***高速公路。
*至**段建设工程。
**年冬季施工方案。
编制：审核：
审批：***有限公。
项目区（阳泉）属于温带大陆性季风气候。由于受大陆性季风及复杂地形影响，区内气候差异较大。冬夏长，春秋短，四季分明，日照比较充足，昼夜温差较大。
春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季降温迅速，冬季寒冷干燥。年平均气温为10.9℃，年极端最高气温出现在7月为40.
2℃；年极端最低气温出现在1月为-19℃。年降水量500mm，一般集中在6~9月，冻土深度一般为700mm，最大为1100mm，但受地形影响变化较大。冬季降水较少，但风力全年最大，且多为西北风向。
该地区出霜日出现在9月至10月中旬，终霜日一般在4月中旬至5月下旬，平均无霜期一般为130～180天。
根据项目区以往的气象资料，冬季施工的时间一般出现在月、1月和2月这四个月，具体时间以观测资料为准。
1.2.1、五台至盂县高速公路两阶段施工图设计。
1.2.2、《建筑工程冬期施工规程》（jgj/t104—2011）
1.2.3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2002）
1.2.4、《钢筋焊接及验收规程》（jgj18-2003）
1.2.5、《施工现场临时用电安全技术规程》（jgj46-2005）
1.2.6、《建筑工程施工手册》（第四版）
1.2.7、《公路隧道施工技术规范》（jtj f60-2009）
1.2.8、《公路桥涵施工技术规范》（jtj/t f50-2011）
我部准备在2023年冬季施工如下工程内容：
1.3.1、佛岭隧道正洞。
佛岭隧道是全线的控制性工程，处在全线总工期计划的关键线路上，其届时完工与否，将对五盂高速通车的目标有着决定性的影响。正洞段佛岭隧道剩余120m，根据佛岭隧道现余工程量、地质情况和施工进度等条件测算，11月末即可与斜井切入点贯通，但二衬、路面混凝土工程施工压力较大，必须进行冬季施工。
1.3.2、佛岭隧道2#斜井。
佛岭隧道2#斜井由于多次大面积塌方施工进度缓慢，截止2023年10月18日斜井小里程方向掘进施工才步入正轨，现斜井入主洞段左洞剩余长1579米、右洞剩余1482米。施工压力极大，冬季施工必须进行。
1.3.3、混凝土使用量。
正洞双洞需完成600米二衬、200米调平层、1800米电缆沟。共需要混凝土7440方。斜井二衬需完成1000米、调平层（仰拱）800米共需要混凝土10420方。
计划每天最高使用350方。
3.1.1、当室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工的措施，严寒期不宜进行施工。
3.1.2、为保证工程施工质量，在达到冬期施工条件时严格按冬季施工要求进行施工。
3.1.3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
3.1.4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
3.1.5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
3.1.6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，作好防火、防煤气中毒措施，若采用煤火，房间内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
3.1.7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、施工平台、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
3.2.1、钢筋工程。
在负温条件下，钢材的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。因此，需对冬季的钢筋加工(含型钢)制定明确的施工措施方案。
1）材料存放。
1）钢筋（型钢）存放于室内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。
2）对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。
3）钢筋等原材料提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能运往室外。
2）焊接加工。
1）钢筋（型钢）正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却。
2）在环境温度低于-5℃条件下使用电弧焊时，宜增大焊接电流，减低焊接速度。电弧帮条焊或搭接焊时，第一层焊接应从中间引弧，向两端施焊，层间温度控制在150～350℃之间。多层焊接时，可采用回火焊道施焊。
当环境温度低于-20℃时，不宜进行各种焊接。
3）焊接钢筋宜在室内进行，在钢筋棚内用电暖气或煤炉取暖，保证棚内温度大于0℃，冬期钢筋的焊接在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4）当焊接必须在室外进行时，在现场进行闪光对焊或电弧焊，最低温度不宜低于-20℃，当风速超过7.9m/s，应采取挡风措施，进行帮条焊时，当风速超过4级，应采取挡风措施，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
5）帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不小于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
6）冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
3.2.2、原材料加热措施。
1）拌制混凝土时各种材料的温度，应满足混凝土拌合物拌合后所需要的温度。当材料原有温度不能满足要求时，应首先考虑对拌合用水加热；仍不能满足要求时，再考虑对集料加热；水泥仅能保温，不得加热。各种材料需要加热的温度应根据冬期施工热工计算公式计算确定，但不得超过下表的规定。
LJ13冬季施工方案湖南公司
冬季施工方案。当昼夜日平均气温连续 最高和最低气温的平均值或当地时间6时 14时 及21时室外气温的平均值 连续5d低于5 或最低气温低于 3 时，按冬季施工办理。根据山西省长治市历年的气象资料，进入10月中旬以后，气温开始明显下降，我标段冬季施工期为11月10日至次年3月初。为保证工程施工的正常进...
年06标冬季施工方案
目录。一 编制依据 3 二 编制目的 3 三 工程概况 3 四 冬季施工总体部署及筹划 5 4.1 成立冬季施工领导小组 5 4.2 冬季施工内容 6 4.3 管理目标 6 4.4 管理制度 7 4.4.1 健全气象咨询制度 7 4.4.2 健全技术管理制度 7 4.4.3 健全物资 设备管理制度 ...
湘桂标冬季施工方案 2019
湘桂线永州至柳州段xg 4标。实施性冬季施工方案。编制人 审核人 技术负责人 中铁二局湘桂铁路扩改工程iv标指挥部。二 一一年一月。目录。第一节编制依据 1 第二节工程概况 1 第三节冬季施工的定义 2 第四节冬季施工措施 3 一 一般要求 3 二 混凝土及砌体工程 5 三 钢筋工程 11 四 防水...