物流运输公司20xx年上半年工作总结和下半年工作思路。
20xx年上半年物流运输行业工作总结和
下半年工作思路
#集团办公室：
现将我司20xx年上半年工作总结和下半年工作思路汇报如下：
一、上半年工作总结
20xx年初，根据公司工作会要求和部署，我公司及时组织召开了职代会和工作会，进一步明确了全年主要工作任务，提出了“**的工作目标，即确保完成公司全年的绩效考核任务为首要目标，加快推进物流业板块建设，加快推进企业经营机制转换，着力提高企业综合盈利能力、抗御市场风险能力和干部队伍驾驭全局能力。上半年，我公司深入开展学习实践群众路线活动，认真贯彻集团公司工作会议精神，团结带领广大职工，以市场为导向，以效益为中心，克服***带来的巨大困难，狠抓各项工作的落实，努力实现公司科学发展，生产经营工作在严峻形势下取得了新成效。
主要产品产量、作业量完成情况。1—5月份完成总运输量为***万吨，同比减少4.3万吨。
其中火车运量@万吨， 同比减少6.4万吨；汽车运输量#万吨，同比增加2.1万吨；汽车运输周转量#万吨公里，同比减少99.
68万吨公里；磨料销售#万吨， 同比增加3.61万吨；危险品运输量#万吨，同比增加0.29万吨；水路运输量#万吨，同比减少0.
64万吨；码头装卸作业量#万吨，同比增加2.7万吨；铁路维修8250米，同比减少50米；完成修车产值150.98万元，同比增加56.
66万元。
克服各种困难服务主业生产，全面走向市场以收补欠。上半年由于公司#销售不畅导致厂内#重车严重积压和水运装船舶长期滞港，生产作业组织难度加大，生产成本上升，我公司不等不靠，千方百计克服生产和成本的双重压力，加强多方协调，确保了生产大局的需要。因#技改工程施工，铁路运输现场环境复杂多变，给正常行车安全带来很大困难，我公司及时采取防范措施，规范作业程序，加大隐患治理力度，保证了#生产运输的正常进行。
原#罐清洗设施因冶改施工拆除，严重影响#的正常发运，我们积极想办法安装临时罐洗设备，保证了硫酸运输过程的质量要求。在一段时间内公司进厂原料集中到达的情况下，积极与相关单位联系，搞好各环节的衔接，提高了作业效率，加快了卸车的速度，减少了路局车辆在厂停留时间，为#生产提供了可靠的运输保障。
在积极服务冶化生产的同时，为全面完成公司下达的生产经营任务，我公司给每个单位均下达了对外创收指标，公路、铁路、水路运输全面走向市场，通过增加外部市场份额来弥补公司内部运量不足，取得了较为明显的成效。铁路运输创新工作方式，“走出去”发展，积极联系外部货源，争取了#每月#吨#运输量，不锈钢卷、硫化碱等其他货物运输也稳定发运，力争全年外运量达到#万吨，内燃机车外租业务也即将启动。铁路维修突破固有模式，通过对外承包工程和出租设备实现对外创收。
磨料销售积极适应市场变化，精心运作，通过倒算利润锁定销售**，稳定了磨料市场，在巩固原有市场的基础上成功开发了新的市场。公路运输积极应对#的冲击，大力开发第三方物流，开拓了包括#公司在内的多家外部单位的运输业务，外部运输市场份额大幅增加40%。危险品运输发挥自身独有的优势，通过扩大油品经营规模，弥补运量不足，正在着手新建固定加油点吸引内部车辆集中加油，最大限度挖掘内部市场。
汽车修理在修车量急剧萎缩的形势下，采取各种措施鼓励内部车辆进厂维修，同时正在抓紧4s店筹建的调研论证工作，寻求新的发展空间。码头装卸在保证#公司内部货物正常发运的前提下，积极开发卷板、生铁等货物的转装业务。水路运输通过密切关注硫酸客户的需求，充分利用自身的物流信息优势，合理利用船舶资源，开发新的#客户，既满足了#船舶的运力需求，同时又开辟了#**市场，实现了共赢。
加强管理，提高公司综合盈利能力，实现管理增效。强化“严、准、细、精”的管理理念，以降成本、降消耗、降费用为重点，切实通过管理提高企业的综合盈利能力，有效缓解当前巨大的经营压力。深化全面预算管理，实行财务核算集中统一管理，紧跟市场变化，按月编制滚动预算，不断增强预算的科学性、预见性和可行性，对基层单位核算人员实行归口管理，延伸了财务管理的触角，逐步实现由核算型财务向管理型财务的转变。
努力控制生产成本，对成本重点单位实行利润和成本双锁定，促使生产单位压缩成本费用，真正将成本控制落到实处。对库房实行集中管理，加速存货流通，挖掘沉淀资金，最大限度盘活了库存，降低了成本。加强设备能源管理，建立健全设备点检巡检制度，严堵“跑、冒、滴、漏”现象，各单位水电消耗实行单独计量，1-5月份节水2万吨，柴油消耗减少5.
