汉蔡高速公路第二合同段。
新全大道立交桥。专。项。
安。全。施。工。
方。案。
二00六年元月十一日。
编制:审核:
监理工程师:
一、 工程概况。
汉蔡高速公路第二合同段k7+510新全大道立交桥为4×20米分离式立交桥,全长86.08米,下部构造为钻孔桩基础,其中0号台、4号台钻桩桩径为1.2米、号墩钻孔桩桩径为1.
3米。桥墩为柱式墩,桥台为肋板式桥台。上部采用先简支后连续的方法施工。
梁板采用20米后张法预应力空心板梁。该桥地处蔡甸区宋湾村,第。
二、三跨上跨新全大道,上跨净高度为5.2米。其中2号墩设防撞岛,以利桥墩安全。
主要工程量为:1.3米桩基18根共计396米,1.
2米桩基共24根共480米系梁6根,承4个,柱子18根,盖梁6个,梁板80片。
二、 本工程危险源分析。
一) 下部构造部分:钻机机械故障、钻机违章操作、钢筋加工机具违章操作、起吊机具机械故障、起吊机具违章操作、在高压线下起吊钢筋笼过程中无专人防护,钢筋及钢筋笼焊接未安装漏电保护器、电线破损、桥台、墩柱施工高处坠落、物体打击、防护不当、模板撞击、钢筋加工、绑扎、焊接时未安装漏电保护器、漏电保护器失灵。
二) 上部构造部分:立模时物体打击、梁板浇筑过程中机械故障、高处坠落、振捣器漏电、漏电保护器失灵、线路破损、张拉过程中物体打击、机械故障、漏电保护器失灵、线路破损、移梁过程中物体打击、机械故障、梁板运输过程中机械故障、车辆伤害、架梁过程中高处坠落、物体打击。
三、 针对各类危险源的应对措施。
一) 成立专项安全小组,由项目队长郭洛清任组长,安全员陈朴、副队长赵平、技术主管刘文贵任副组长,魏胜贤、陈光明、洪景春任组员。
二) 针对各类危险源,对各类危险源进行分析,确定风险的大小,制定相应的相应的安全操作规程,并将安全操作规程下发到现场施工员和现场操作人员的手中。
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