河津至运城高速公路路基桥涵工程。
百帝大桥。负弯矩封锚维修。
施工方案。编制。
审查。审核。
河运高速公路路基桥涵ljz项目部第七分部。
二〇一二年八月十六日。
一、 工程慨况。
百帝大桥上部结构为40m先简支后连续t梁，梁高2.5m，砼强度c50，采用高强度低松弛7股钢绞线，公称直径15.2mm，抗拉标准值1860mpa。
依据桥梁检测的结果，百帝大桥负弯矩的封锚混凝土存在封堵质量不实（未封锚）的情况。
因封锚不实，钢绞线与空气中的水分长时间接触将造成钢绞线锈蚀，而导致张拉失效，我项目部针对封堵不实（未封锚）的锚头立即依据设计图纸的要求给予整改施工。
二、 封锚施工方案。
1. 施工平台。
依据受力计算结果，采用48mm钢管焊接为桁架式工作平台作为施工平台，计算最负重4人*80kg+80kg材料荷载，平台铺底采用2mm厚铝合金板。平台通过槽钢挂架悬挂在防撞墙上。桁架侧面使用安全网围挡。
桁架独立保险措施：用钢丝绳将桁架与防撞墙连通过挂钩接。
施工人员独立保险措施：沿桁架上部设置壹根钢丝绳，钢丝绳单独与防撞墙通过挂钩连接，作为施工人员的保险带悬挂钢索。
桁架式施工平台在使用前做荷载试验，满足要求后，准许使用。
临时施工平台：在t梁马蹄部位上方，搭设临时施工平台。平台使用2根10cm槽钢制作，为避免滑动，将槽钢两侧的斜度依据马蹄形状切割，在槽钢中部设置调节螺杆用来调节长度，使得槽钢能够与t梁马蹄之间的长度相互密贴。
槽钢上部放置2mm厚铝合金板铺底。在t梁腹板侧面设置膨胀螺丝固定保险带。
2. 封锚施工。
a) 凿毛：采用电镐将砼表面凿毛。
b) 植钢筋：参照设计图纸的位置，采用10mm的膨胀螺丝锚固，在内侧上部增加1根作为模板的加固锚固点，膨胀螺栓后侧采用钢筋焊接加长。
c) 安装模板：模板采用胶合板配料成型，胶合板外侧钉上3*4cm方木背楞并钻孔便于钢丝加固，钢丝与锚固钢筋连接。模板与混凝土的接触面涂刷清机油隔离。
d) 砼浇筑：采用人工现场搅拌细石混凝土，混凝土随用随搅拌，每个锚头混凝土为0.03m3。用30小型振动棒振捣，直至混凝土表面无明显下沉，确保混凝土密实。
e) 拆除模板：混凝土养护强度达到2.5mpa时，拆除模板。
f) 砼表面修饰 ：模板拆除后，如果有气泡较大的现象，使用50%白水泥+50%黑水泥掺拌的干混合料涂抹。
三、 安全施工措施。
a） 依据高空作业安全施工进行作业；
b） 严格控制施工平台上的荷载，施工人员不允许跳跃；
c） 必须佩带安全带、安全帽；
d） 必须穿着防滑鞋，不允许穿拖鞋；
e） 上班之前不得饮酒或含酒精类的饮料，身体不适者不得进入施工平台；
f） 作业人员在作业过程中不得抛掷工具；且工具必须要用绳子系好以防掉落伤人；
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