水运工程质量计划培训

发布 2022-04-27 05:34:28 阅读 3690

江苏华电句容煤炭储运工程。

质量计划。编制审核批准。

中交第二航务工程局江苏华电句容煤炭储运工程项目经理部

2023年10月。

第一章编制依据、标准及范围。

1.1中交第二航务工程局****《管理大纲》、《管理系统单元手册汇编(上、下)》、工程技术管理办法》、《工程质量管理办法》、《施工现场管理考核标准》、《项目实施管理手册》,中交二航局第三工程****《管理手册》、《部门工作标准汇编》等。

1.2合同文件、监理实施细则、施工图。

1.3国家和地方**的相关法律、法规等。

1) 中华人民共和国产品质量法 [中华人民共和国主席令第33号]

2)工程建设施工企业质量管理规范(gb/t50430-2007)

3) 建设工程质量管理条例 [***令第279号])

4) 交通部水运工程质量奖评选办法交通运输部2009第2号。

5) 水运工程质量事故等级划分和报告制度水运质监字[1999]404号。

6) 港口工程竣工验收办法 [交通部令2023年第2号]

7) 水运工程质量监督规定 [交通部令2023年第3号]

8) 水运工程重点项目质量鉴定办法 [质监水质2007第8号令]

9) 全国工程建设质量管理小组管理办法

10)关于印发水运建设项目文件材料立卷归档管理办法的通知交办发[2009]225号。

1.4经业主确认的各类技术方案和资料。

1.5引用标准。

水工所用的相关标准规范:

1)《港口工程灌注桩设计与施工规程》(jtj248-2001)

2)《港口工程桩基动力检测规范》(jtj249-2001)

3)《港口工程地基规范》(jts147-1-2010)

4)《港口工程桩基规范》(jts167-4-2012)

5)《港口工程地质勘察规范》(jtj240-97)

6)《水运工程质量检验标准》(jts257-2008)

7)《港口工程混凝土结构设计规范》(jts151-2011)

8)《水运工程混凝土质量控制标准》(jtj202-2-2011)

9)《水运工程混凝土施工规范》(jts202-2011)

10)《高桩码头设计与施工规范》(jts167-1-2010)

11)《码头附属设施技术规范》(jtj297-2001)

12)《水运工程施工通则》(jts201-2011)

13)《水运工程测量规范》(jts131-2012)

14)《疏浚工程技术规范》(jtj319-99)

15)《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》(jts202-1-2010)

16)《港口及航道护岸工程设计与施工规程》(jtj300-2000)

质量计划》是围绕江苏华电句容煤炭储运工程编制的管理文件,通过过程识别方法并。

有效管理,证实本项目部有能力实施本工程,能够满足江苏华电句容储运****及其顾客群体和国家、地方法律、法规要求;通过质量体系的有效运行和持续改进,不断增强业主满意度,最终实现各项质量管理目标;本计划仅对gb/t19001-2008标准及工程建设施工企业质量管理规范(gb/t50430-2007),结合本项目工程特点进行了有选择的采用,只适用于江苏华电句容煤炭储运工程合同的承包单位以及相关的合作单位的各个场所。

第二章项目概况。

拟建工程位于苏省镇江市句容市下蜀镇沿江公路北侧,长江下游镇扬河段世业洲右汊口门右岸、大道河口至虹桥口岸段,江苏华电句容储运****一期码头工程上游,距镇江市约20km。

本工程建设2个5万吨级卸船泊位(码头水工结构按靠泊7万吨级散货船设计)和1个1万吨级煤炭装船泊位(2个3千吨级散货泊位),设计年通过能力1750万吨。码头结构型式为高桩梁板式结构,水工建筑物主要由装卸船平台、变电所平台、接岸引桥组成。

码头泊位总长度717m(其中利用华电句容电厂已建一期码头长度35m),其中装船平台尺寸为211.015*23米(装船泊位)、卸船平台尺寸为505.985*28米(卸船泊位),采用高桩梁板结构,排架间距为8.

0m。装船平台排架基础采用φ1000mm phc组合桩(c型),每榀排架设2对叉桩及3根直桩,总共7根桩;卸船平台排架基础采用φ1000mm phc组合桩(c型)及φ1000mm钢管桩,其中89~92排架为φ1000mm钢管桩且均为直桩共16根,其余排架为φ1000mm phc组合桩(c型)每榀排架设2对叉桩及4根直桩,共8根桩。平台上部结构由现浇横梁、预制纵向梁系、迭合面板和靠船构件组成,为便于船舶在低水位时的系泊,码头前沿设有二层系缆平台。

变电所平台尺寸为16*22*2m,采用钢筋砼墩式结构。

接岸引桥一座,长度191.265m,宽度19m。采用高桩梁板结构,标准跨排架间距16m。

基础采用φ1000mm phc组合桩(c型)或φ1200mm钻孔灌注桩,上部为现浇横梁和预制空心板结构。与大堤衔接处采用部分实体结构,实体段长度为13.265m。

1.1工程重点及难点。

(1)本工程开工日期定为9月底,前沿a、b排架桩顶标高为+2.5m,后部下横梁处桩顶标高为+3.9m,施工节点要求2023年3月11日需具备转运站、变电所施工条件,并提供下游侧3个分段的码头作业面供输煤栈桥施工,进场后必须立即进行沉桩施工,故存在一定的技术难点且工期较紧。

2)本工程横梁下节点底处标高为+2.4m,后部下横梁底标高为+3.8m,因受潮位影响且有施工节点要求,故存在一定的技术难点且工期较紧。

3)本工程管桩沉桩后桩头大部时间都将被江水淹没,来往船只较多存在一定的安全隐患。

本工程建设单位:江苏华电句容储运****。

监理单位:镇江市兴华工程建设监理有限责任公司。

设计单位:中交第二航务工程勘察设计院****。

**监督单位:江苏省交通运输厅工程质量监督局。

施工单位:中交第二航务工程局****。

第三章质量目标和要求。

3.1质量管理方针和质量总体目标。

公司质量管理方针为“质量第。

一、精益求精;创新驱动、以质取胜;全员参与、持续改进”。

本工程总体质量目标为:(1)工程质量满足《水运工程质量检验标准》(jts257-2008)、《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》(苏交规〔2012〕8号)合格规定,竣工质量鉴定达到合格等级。

2)确保通过中国华电集团达标投产考核。

3)确保本工程获得江苏省交通建设优质工程奖。

4)争创江苏省“扬子杯”优质工程奖或交通运输部水运交通优质工程奖。

5)工程施工质量满足顾客的要求,合同履约率100%;

6)工程(产品)合格率100%;

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