2019湖南大学汽车理论

发布 2021-12-16 14:09:28 阅读 6332

一、 判断题(每小题2分,共20分)

1. 汽车行驶的最高车速对应于发动机最高转速。

2. 汽车的滚动阻力与轮胎的构造、材料、气压和路面等因素有关。

3. 在受到侧向力作用时,汽车的驱动力不会发生变化。

4. 发动机的燃油消耗率取决于发动机的种类和设计制造水平。

5. 使用子午线轮胎比使用普通轮胎节省燃油,是因为子午线轮胎耐磨性高。

6. 同步附着系数是由地面附着特性决定的。

7. 地面制动力取决于制动器的制动力和地面提供的附着力。

8. 汽车发生侧滑是汽车技术状况不佳,经维修调整可以消除。

9. 汽车稳态横摆角速度与行使速度有关。

10. 对于双质量汽车系统,增大车身和车轮质量比,汽车车身加速度均方根值在高频共振峰值也增大。

二、 填空题(每小题2分,共20分)

1. 汽车的动力性能不仅受的制约,它还受到的限制。

.传动系档位数增多,则可汽车的燃油经济性,这是因为增加了发动机处于的机会。

.汽车的后备功率越大,汽车的加速能力和越好,但越差。

4. 车轮的滑动率 ,侧向力系数越大,轮胎保持转向和防止侧滑的能力 。

5.前制动器制动力和汽车总制动器制动力的比值称为

6.当车辆中间底部的零件碰到地面障碍而被顶住不能通过时,称为

三、问答题(共30分)

1.对于具有直接档的汽车来说,不同的最小传动比如何影响汽车的动力性和燃油经济性?(8分)

2.某42后驱动载货汽车,满载总质量为9500kg,装载质量为5000kg,由于某种原因装载质量增加到6500kg,试分析超载后对汽车的各主要使用性能的影响?(15分)

3.除稳定性因数k外,还常采用哪些参数来描述和评价汽车的稳态响应?如何表示?(7分)

四、计算题(共30分)

1.若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度为,汽车数据:

轴距l=4.2m,重心至前轴距离a=3.2,重心高度=1.

1m,车轮滚动半径r=0.46m。问:

此时路面的附着系数值最小应为多少?(7分)

2.一中型载重车满载时,轴距l=3.95m,质心高度=1.17m,质心到前轴的距离为a=2.95m,制动力分配系数为=0.38.(15分)

1)计算并绘制制动效率曲线;

2)计算在=0.8的路面上不抱死的最大减速度;

3)在其它参数不变的条件下,若将制动力分配系数改为0.5,此时在=0.8的路面上车轮不抱死时最大制动减速度是增大还是减小?为什么?

3.将某汽车前悬挂系统简化为单质量振动系统,已知车身质量,悬架刚度k=42000n/m,阻尼系数c=2100ns/m。(8分)

1)计算固有频率及阻尼比;

2)对振动响应的振幅有何影响?一般应如何选择的大小?

湖南大学《汽车理论》08年考研复试试题

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