,上铺15cm厚木板作桥面。主要材料数量:木桩40棵,方木20立方米,木板30立方米。

水沟上搭设11m长、宽3.0m木便桥2座,作为移梁便桥。2座桥间距10.

5m,每座桥均为2孔。沟中基础用圆木桩,每座便桥在水沟中打入8棵木桩,分2排打设,桩距0.9m,排距0.

9m,每棵桩承载打至不低于2.0吨。桩顶用方木。

纵横联结,成为桥墩。两岸在原地面铺2层方木,作为基础。便桥纵梁采用3层20x18cm方木,方木间距0.

2m。方木之间用扒锯钉订牢。主要材料数量:

木桩20棵,方木30立方米。

3.2工字钢梁架设。

工字钢梁由2片i50工字钢组成,长9.6m。两片之间用轨距杆联结,每隔1m在工字钢的上、下翼缘板各没—道轨距杆,使工字钢梁联为整体,工字钢间距0.

9m。轨距杆采用普通轨距杆,中间截去50cm,再焊连之。工字钢梁架设采用5吨倒链纵横移至墩顶,为保护墩台不被破坏,墩台顶事先铺上木枕。

工字钢梁就位后,用千斤顶顶起,底部搭好枕木垛(详见附图),再落下就位。

3.3铺没轨道。

轨道分两部分,第一部分是从存梁场至路基上的横移梁滑道,第二部分是从路基至工字钢梁的纵移梁滑道。纵移梁滑道铺设100m轨道,轨距0.9m,枕木采用1.

25m短枕,间距0.6m。轨底标高高于桥台胸墙顶2cm。

横移梁滑道铺设2条轨道,间距8.5m,轨道长度160m。每条轨道由1根钢轨组成,枕木采用木枕,间距0.

6m。横移滑道铺至路基顶部跨越纵移滑道使混凝上梁横移后落梁至纵移滑道上。

3.4移梁。

在存梁场将梁顶起,底部抄垫平稳,梁底两端用短轨铺设滑道,与既有横移滑道相连。将梁落至轨道上的滑板上,再用布置在路基上的2台卷扬机将梁横移至路基上的纵向滑道顶部。为满足上坡道移梁拉力要求,2台3t卷扬机通过2对滑轮组使每组拉力达到10t。

然后将梁顶起拆除梁底横移滑道,再落到纵移滑道上。纵移滑道与梁底之间垫以滑板。用布置在5#台尾的3t慢速卷扬机牵引至工字钢梁顶。

主要材料计划表。

3.5落梁。

在梁两端、工字钢梁外侧搭设枕木垛(详见附图),在两端枕木垛上布置千斤顶,将梁顶起。顶梁时先顶起一端,抄垫平稳后再顶起另一端抄垫平稳。此时顶梁高度以梁底与滑道脱离为原则。

然后拆除梁底滑道,用倒链横移工字钢梁至第—孔梁右片位置。在枕木垛内侧搭设保险枕木垛,先将梁的一端落至保险枕木垛上,再落另一端。然后两端交替下落,梁底距垫石顶0.

5m时,将支座安装到梁底予埋螺栓上,千斤顶布置到保险枕木垛上,再落梁就位。第一片梁就位后,将工字钢梁架。设在第一孔右片位置,上部铺设滑道,架设第二片梁。

然后焊接两片梁之间的横向联结铁板,使两片梁增加稳定性。再将工字钢梁移至第二孔左片位置,继续向前架设。全部梁架完后,将支座与垫石顶予埋钢板焊连。

4.质量保证措施及安全保证措施。

4.1质量保证措施。

4.1.1架梁前,检查砼梁的各部尺寸和外观质量;对砼梁进行编号,架设时对号入座;标识出梁的最大允许悬出长度。位置;标识翼缘板允许顶起位置。

4.1.2架梁前在垫石上弹出支座座十字线,并在墩顶弹出梁的外缘线,以使砼梁架设后位置准确、外缘成一直线。

4.1.3捆梁时,在梁的棱角处没护角铁瓦,防止钢丝绳勒坏砼梁;移梁时梁底垫以滑块,保护梁底及予埋螺栓;滑道上涂以黄油,以减小摩擦力。

4.1.5滑道尽头设置牢固的挡块,既防止因惯性冲出滑道又可使梁就位准确。

顶梁时,千斤顶与梁接触处设2cm厚30x30cm铁板,防止将梁顶坏。

4.2安全保证措施。

4.2.1认真贯彻《铁路施工技术安全规则》,加强安全生产教育,提高全员安全意识,对工作人员进行岗前培训和安全教育、安全技术交底,牢固树立“安全第一”的思想。

4.2.2所有机具、设备及作业人员不得侵入既有铁路限界,并设专人负责监督、检查;与架梁作业无关的人员严禁进入。施工现场;为不影响铁路行车,架梁时指挥人员不得使旗语。

4.2.3架梁作业由有经验的人统一指挥,指挥人员的哨音、手势洪亮、清楚。

4.2.4千斤顶使用油压千斤顶,型号一致,在使用前了解其性能和使用方法,并对各部进行检查。千斤顶底部安放在坚实的基础上。

4.2.5千斤顶安稳后,应先将梁稍微顶起,待检查千斤顶无异常时,再继续起顶。

4.2.6起落梁时,在两端交替起落。两台千斤顶同时顶梁时,使每台千斤顶的负荷达到平衡,并应统一指挥,同起同落,动作一致。

4.2.7千斤顶起顶时,在其旁设置保险垫块或保险枕木垛,下降时,随时撤出垫块,使梁底与垛顶保持30—50mm的距离,以防万一。起顶完毕后,应用垫木垫实方能松脱千斤顶。

4.2.8千斤顶活塞的升起高度,不得超过有效顶程,当千斤顶套筒露出红色警戒线时,立即停止顶升。

4.2.9滑车在使用前,检查轮槽、轮轴,拉板、吊钩等有无裂纹或损伤,配件是否齐全,转动部分是否灵活。

4.2.10在使用倒链时,先缓慢地把滑车拉紧,等链条受力后,再检查其各部分有无变化,确认良好后,方可继续使用。

4.2.11卷扬机在使用前检查钢丝绳的接头是否牢固,离合器,制动器是否灵活可靠。

卷扬机在使用中留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈,卷扬机绕钢丝绳时,不得用手引导,严禁人员在绳旁停留,或跨越正在工作中的钢丝绳。

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