柳河桥—女儿河（阜锦线太和段）工程。
施工组织设计。
锦州道桥工程有限责任公司。
二o一一年四月。
第一章总体施工组织布置及规划。
一、工程概况。
二、编制依据。
三、编制原则。
四、编制目的及要点。
五、计划工期安排。
六、项目组织机构。
七、施工进场和准备。
第二章主要项目施工方案、方法与技术措施。
1.天然砂砾垫层施工。
2.水泥稳定砂砾施工。
3.橡胶沥青面层施工。
4. 石砌边沟施工。
第三章工期保证体系及保证措施。
第四章工程质量保证体系及保证措施。
第五章安全生产保证体系及保证措施。
第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施。
第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施。
第八章项目风险**与防范事故应急预案。
第九章雨季施工安排。
第十章工程质量通病治理方案。
第一章总体施工组织布置及规划。
一、工程概况。
本工程项目位于锦州市太和区境内，起讫桩号为k121+815—k131+438.591，全长9.623公里。
公路等级：二级公路，设计速度80公里/小时，路面宽度15米，路基宽16.5米，两侧宽度2×0.
75米土路肩，路面结构：旧路抬高路段： 3cm细粒式橡胶沥青混凝土（arac—10）面层+4cm中粒式沥青混凝土（ac—16）次面层+20cm厂拌水泥稳定砂砾上基层+15cm厂拌水泥稳定砂砾底基层；旧路下挖路段：
3cm细粒式橡胶沥青混凝土（arac—10）面层+4cm中粒式沥青混凝土（ac—16）次面层+20cm厂拌水泥稳定砂砾上基层+15cm厂拌水泥稳定砂砾底基层+20cm天然砂砾垫层；石砌边沟13633延米。
计划开工时间：2023年5月10日。
计划竣工时间：2023年9月15日。
二、编制依据。
1、施工图纸、批复的该项工程方案及业主等各方面对本工程的要求。
2、交通部颁发《公路工程技术标准》及《辽宁省“十二。五”公路技术政策》。
3、交通部颁发《工程测量规范》
4、对现场的调查及本单位设备、人员、物质等准备情况。
三、编制原则。
根据该项工程要求及工程实际情况，我单位将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人员和专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，应用完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。
四、编制目的及要点。
在满足建设单位各项要求的前提下，力争工程施工质量达到全优，确保项目按期完工，把施工对周边环境的破坏和干扰控制在规定要求范围内，具体编制要点：
1.以确保项目总体质量、工期及成本控制为目标，充分考虑各工序、关键线路的时间要求。加强与建设单位，监理单位的协调配合。
2.对关键施工工艺提出切实可行的施工方案，强调工艺的合理和工艺的可实施性。
3.注重施工方案的深度及广度，力争做到指导施工的全过程。
五、计划工期安排。
本合同段计划工期：2023年 5 月 10 日开工，2023年9月 15日完工。根据工程的施工任务，人员及机械情况，具体工程进度安排如下：
施工准备： 5月10日—5月13日。
土方路基： 5月11日—6月7日。
天然砂砾： 6月2日—6月27日。
水泥稳定底基层： 6月17日—7月15日。
水泥稳定基层： 6月25日—7月23日。
原桥面铺装凿除： 7月23日—8月4日。
沥青透层油： 8月5日—8月30日。
沥青砼次面层8月6日—8月26日。
沥青砼面层： 8月8日—8月30日。
石砌边沟： 7月4日—9月2日。
百米桩、里程碑等： 7月25日—9月4日。
公路标线、警告标志： 9月1日—9月10日。
其他： 9月5日—9月15日。
六、项目组织机构。
七、施工进场和准备。
施工前期准备：
1、成立此项目工程的项目经理部，选派有丰富技术经验的管理人员参加。
2、认真学习施工招标文件，全面理解设计意图，找出本合同工作施工内容、工作重点及难点。
3、组织人员到现场勘察，详细了解施工现场地形，做好记录。
4、组织编写详细的实施性施工组织设计和分项工程进度计划，计算详细的材料用量和资金使用计划。
施工材料、机具准备。
1、根据施工图纸和招标文件要求，材料在进场前都做好各种试验。列出材料总需量表，根据进度计划调配进场时间，提前做好机械设备的检查，保养、标定工作。
2、准备性能、状态良好的工具、车辆，随时供现场调配使用。
3、组织技术人员复测导线、中线、水准点、横断面、复核土石方量，增设施工水准点；固定主要控制点，如转角点、曲线主点、起讫点等。各项开工前应做实验、材料送检等。
第二章主要项目的施工方案、方法与技术措施。
施工前应做好所有准备工作，以保证工程施工过程的连续，避免造成施工进度和质量问题。
一、天然砂砾垫层。
原沥青混凝土硬路肩：将原硬路肩挖除约30厘米厚，在其上重做垫层、基层和面层。
施工工艺流程：
准备工作施工放样挖路槽整型碾压
备料摊铺洒水整形碾压检测转序。
路基施工完成经检验合格转序后，进行砂砾垫层施工。垫层的主要作用是满足防冻要求，将上层荷载分布到路基。此外还应具有良好的透水性，以使进入的自由水迅速排出。
材料要求：为保证其使用功能，优先选用优质砂砾，其中砂砾含量＞50%，针片状含量＜20%，泥土含量＜8%，材料质地坚硬、洁净、无杂质。
施工要求：砂砾的性质决定了其标高、平整度不好控制，因此在施工中应加强测量和检测工作。根据砂砾垫层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。
卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺工序宜提前2-3天。
在全面施工前要先进行200米试验段，以确定集料的松铺系数、运输车辆、压实机具及人员配置等。为保证垫层具有合适的路拱和均匀一致的初始密实度。采用推土机推平后进行初压再进行精平，然后进行碾压的施工方法。
原水泥混凝土行车道：将水泥大板破碎（拟采用凿岩机破碎），人工扩缝并清除浮渣后，用重型压路机压实。再在其上铺筑水泥稳定基层。
二、水泥稳定砂砾层（厂拌）
拟采用全幅施工。首先进行200米实验段的施工，通过实验段确定不同机具压实度不同粒料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机具配置及人员组合情况。实验段经检验合格后，进行全面的施工作业。
