1. 京津延伸线天津至于家堡工程3标地质勘探图纸。
2．北方重工集团泥水加压平衡式盾构机相关资料。
3．津滨城际铁路责任****关于《解放路隧道指导性施工组织设计》。
4．新建京津城际延伸线工程解放路隧道（cjdk180+970~183+239.5）盾构法施工段施工图纸。
5.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》tb10753-2010；
6.《建筑工程冬期施工规程》jgj/t104-2011；
7.《地下铁道工程施工及验收规范（2003版）》gb50299-1999；
8.《建筑机械使用安全技术规程》jgj 33-2001；
京津城际延伸线3标解放路隧道工程位于塘沽市区，西起塘沽火车站，东至于家堡客运枢纽站，途经大连道、河北路、解放路、新华路、天津市碱厂。
解放路隧道为单洞双线隧道，其断面为圆形。隧道区地貌为滨海冲积平原，地形平坦开阔，地表多为既有建筑物。在滨海世纪广场设盾构始发井（中心里程cjdk180+970），一直沿着解放路敷设，解放路、新华路，进入天津市碱厂，在天津市碱厂内设盾构到达井（中心里程cjdk183+239.
5），隧道平面在解放路及碱厂内各设有一个反向曲线，解放路盾构段曲线半径分别为r=1600m及r=1000m，碱厂盾构段曲线半径分别为r=600m及r=450m。盾构段隧道最小覆土约7.5m，最大覆土约为15.
6m。隧道内最大纵坡20‰，最小为1‰，盾构隧道长度为2248.5m。
盾构始发竖井深21m，平面净空长17m×宽15m。盾构机壳体直径11.97m，盾体长度约11m，整台盾构机长度（含后配套设备）约50m。
盾构管片外径11.6m，内径10.6m，环宽1.
5m。1．地层岩性。
区间范围内地层主要为第四系全新统人工填土层、第ⅰ陆相层、第ⅰ海相层、第ⅱ陆相层、第ⅲ陆相层、第ⅱ海相层、第ⅳ陆相层、第ⅲ海相层、第ⅴ陆相层各层。
岩性主要为粘性土、淤泥质土、粉土、粉砂及细砂。
2.土壤冻结深度。
土壤最大冻结深度0.7m；标准冻结深度0.6m。
本工程地下水位较高，区间内表层地下水类型为第四系空隙潜水。赋存于第ⅱ陆相层及以下粉砂及粉土中的地下水具有微承压性，为微承压水。
依据《铁路工程地质勘察规范》评价：地下水在化学环境下对混凝土具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为h2；具镁盐侵蚀，环境作用等级为h1；在氯盐环境下具氯盐侵蚀性，环境作用等级为l3。本工程的水文地质条件较差。
根据《建筑工程冬期施工规程》（jgj/t104-2011）规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃即解除冬期施工。
根据地方多年气象资料和施工经验，从当年11月15日~次年3月15日为冬季施工阶段。
冬季施工中，设专人收听气象预报，收集气象信息，了解气候变化情况，做好气温观测工作，并及时向上级部门反馈，以指导工作。
4.1.1施工准备。
1）保温材料。
保温材料的性能、规格应符合设计要求，并具有合格证。包括：3cm厚聚苯乙烯泡沫塑料、玻璃丝布、聚苯乙烯专用胶、沥青防腐涂料。
2）主要机具。
包括钢筋、布剪、手锤、剁子、弯钩、铁锹、灰桶、平抹子、钢卷尺、钢针、靠尺、楔形塞尺等。
2）作业条件。
1）管道的保温应在防腐及水压试验合格后方可进行，如需先做保温层，应将管道的接口及焊缝处留出，待水压试验合格后再将接口处保温。
2）建筑物的吊顶及管井需要做保温的管道，必须在防腐试压合格，保温完成隐检合格后，土建才能最后封闭，严禁颠倒工序施工。
3）保温前必须将地沟管井内的杂物清理干净，施工过程遗留的杂物质，应随时清理，确保地沟畅通。
4.1.2操作工艺。
1）工艺流程。
图1 保温流程图。
2）管道保温用玻璃丝布做保护层，表面涂刷防腐沥青油。
4.1.3成品保护。
1）管道及设备的保温，必须在地沟及管井内已进行清理，不再有下道工序损坏保温层的前提下，方可进行保温。
2）一般管道保温应在水压试验合格，防腐已完的情况下方可施工，不能颠倒工序。
3）保温材料进入现场不得雨淋或者存放在潮湿场所。
4）保温后留下的碎料，应由负责施工的班组自行清理。
5）明装管道的保温，土建若喷浆在后，应有防止污染保温层的措施。
6）如有特殊情况需拆下保温层进行管道处理或其它工种在施工中损坏保温层时，应及时按原要求进行修复。
做好冬季施工特殊工种的培训工作，如掺外加剂人员和测温工等。
1）做好搅拌站现场热源**设施的安装与封闭，如下图所示：
图2 搅拌站保温措施。
2）搅拌站的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
3）须在搅拌站水箱及水泥仓安装加热装置，以防止冬季结冰。
全部利用防冻液代替循环水，做为防冻措施。
泥水系统的保温措施主要分为管道保温、浆液池的保温、车间保温三个方面，对于管道的保温详见前文，对于浆液池的保温主要采用安装加热装置的措施，车间保温采用安装环保蒸汽锅炉供暖的方式，如下图：
图3 泥水系统保温示意图。
1）应派专人对浆液池的温度进行密切监测及收听天气预报。在冬施初期，特别是温度第一次进入天津市冬季平均温度以下时，以及温度在冬施过程中，突然骤降时，应关注所使用加热装置是否能保证施工正常进行，是否需要增加加热装置。
2）由于新增离心泵以增加泥水系统的处理能力，因而应急池暂不进行保温处理。
成立冬季施工管理小组，负责安排冬季施工项目，编制冬季施工方案，并组织实施冬季施工的各项安全质量保证措施。
图4 冬季施工组织机构图。
5.2职责。
1.组长。1）负责落实冬季施工总体管理、组织安排人员、协调各部门等有关事宜，强化项目“四控制”、“三管理”、“一协调”工作。
2）负责冬季施工人员的管理、考核工作。组织制定和实施冬季管理奖罚办法、监督检查冬季施工人员岗位技能和质量、安全意识的教育培训。
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