1吨。积极争取铁路部门对硫酸槽车延期厂修，对机车采取不解体旋轮，大幅降低了检修费用。发动职工大力开展修旧利废活动，压缩了成本开支。
深入推进5s管理，通过举办培训班、参观学习和现场指导等方式，提高了广大职工完成5s管理整顿阶段各项工作的能力，作为公司5s非标杆单位整体通过了整顿阶段验收并转入清扫阶段。加快信息化建设步伐，公司信息系统进入试运行调试阶段，初步实现了信息共享和便捷沟通。不断夯实安全管理，坚持以人为本抓安全的工作理念，狠抓铁路运输、公路运输、水路运输、码头装卸和危化品监管五个重点，开展“学规程、背规程、用规程”活动，加大“反三违”和隐患治理力度，进一步完善了各类应急救援预案，上半年安全形势总体保持平稳。
加强绩效考核管理，严格执行各类管理制度，加大对各类违规的处罚力度，规定安全部门每月扣款不得少于800元，人力资源部门每月扣款不得少于500元，其他各部门按各自的管理职责也必须有相应扣款，截止5月底，对违反各类制度规定的考核扣款8560元。
深化内部改革，加快转换经营机制。今年是#公司的机制转换年，通过重组改制，资产剥离，意味着我们被全面推向市场，将要全面按市场方式运作。激烈的市场竞争要求我们必须在管理体制和运行机制上进行变革，建立对市场能快速反应、快速适应和快速应变的体制机制。
按照扁平化管理的要求，建立高效的运行机制。按照公司要求完成了劳动组织架构调整，对全体中层管理人员和一般管理人员实行了公开竞聘，双向选择，减少职能科室3个，精减科职人员8名，形成了10个科室10个单位的“双十”组织架构。压缩了二三线岗位人员，对一线急缺岗位人员进行了补充，对操作人员实行一岗多责，一专多能，适应不同岗位要求。
完成了公司岗位评价体系评分工作，为下一步绩效工资改革打下了基础。根据企业改制需要，与部分职工变更了劳动合同，规范了劳动关系。积极与公司对接，变革物资采购**体系，实行统一集中**。
理顺资产关系，运输部资产和运输公司资产合并工作正在进行，该项工作完成后将减少不必要的管理环节，降低管理费用。以开展学习实践科学发展观活动为契机，建立了领导定期调研机制，完善了会议制度，将领导碰头会扩大到部门和单位，加强了工作的沟通协调和督办落实。
积极推进物流板块建设，按计划实施技改项目，增强公司可持续发展能力。物流中心和#@码头是公司物流业板块建设的主要硬件设施。物流中心是发展社会化物流，增强市场影响力，提高物流业竞争实力的重要平台。
花湖物流中心信息大楼项目已经正式启动，成立了项目建设指挥部，坚持每周例会制度，加强工程进度的督办，开工前的各种报批手续正在加紧办理，争取9月份开工，年内完成部分工程量。#@码头是##改造的重点配套工程，正积极配合公司主管部门与@#市相关部门沟通联系，争取公司尽早启动该项目。
上半年我公司按进度实施技改工程项目，完成了铁路线路9道、150t磅线西段大修工程，完成了20台硫酸罐车和3台低边敞车的外委大修工作，配合完成了进厂公路沿线厂房和单身大楼的拆除，对搬迁住户10套房屋进行了整修，修建了#转运站货场，按规定签订了#高速#厂区铁路段工程协议。
以人为本，稳定队伍，最大限度保障职工可支配收入。大力开展形势任务教育，向职工宣传公司面临的严峻形势及采取的应对措施，做好职工思想的疏导工作，消除职工的疑虑，保证了队伍稳定。组织广大职工为1名患白血病的职工子女献爱心捐款，共筹集善款4.
