1、绝对标高、与相对标高。
现场自然面相对标高 0.6米；②基坑垫层底面相对标高一7.05米；
基坑底周边排水沟底面相对标高一7.4米；④基坑开挖深度6.95米(含坑底排水沟 300*300)
2、周边环境 :
基坑南侧北侧均有拟建楼房，其余场地较开阔。
3、地质情况。
土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1.4 米、 0.7 米、5.9 米 。
4、地下水位：根据地质报告，地下水位埋深 0.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层。
本工程周边地面开阔，附近无建筑物和地下管道，根据地质报告，地下水位埋深 0.9米左右，土层中的地下水均属于孔隙型潜水，土的含水性和透水性极弱，可视为隔水层；本工程的土质分别为填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土其厚度分别为 1.4 米、 0.
7 米、5.9 米，土质较好。根据设计图纸，基坑从自然地面（平均标高-0.
6米）至-7.55米，基坑底在第四层土中，所以本工程支坑支护采取放坡开挖，排水采取明沟排水。
针对本工程的特点，土方采取放坡分三阶开挖，第一阶开挖深度为2.35米，第二阶开挖深度为2.30米，第三阶开挖深度为2.
3。米。基坑底的长度和宽度为边轴线外加1.
5米作为施工作业面和挖排水沟用。
排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×500的排水沟，每隔30米设一集水井，直径为1500mm，井底比沟底深1000mm，并配置水泵，不让地面水流入基坑内。
在基坑底距坡角500mm处设500×500排水沟，每隔30米设一集水井。这样，自然降水及部分层土内存水通过上层排水沟排至于、集水井，由潜水泵排至城市排水管网，部分层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。具体情况如图下图所示。
基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。
基坑开挖剖面图。
1. 清除挖方区域内所有障碍物， 如地上高压、照明、通讯线路，电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础、坟墓等，或进行搬迁、改建、改线。
2. 制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图， 确定开挖路线，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。
3. 完成测量控制网的设置， 包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核元误后，作为施工控制的依据。
4. 在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟。
5. 完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
6. 机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。
本工程采用6台挖掘机同时从中间向两侧分步（层）和接力开挖法。
1、本工程采用分步（层）和接力开挖法，为配合基坑围护施工，分三步挖土。第一阶开挖深度为2.35米，第二阶开挖深度为2.
30米，第三阶开挖深度为2.3。米。
采用接力开挖法，分3步开挖，1台反铲机由地面挖至-2.95米，实际挖土2.35米，直接装汽车运走；另一台反铲机由-2.
95挖至-5.45米，实际挖土2.30米，将土挖甩至上边挖土机工作面内，装汽车运走，另一台反铲机由-5.
45挖至-7.55米，实际挖土2.30米，将土挖甩至上边挖土机工作面内，装汽车运走。
2）挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设3×3m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。
3）开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。
4）挖土之前做好坑外排水，坑内明沟集排水。
5）挖土至设计标高，地基钎探后，尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。
1. 开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩 , 防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2. 基坑四周设排水沟、集水井，场地设置一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。
3. 夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。
1. 开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上侧堆士。
2. 机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道，防止作业时下陷；
3. 机械挖土分层进行，合理放坡， 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。
陡坡地段堆土设专人指挥， 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时，用钢丝绳缓缓拖出，不得用另一台推土机直接推出。
4. 多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m; 多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上**阶挖掘机前后应相距 30m 以上，挖掘机离下部边坡有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
5. 机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。
挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行， 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。
7. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥； 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
8. 挖掘机行走和自卸汽车卸土时， 必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 4~6m(110~22okv 时 )
9. 基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。
深基坑施工方案。
1.1. 基坑排水、降水方法。
在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。
基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，一般有设各种排水沟排水和用各种井点系统降低地下水位两类方法，其中以设明(暗)沟、集水井排水为施工中应用最为广泛、简单、经济的方法，各种井点主要应用于大面积深基坑降水。
1.1.1. 集水坑排水法。
一、排水方法。
集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟，根据工程的不同特点具体有以下几种方法：
1．明沟与集水井排水。
2．分层明沟排水。
3．深层明沟排水。
4．暗沟排水。
5．利用工程设施排水。
二、排水机具的选用。
基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。
当基坑涌水量q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当q在20-60m3／h，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当q>60 m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。
1.1.2. 井点降水法。
在地下水位以下的含水丰富的土层中开挖大面积基坑时，采用一般的明沟排水方法，常会遇到大量地下涌水，难以排干；当遇粉、细砂层时，还会出现严重的翻浆、冒泥、流砂现象，不仅使基坑无法挖深，而且还会造成大量水土流失，使边坡失稳或附近地面出现塌陷，严重时还会影响邻近建筑物的安全。当遇有此种情况出现，一般应采用人工降低地下水位的方法施工。人工降低地下水位，常用的为各种井点排水方法，它是在基坑开挖前，沿开挖基坑的四周、或一侧、二侧埋设一定数量深于坑底的井点滤水管或管井，以总管连接或直接与抽水设备连接从中抽水，使地下水位降落到基坑底0.
