汽车被动安全系统。
作为现代文明标志之一的汽车，在给人们带来方便和快捷的同时，也带来了严重的社会问题。现代汽车行驶安全性越来越受到人们的关注。
从功能概念上来讲汽车安全性分为主动安全性与被动安全性。汽车主动安全性主要指汽车能够帮助驾驶员在所有交通状况下尽可能避免事故的能力；被动安全性是指汽车在发生不可避免的事故时，尽可能减轻人员**和货物损失的不良后果能力，包含车外被动安全设计（车身安全结构、前后保险、防撞钢梁）和车内被动安全装置（安全带、安全气囊等）。
以下内容主要介绍车内被动安全系统方面（安全气囊、安全带）。
安全带。安全带是作为汽车车室内部保证乘员安全、约束乘员、防止二次撞伤、减小乘员伤害的主要装置。当安全带与座椅结构和气囊配合时，可达到较理想的保护效果。
座椅安全带的类型：
安全气囊。汽车安全气囊（简称srs）是一种辅助保护系统。当发生意外碰撞事故时，将对司机和乘员进行保护的被动安全系统。
其主要由电控单元（ecu）、乘员前气囊模块总成（pab）、承载连接件组成（方向盘、时钟弹簧、线束）。
安全气囊工作原理。
机械式。电子式。
展开过程。安装在前排乘员正前方仪表板内。当车辆发生碰撞时，响应电子控制单元传来的信号，乘员前气囊模块总成起爆，随同安全带，为驾驶员提供被动约束保护，气袋是否起爆由传感器感应正面碰撞冲击严重程度决定。
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