62万元。按照公司规定增加职工艰苦岗位津贴，提高保健标准，调整部分工种岗位工资，同时我公司还结合实际，给一岗职工发放补贴，通过多种形式弥补职工可支配收入，另外还鼓励各单位创收超利，降本节支，以兑现奖励形式增加职工收入。
二、下半年工作思路
下半年，我公司将继续贯彻落实集团公司工作会要求，对照全年工作目标，加强#生产运输的组织协调，努力开发外部市场，加快物流业板块建设，狠抓各项工作落实，确保完成全年主要任务和重点工作，要着重抓好以下几个方面工作：
克服一切困难，采取超常措施，努力完成全年经营绩效任务。#@的影响仍在不断深入，结合上半年我公司生产经营实际情况，要通过倒算产量作业量、倒算成本费用、倒算利润进度的方式，采取切实有效的应对措施，挖潜增效，增收节支。铁路运输在服务#生产的基础上，要积极开发外部货源，千方百计增加运量，抓好#运输各环节，提高发运效率，确保全年#运输量达到计划要求。
抓好铁路线路的日常维修保养、巡道检查和道口安全管理工作，确保运输线路安全畅通，同时要继续对外承揽铁路维修工程，实现创收补缺。加强磨料市场开发，拓展销售网络，坚持效益优先，先算后干原则，锁定销售平均**，赢得市场主动权。公路运输要着眼长远生存发展，引导司机转变观念，积极参与外部市场竞争，要按照市场机制合理配置运力，打造多品种运输专业化车队，大力发展公路第三方物流，增强公路运输的综合竞争实力。
加大水路第三方物流业务开发力度，增加物流业务网点，创新物流营销运作模式，扩大物流规模和市场影响力，实现以物流带动**，以**促进物流的良性发展。码头装卸要在保证公司货物正常转装的前提下，稳定老客户，开拓新货源。危险品运输要发挥危化品经营资质的资源优势，向统一控制公司硫酸公路运输的目标努力，同时组织好油品营销，以优质服务、市场**，承揽内部车辆加油业务。
加强各项管理，降本节支，进一步提高企业综合盈利能力。深化全面预算管理，在抓好经营预算、投资预算的基础上，重点抓好资金预算，提高资金使用效率，充分发挥财务管理在经营管理活动中的核心作用。按照公司要求开展“小金库”专项治理工作，强化财务管理，严禁设立“小金库”。
深入推进5s管理，在整体通过整顿阶段验收的基础上，要搞好“回头看”，对存在的问题抓紧整改，不“带病”转段，稳妥推进清扫、清洁阶段的各项工作，按公司要求年内完成基础5s创立。不断夯实安全管理，加大了安全考核力度，继续深入开展安全生产隐患排查治理活动，切实加强重点要害部位的安全管理，杜绝事故的发生。加快信息化建设，通过信息系统的试运行尽快对系统进行调试完善，要充分发挥物流**对外信息的收集、整理作用，探索科学有效的运作模式，真正创造实实在在的经济效益。
加强设备管理，建立各单位关键设备生产指标、备件消耗、能源消耗考核体系，促进设备的维护保养工作有新的提高，努力实现定额消耗降低3%，非定额消耗降低30%的目标。抓好外委设备维修大修的跟踪管理，降低费用支出，大力开展全方位的修旧利废活动，努力降低备品备件消耗。按照市场化要求，建立内部市场秩序，上、下游工序之间，物资采购**与使用单位之间，逐步过渡到按市场模式进行结算。
认真落实企业文化建设工作，加大理念系统和行为系统的宣传力度，加强公司形象识别系统的推广，逐步实现规范化，制度化，提升企业外在形象。
抓住机遇，创造条件，加快后劲项目建设，加快物流资源整合。物流中心信息大楼的建设要制定好切实可行的网络计划，积极筹措项目建设资金，确保按期开工并在年内完成部分工程量。要加强项目施工管理，在保证质量、工期、安全的前提下，尽可能节省投资。
#码头的筹建工作要继续配合公司主管部门与市**沟通，争取早日立项。按照公司加快物流业板块建设要求，拓宽工作思路，创新工作方式，借公司重组改制、转换经营机制之机，积极争取支持，按照有利于加强管理降低成本的原则对公司物流资源进行整合，发挥物流的最佳经济效益。要认真研究国家振兴物流业的各项政策，积极争取资金、税收等方面的优惠。
要引进先进的物流管理模式，优化物流运作程序，加大内部铁路、公路、水路运输协调联动工作力度，增强自身竞争实力，力争在运输资源控制上取得突破。
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