湖南大学《汽车理论》09年考研复试真题

发布 2022-06-12 02:46:28 阅读 7137

5、 计算题 (每小题15分,共30分)

1. 一辆后轴驱动汽车的总质量2152kg,主传动比i0=4.55,变速器传动比:

一挡:3.79,二挡:

2.17,三挡:1.

41,四挡:1.00,五挡:

0. 86。质心高度hg =0.

57m,cda=1.5 m2,轴距l=2.300m,飞轮转动惯量if=0.

22 kg·m2,四个车轮总的转动惯量iw=3.6 kg·m2,车轮半径r=0.367m。

该车在附着系数=0.6的路面上低速滑行试验数据的拟合直线为,ua=19.76-0.

59t(ua的单位为km/h,t的单位为s)。直接挡加速试验中,直接挡最大加速度αmax=0.75m/s2 (ua=50km/h)。

设各挡传动效率均为0.90,求:

1) 汽车在该路面上的滚动阻力系数。

2) 求直接挡的最大动力因素。

2. 某汽车的质量m=1600kg,a=1.45m,b=1.

25m,hg=0.63m,β=0.65,当在=0.

6的路面上,以50 km/h的初速度紧急制动时,制动系统反应时间τ2′=0.02s,制动减速度上升时间τ2″=0.02s,求:

1) 汽车的同步附着系数;

2) 车轮不抱死的制动距离。

湖南大学《汽车理论》09年考研复试真题

湖南大学2009年 汽车理论 考研复试试题。一 解释下列术语 每小题2分,共10分 流线型因数临界减速度侧偏现象特征车速静态储备系数二 1.2.3.4.5.6.填空题 每空1分,共10分 在进行汽车动力性计算时,理论上应采用发动机的 曲线。当汽车以某一车速等速行驶时,降挡则提高了汽车的 升挡则提高了...

湖南大学《汽车理论》08年考研复试试题

湖南大学2008年 汽车理论 考研复试试题。一 解释下列术语 每小题2分,共10分 1.制动效能因数。2.轮胎侧偏角。3.车厢侧倾中心。4.接近角。5.牵引效率。二 填空题 每小题2分,共10分 1.汽车在水平路面上等速行驶时受到的阻力包括和两个方面。2.汽车动力装置参数是指和。3.iso2631 ...

湖南大学《汽车理论》08年考研复试试题

一 解释下列术语 每小题2分,共10分 1.制动效能因数。2.轮胎侧偏角。3.车厢侧倾中心。4.接近角。5.牵引效率。二 填空题 每小题2分,共10分 1.汽车在水平路面上等速行驶时受到的阻力包括和两个方面。2.汽车动力装置参数是指和。3.iso2631 1 1997 e 标准规定的人体坐姿受振模型...