机电作业规程

发布 2022-06-28 04:12:28 阅读 6451

一、采掘电器维修操作规程。

二、井下机械维修操作规程。

三、机电运输操作规程。

四、主提升机操作规程。

五、把钩、信号工操作规程。

六、主扇操作规程。

七、充电操作规程。

八、提升钢丝绳检查操作规程。

九、地面变电工操作规程。

十、平巷人力推车操作规程。

十。一、地面10kv变电所操作规程。

十。二、井下搬运、安装安全技术操作规程。

十。三、主排水泵司机操作规程。

十。四、清理水仓安全技术操作规程。

十。五、双回路供电系统停送电操作规程。

采掘电器维修操作规程。

一、操作前的准备工作。

㈠操作前准备材料、配件、工具、测试仪表以及工作中应用的其他工具。

㈡办理停电审批单,高压停电工作票,与通风部门联系安排瓦斯测试工作。

㈢在工作地点交**并依前一班遗留的问题安排本班工作计划。

二、操作。㈠**后,对维护地区内电器的运行状况,电缆吊挂及保护设施进行巡检并做好记录。

㈡巡检中发现设备失爆、保护失灵、检漏保护失灵等问题时要进行处理。处理不了的问题必须停止运行并向领导汇报。

㈢在采掘区内检查电器设备时,要注意以下事项:

1、只有在瓦斯浓度低于1%的风流中方可停电打开低压设备的门或盖目视检查,使用电工仪表测试用导体对地放电。

2、检查高压设备时,须执行工作票制度,切断前一级电源后再进行工作。

3、从事检修工作时,必须执行停、送电工作制度。检修作业时必须切断前一级电源,实现机械闭锁并挂有人工作不准送电的标志牌。送电时,指定专人送电,禁止不联系盲目送电。

4、有两组以上人员在同一供电系统工作时,要分别挂停电专用牌,要互相联系无误后方可送电。

5、电器设备开盖检查前,必须用与电源电压等级相符的验电笔验电。确定无电压后进行放电,放电后进行工作。

6、电器设备检修应在支护良好、周围环境瓦斯浓度在1%以下时工作。电器作业应不少于两人,一人监护一人工作。

7、在检修开关时,不得任意改动原设备上的端子顺序和标记。要保护好隔爆面。所更换的保护组件必须经测试组测试。

在检修有电器连锁的开关时,必须切断被连锁开关中的隔离开关,实行机械闭锁,悬挂有人工作禁止送电的标志牌。盖盖前必须检查防爆腔内有无遗留的线头、零部件、工具、材料等。

8、井下供电系统发生故障后,必须查明原因,查出故障点,排除故障后方可送电。禁止强行送电或用强送电办法查找故障。

9、局部扇风机瓦斯报警断电装置与掘进电源必须连锁。严禁任意停止局扇运转,局扇及其供电系统必须停电时,在恢复送电前必须经瓦斯检查员检查瓦斯,允许后方可送电。

10、开动局部扇风机时发生电器火灾及异常灾害时,必须切断电源用灭火器材灭火并向调度汇报,按调度指令切断有关的其他电源。

11、采区胶带运输机的低速跑偏、烟雾报警、煤位及温度保护装置发生故障时,应立即进行处理,严禁甩掉保护运行。

12、电器安全保护装置的维护与检修。

⑴不准任意调整电器保护装置的整定值;

⑵采区供电系统的检漏装置必须按规定试验,严禁甩掉漏电保护运行;

⑶移动变电站低压检漏装置的试验按有关规定执行。补偿调节装置经一次整定后不得任意改动。用于检测高压屏蔽电缆监视线性能的急停电按钮,应每天检验一次;

⑷在采区内作过电流保护整定试验时,应与瓦斯检查员一起进行。在采掘区内使用普通型仪表急行测定时,应严格执行下列规定:

①测试仪器有专人携带和保管②测量时有一人操作,一人监护。

③测试地点瓦斯浓度必须在1%以下④测试设备和电缆的绝缘电阻后必须将导体放电⑤测试电子元件的绝缘电阻时应拔下电子插件,安装和拆卸时应严格执行下列规定:

ⅰ、设备的安装与电缆敷设应安设在顶板及底板无积水的地方。应不妨碍人员通行。距轨道、钢丝绳应有足够的距离并符合规程规定。

ⅱ、橡套电缆之间的直接连接必须采用冷压冷补工艺。综掘机、扒斗机、装岩机机电煤钻的负荷电缆禁止使用接线盒连接,其他电缆的连接按有关规程执行。

ⅲ、用人力敷设电缆时,应将电缆顺直在巷道,拐弯处不能过急。人员应在电缆外侧敷运。

ⅳ、工作面与顺槽拐弯处的电缆要吊挂牢固,禁止在上山角区吊挂电缆。工作面的电缆及开关的更换须满足设计要求。

ⅴ、搬运电器设备时,要绑扎牢固,禁止超宽、超高。要有人负责指挥,防止伤人和损坏设备。

ⅵ、严禁带电搬运设备。

三、收尾工作。

㈠清点工具、仪表、仪器、材料,填写检修记录。

㈡现场交**。将本班维修情况、事故处理情况、遗留的问题向**人交待清楚。对本班未处理完的事故和停电的开关要重点交接,交接清楚后方可离岗。

井下机械维修操作规程。

一、操作前的准备。

维修人员进入现场后,要与所维修设备和相关设备的司机联系。处理故障时要确认故障的部位和性质。在检修现场检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施。

