既然m和m有摩擦,拉力竖直向上,m就不可能匀速上升。 拉力应该是斜向上的。
由于各部分都是匀速或者静止的,也就是都是平衡状态。所以可以把m,m看成一个整体。
整体受到一个斜向上的拉力,假设拉力与地面夹角为a,所以地面对楔形物块的支持力为。
(m+m)g - fsina 。 地面对楔形物块的摩擦力为 fcosa
如果拉力一定是向上的,那么即便是m和m之间不光滑,也不会有摩擦力,也就是m对m没有压力。 此时支持力为 mg ,而且m和地面之间没有摩擦力。
解析:由μ=tanθ条件可知μmgcosθ=mgsinθ,即滑动摩擦力等于重力沿斜面向下的分力,在沿斜面向上的拉力作用下滑块匀速上滑,滑块沿斜面方向合力为零,即拉力f拉=mgsinθ+μmgcosθ=2mgsinθ.c项正确。
答案:c 在光滑段运动时,系统及物块b处于平衡状态,因此有 , 当它们刚运行至轨道的粗糙段时,系统有水平向右的加速度,此时有两种可能,一是物块b仍相对静止,竖直方向加速度为零,则仍成立,但 ,因此绳的张力将减小,而地面对a的支持力不变;二是物块b相对于a向上滑动,具有向上的加速度,是超重,因此绳的张力减小,地面对a的支持力增大,c正确。
其中“b相对于a向上滑动,具有向上的加速度”这句话看不懂,为什么向上运动就有向上加速度。
物体受力:摩擦力f,水平向右。
车厢支撑力f,竖直向上。
重力g,竖直向下。
做受力分析,因为物体的加速度是斜向上37度的,所以物体所受的合力也是这个方向。于是:
f-g):f=tan(37°)=3/4
或者:f-g)^2+f^2=(g*a/g)^2
再或者。g*a/g)*cos(37°)=f
分别都能求出f,上面的g*a/g都是质量乘以加速度等于合外力。
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