5—1.0m以下，以便在无水干燥的条件下开挖土方和进行基础施工，不但可避免大量涌水、冒泥、翻浆，而且在粉细砂、粉土地层中开挖基坑时，采用井点法降低地下水位，可防止流砂现象的发生；同时由于土中水分排除后，动水压力减小或消除，大大提高了边坡的稳定性，边坡可放陡，可减少土方开挖量；此外由于渗流向下，动水压力加强重力，增加土颗粒间的压力使坑底土层更为密实，改善了土的性质；而且，井点降水可大大改善施工操作条件，提高工效加快工程进度。但井点降水设备一次性投资较高，运转费用较大，施工中应合理地布置和适当地安排工期，以减少作业时间，降低排水费用。
井点降水方法的种类有：单层轻型井点、多层轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点、无砂混凝土管井点以及小沉井井点等。可根据土的种类，透水层位置，厚度，土层的渗透系数，水的补给源，井点布置形式，要求降水深度，邻近建筑、管线情况，工程特点，场地及设备条件以及施工技术水平等情况，作出技术经济和节能比较后确定，选用一种或两种，或井点与明排综合使用。
表1为各种井点适用的土层渗透系数和降水深度情况。可供选用参考。
表1各种井点的适用范围。
注：无砂混凝土管井点、小沉井井点适用于土层渗透系数10-250m／d，降水深度5-10m。
1.2. 边坡稳定。
开挖基坑时，如条件允许可放坡开挖，与用支护结构支挡后垂直开挖比较，在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡，对深度5m以内的基坑，土方边坡的数值可从有关规范和文献上查出，对深基坑的土方边坡，有时则需通过边坡稳定验算来确定，否则处理不当就会产生事故。我国在深基坑边坡开挖方面发生过一些滑坡事故，有的虽然未滑坡，但产生了过大的变形，影响施工正常进行。
对于有支护结构的深基坑，在进行整体稳定验算时，亦要用到边坡稳定验算的知识。
从理论上说，研究土体边坡稳定有两类方法，一是利用弹性、塑性或弹塑性理论确定土体的应力状态，二是假定土体沿着一定的滑动面滑动而进行极限平衡分析。
第一类方法对于边界条件比较复杂的土坡较难以得出精确解，国内外许多人在这方面进行不少研究工作，也取得一些进展，近年来还可采用有限单元法，根据比较符合实际情况的弹塑性应力应变关系，分析土坡的变形和稳定，一般称为极限分析法。
基坑开挖施工方案及深基坑专项施工方案
第一章工程概况 4 1.1 基本情况 4 1.2 地质情况 4 第二章基坑支护方案 5 2.1 确定方案 5 2.2 支护方案和排水方案 5 2.3 安全围护 5 第三章土方开挖施工方案 6 2.1 施工准备 6 2.2 开挖路线 7 2.3 开挖方案 1 绝对标高 与相对标高。现场自然面相对标高 ...
深基坑开挖专项施工方案
一 工程概况。1 设计概况 北海 路 北海大道 职业学院 路北起 路与北海大道交叉口，南至与规划六路交叉口，路线全长1721.612米。本工程雨水沟槽开挖深度超过5米的有k1 180 k1 206.5段东侧雨水，管材为管径d2400 级钢筋混凝土管，管道埋深最浅为4.879米 最深为4.914米 k...
深基坑开挖专项施工方案
中国城建第二工程局建设开发 青岛分公司。青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程即墨市。汽车产业新城桥梁工程。深基坑开挖专项方案。二零一四年三月三日。一 工程概述。1.段村河中桥位于即墨市汽车产业新城凤凰山三路，中心桩号k0 103.00,上跨龙泉河主要支流 段村河，桥梁起点桩号...