青银高速青岛收费站迁拓工程二标段。
k31+400～k34+850段）
混凝土冬季施工及路面工程低温。
施工专项方案。
编制。审核。
审批。中铁十八局集团第一工程****。
二〇一三年十一月。
目录。1编制依据 1
2冬季施工的概念及要求： 1
2.1冬季施工概念 1
2.2冬季施工技术要求 1
3冬季施工领导小组 2
3.1 冬季施工领导小组人员组成 2
3.2小组职责 2
3.3责任划分 3
4冬季施工项目 3
5混凝土施工条件划分 3
6混凝土工程施工 4
6.1拌合站施工场地要求 4
6.2拌合水加热 4
6.3混凝土运输 5
6.4混凝土浇筑 5
6.5混凝土养护 6
6.5.1蓄热法 6
6.5.2暖棚加热法 6
6.5.3养护几种措施处理 7
6.6拆模 7
6.7钢筋工程 7
7路面工程 8
8冬季施工安全措施 10
8.1施工人员安全保证 10
8.1.1施工人员安全危险源 10
8.1.2施工人员安全保证 10
8.2施工机械安全保证 11
8.2.1施工机械危险源 11
8.2.2施工机械安全保证 12
9其它注意事项 12
1编制依据。
1.1《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011
1.2《青银高速迁拓工程两阶段施工图设计》
1.3《公路工程质量检验评定标准》jtg f80/1-2004
1.4《高速公路施工标准化技术指南》第三分册路面工程。
1.5《沥青路面施工及验收规范》gb 50092-96
1.6《混凝土结构工程施工规范》gb50666-2011
2冬季施工的概念及要求：
2.1冬季施工概念。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。因此，在工程即将进入冬期施工前，我们提前做好准备和防范，把不利的因素消除在萌芽状态，提前收集当地冬期的气象资料，了解当地的气温变化、持续时间、最低温度以及最大风、雪等资料，了解施工过程中未来一周的天气变化，只有这样才能作到防患于未然。
本工程主要涉及到冬季施工项目主要有混凝土搅拌、运输、浇筑、养护，钢筋加工、路面沥青混凝土摊铺。
2.2冬季施工技术要求。
2.2.1保证混凝土的入模温度不低于5℃。
2.2.2当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、其抗压强度达到设计强度40%前，采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土，其抗压强度达到设计强度的50%以前，均不得受冻。
2.2.3确保养护措施落实到位；应按规范要求保温、保湿，保证养护时间。可具体分为三种情况：
1）带模养护期间混凝土内部温度与表面温度，表面温度与环境温度之差不宜超过20℃。
2）拆模条件：混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模。
拆模时的混凝土芯部与表层，表层与环境之间的温度差不得大于20℃。
2.2.4确保各界面间的温差要求。
新旧混凝土施工缝两界面温差宜小于15℃；加热养护时混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。
3冬季施工领导小组。
3.1 冬季施工领导小组人员组成。
组长：李志德。
副组长：何伟华、张宗谦。
组员：周会生、王振、郑鑫、赵腾龙、张照行
3.2小组职责。
1)认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。
2)负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促下属各施工队施工作业现场严格按冬季施工方案和要求组织施工。
3)对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。
4)针对冬季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。
5)负责对冬季施工过程**现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和建设办。
6)负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。
7)各施工队按其各自的施工工程特点成立冬季施工领导小组。
3.3责任划分。
1)组长、副组长负责全标段的冬季施工全面工作。
2)工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现场施工技术指导、落实和检查。