清点所带材料、备件应符合维修需要。清理所维修设备现场,应无妨碍工作的杂物,支护顶板特别是要吊挂起重设备的支撑物应牢固,检查周围其他不安全因素,如有问题应妥善处理后方可工作。

所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌,与相关设备司机或周围相关环境的工作人员联系,必要时对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。

二、操作。1、维修人员对所负责的设备维修检查时应注意:

⑴检查各部位紧固件应齐全、紧固;

⑵润滑系统的油嘴、油路应畅通,机头及密封处不漏油,油质、油量应符合规定;

⑶中度部位的防护罩应齐全可靠;

⑷机器保护装置应可靠;

⑸各焊件应无变形、开焊和裂纹;

⑹机械传动系统的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件应无超限,运转正常;

⑺减速箱、轴承温升正常;

⑻液压系统中的连接件油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、缺损、无变形;

⑼相关设备的搭接关系应合适,附属设备应齐全、完好;

⑽应力耦合器的液汁、液量、易熔塞、防爆片应符合规定;

⑾输送带机头可靠并要求无撕裂、扯边;

⑿洗运输带应检查防逆止装置,各项保护应齐全可靠。

⒀发现问题应及时处理或及时向当班领导汇报。

2、在打开机盖、油箱进行拆解、换件、换油等检修工作时,必须注意遮盖好严防落入煤矸、粉尘、淋水或其他异物等。

3、注意保护设备的防爆面、接合面以免受损伤。

4、注意保护好卸下的零部件,应放在清洁、安全的地方,防止损坏、丢失或落入机器内。

5、在吊运物件时,必须检查周围环境,检查吊樑、吊具、绳套、滑轮、千斤顶、起重设备和用具符合安全要求。

6、处理刮板运输机漂链时应注意停机。调节中部槽平直度时严禁用脚蹬、手板或用撬棍别运输中的刮板链。进行缩短、延长中部槽作业时链头应固定,采用卡链器并在机尾处装置防护罩。

处理机头、机尾故障,紧链、接连后启动机器前人员必须离开机头、机尾,严禁站在机头、机尾上部伸头查看。

7、处理输送带跑偏时应停机调整上下托辊的位置或调整中间架悬挂位置,严禁用手脚直接拽、蹬运行中的输送带。检修运输带时,工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及运输带等运转部位的上方工作。如因处理事故必须在上述部位工作时,须派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。

更换输送带和做输送带接头时,应远离传动部位5m以外作业,如确需点动开车并拉动传送带时,严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手拉或脚蹬、踩输送带。

8、需要在井下焊接作业时,必须按《煤矿安全规程》中有关条款执行。

9、检修结束后,必须与司机联系并通知周围相关人员后方可送电试车。

三、收尾工作。

1、维修人员应会同司机对维修部位进行检查验收,并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。

2、检查清点工具及剩余材料、配品、配件,特别是运转部位不得有异物。

3、认真清理检修现场。

机电运输操作规程。

1、机电安全检查员必须熟悉和掌握《煤矿安全规程》、操作规程和机电运输标准以及分管范围内的机电运输安全措施,发现问题及时监督整改。

2、对井下采掘设备的安装、拆除和运输过程进行安全检查。负责维护平巷、斜井人车的乘车秩序,检查乘车安全措施的落实情况。

3、认真执行入井人员检身制度,按照《煤矿安全规程》要求检查所有入井人员。

4、负责对井下烧焊地点进行检查。

5、查井下机车车辆的灯、闸、铃等是否齐全、可靠。

6、监督检查井下带式输送机保护装置的使用情况以及灭火器、砂箱等防火设施是否完备。

7、检查井下公用上、下山的安全设施及绞车使用情况。

8、参加机电、运输事故的抢救处理,监督事故防范措施的落实情况。

主提升机操作规程。

一、一般规定。

1、主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于两人(不包括熟悉和实习期内的司机)。

2、司机不允许连班顶岗。

3、司机必须经培训,熟悉设备结构、性能、技术特征、动作原理,掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度,并经考试取得资格证后持证上岗。

4、严格遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。

5、上班前不准饮酒,工作是精神集中,不得干与本职无关的工作。

6、着装符合要求。

二、操作前的准备。

1、司机**后应作下列检查。

⑴各紧固螺栓不得松动,连接件齐全、牢固。

⑵联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。

⑶轴承润滑油油质应符合要求,油量适当,油环转动灵活、平稳,强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。

⑷各种保护装置和电器闭锁必须完整无损,试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压或欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。

⑸制动系统中闸瓦、闸路表面应清洁无油污。液压站油泵运转应正常。各电磁阀动作应灵活可靠,位置正确。油压和风压系统运行正常,液压站油质、油量正常。

⑹离合器油缸和盘式制动器不漏油,特别是不得污染闸路表面。

⑺离合器位置正常,闭锁到位。

⑻各种仪表指示应准确。

⑼信号系统应正常。

⑽检查钢丝绳的排列情况及衬板及绳槽的磨损情况。

检查中发现的问题必须及时处理并向当班领导汇报,处理符合要求后方可正常开车。

三、操作。司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。

1、司机不得无信号开车。

2、当司机所受信号不清或有疑问时,应立即用**与信号工联系,重发信号再进行操作。

3、司机接到信号因故未能执行,应通知井口信号工申请原信号作废,重发信号再进行操作。

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