3)物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。
4)安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。
4冬季施工项目。
本标段冬季施工主要项目有桥梁墩身混凝土施工；钢筋焊接工程；路面基层、沥青混凝土施工。
5混凝土施工条件划分。
根据计算所得出的混凝土入模温度、现场实际量测的混凝土入模温度。
1)当环境昼夜平均气温大于5摄氏度或最低气温高于-3摄氏度时混凝土工程按常规方法进行施工。
2)当环境昼夜最低气温处在-3摄氏度到-15摄氏度之间时，分为以下两种方法进行施工：
1)实测混凝土入模温度大于5摄氏度时，混凝土拌制时不对拌合水加热，采用蓄热法进行混凝土养护；
2)实测混凝土入模温度低于5摄氏度时，混凝土拌制采用对拌合水进行加热，水加热温度根据实测混凝土温度决定，采用蓄热法进行混凝土养护。
3)当室外最低温度低于-15摄氏度时，混凝土拌制采用对拌合水加热，采用暖棚加热法进行养护。
6混凝土工程施工。
6.1拌合站施工场地要求。
1)所有粗、细骨料均堆置在场棚内，严禁雨雪进入棚内，疏通拌合站各储料仓、拌合场地排水设施。
2)各储料仓四周采用棚布进行包裹，水泥、粉煤灰和外加剂罐子采用棉被进行覆盖；蓄水池搭设雨棚，上部覆盖棉被。
4)在各储料仓四周安装爬梯用以清扫料棚上的积雪。
5)搅拌混凝土时，所有的粗细骨料不得带有冰雪和冻结团块，在拌制前事先将最外层含有冻结团块的粗细骨料用装载机清除掉。
6.2拌合水加热。
1)采用强度等级小于42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥时，拌合水加热最高温度不得高于80°，当采用强度等级大于或等于42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥时，拌合水加热最高温度不得高于60°。
水加热采用以下两方式进行。
采用高功率的电热管对拌合站蓄水池中的拌合用水进行加热，将5-10只大功率电热管沿水池四周布置进行加热，可根据每次浇筑混土的方量计算出拌合用水量，并提前12-24个小时对水进行加热。
其蓄水池的蓄水量在200立方米左右，能够满足加热一次供浇筑一个混凝土作业面施工，并在拌合时持续对水进行加热。
(2)拌合前，用装载机先将粗细骨料最外一层约50厘米左右的最表层清除，使用下面一层受冻较少的粗细骨料。
3)拌合前，应先用热水冲洗搅拌机，使搅拌机升温，并将灌车用热水进行刷洗预热。
4)投料顺序，先投放骨料、水搅拌，再加水泥搅拌。
5)增加搅拌时间，比常温搅拌时间延长50%。
6)当拌合楼的拌合仓内温度低于10摄氏度时，对拌合楼进行全包裹封闭，并在其内生燃1-4只煤炉进行加热。
7）当集料不加热时，水可加热到100°，但水泥不应与80°以上的水直接接触。加料顺序为先加集料和已加热的水，然后再加水泥。
6.3混凝土运输。
1)混凝土运输车均应用厚棉被（或土工布）覆盖住，并在其上面安装温度计，做到随时均可测其混凝土温度。
2)浇筑混凝土时保证施工便道畅通，并尽量减少中间倒运环节、缩短混凝土的入模时间（缩短砼运输车在施工现场的停留时间、减少混凝土的运输时间），保证每车混凝土运到施工现场既能入模浇筑。
6.4混凝土浇筑。
1)在浇筑混凝土前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢；模板内外表面的冰雪清除掉，并保护混凝土的接触面清洁无杂物。
2)混凝土浇筑应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm，不大于30cm。
3)减少混凝土的浇筑时间，在混凝土浇筑前对模板加固和模板的外观进行严格检查，以防浇筑过快导致模板变形和涨模现象发生，在混凝土浇筑时安排2-4名施工人员检查模板加固情况。并在浇筑前和浇筑过程中仔细核查预埋件的位置，发现偏位时立即纠正，保证其尺寸的准确性。
4)当环境温度低于-10摄氏度时，对于混凝土接触面和直径大于25mm的预埋钢筋应进行加热处理。
5)在浇筑前，做好混凝土的各种试验，并做好记录。
6)冬季施工混凝土时，可根据浇筑部位要求混凝土的坍落度比正常条件下小10-20mm。
6.5混凝土养护。
考虑到施工成本及加热效果，本工程主要采用蓄热法及暖棚加热法进行养护。
6.5.1蓄热法。
墩身施工保温养护：墩身主要采用设置蓄热棚的方式保温养护，蓄热棚设置方法：四周利用模板背楞作为蓄热棚的支承结构，将双层土工布（土工布+彩条布）沿墩身模板四周进行全覆盖，并配备温度计进行测温。
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