施工工艺流程：
准备工作施工放样运料摊铺碾压洒透层沥青检测转序。
1、拌合：水泥稳定采用集中厂拌，开工前将材料要求、配合比要求交拌合站，由拌合站对所用材料进行各项试验，并由拌合站提供材料试验单。拌和站应严格控制进入拌和站的各种材料的质量，材料的砂砾的级配、含泥量、针片状含量等指标在料场有变化时要重新做试验，做到不符合《规范》要求的材料不进入料场。
根据设计配合比确定施工配合比，准确地进行配料，同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量1-2%。施工过程中，拌和站与施工现场随时进行沟通，根据施工情况将各项指标调整到最佳，同时更要确保拌和设备运转连续、拌和均匀。
2．运输：根据拌和场的生产能力和作业现场的要求，组织足够的运输车辆组成运输车队，本工程采用20台15t自卸汽车运输。水泥稳定砂砾在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。
因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。可以先装车斗靠前部分。再装车斗靠后部分，最后装中间部分。
运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。每台自卸汽车都应备有覆盖的篷布运输过程中要用蓬布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失过多。
3．摊铺：本工程拟采用两台大型摊铺机全幅进行施工，根据拌合机生产能力和摊铺机摊铺能力综合考虑摊铺机行进速度，摊铺时应尽量均匀地行驶，以减少摊铺机停机待料的情况。两台摊铺机前后相隔10~20米。
基层摊铺时，高程控制采取固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，减小钢丝挠度而造成高程的不准确。基层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料下次起步前行时，就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪，造成局部不平整。
因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数，同时，每次停机起步时，摊铺速度应从零开始逐渐增加，慢慢起步有助于保证摊铺的平整度。在半幅摊铺时，要注意控制好中线和边线，以保证路面宽度。摊铺过程中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋分料器往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人跟在后面，当发生严重的离析时，人工将粗料铲除，换填新料。
在摊铺过程中，现场及时取样，做七天无侧限抗压强度试块。
4．碾压：当摊铺长度满足压路机的工作长度区间时即可开始碾压。混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在水泥的初凝时间之内，一般为3~4小时。
碾压时，首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。振压时，前进采用振动，后退采用静压。每次重叠1/2的轮迹宽度。
碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿，如表面的水份蒸发的过快，应及时补充洒水。质检人员紧跟在压路机后用检测平整度，用灌砂法或核子密度仪及时检测压实度。如果压实度达不到要求，及时通知现场技术员补充碾压。
另外，纵断高程宽度、横坡等指标也要同时达到规范要求。碾压过程中还应注意以下操作：未经过静压和复压、振动压路机（特别是单钢轮振动压路机）一开始就打开振动，容易产生无法消除的横向波浪，从而造成基层的不平整。
碾压结束后，碾压表面应达到平整、密实，无轮迹、裂纹等现象。
5．接缝的处理：用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设横接缝。将摊铺机的熨平板提起来，驶离混合料末端，人工将这些料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺的厚度，紧靠混合料放一根长方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。
在方木的另一侧用砂砾或碎石回填3~5m长，高度略高于方木高度。整平方木两端的填料后即开始碾压，碾压成形后洒水养生，在下次摊铺之前，先将砂砾或碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净后即可开始工作。
纵向接缝的处理方法，必须采用垂直的平接缝，严禁做斜接缝。其具体作业方法为：前一幅摊铺时，在靠下一幅的一侧用方木或钢模做支撑，方木或钢模的高度应与稳定土层的压实厚度相同。
养生结束后，在摊铺另一侧之前，拆除支撑方木或钢模并清扫干净。
碾压结束后应立即喷洒透层沥青进行养生，养生期间封闭交通。
三、路面面层：
首先进行200米实验段的施工，通过实验段确定最佳的机具配置及人员组合情况。实验段经检验合格后，进行全面的摊铺作业。
汇锦施工组织设计方案
施工组织设计。第一章工程概况及工程特点。第二章项目管理机构配备情况。第三章工期保证措施。第四章质量保证措施。第五章安全 环保及文明保证措施。第六章验收标准。第七章成品保护。第八章工程档案资料的管理。第九章工程分包单位的管理。第一章工程概况及工程特点。1 总体施工组织布置及规划。我公司承诺，严格按照南...
2019施工组织设计
工程施工组织设计。编制人 审核人 审批人 编制单位 编制日期 二0一一年八月十五日。一 编制依据。1 本工程设计图纸 设计说明。2 本工程的施工合同。3 国家和省市有关工程施工的规范 规定。4 本公司有关工程质量管理 安全管理文明施工的文件和制度。二 工程概况。1 工程名称 溆浦 工程。2 工程地址...
2019施工组织设计
哈同高速公路集贤至同江段改 扩 建工程。机电工程jd1标段。施工组织设计。黑龙江省应用电子有限责任公司。同集高速机电jd1标项目经理部。二 一一年四月五日 第一篇 工程概况3 第二篇 编制依据4 第三篇 指导思想和目标6 第四篇 项目管理组织设置及人员分工 8 第五篇 施工进度计划16 第六篇 施工...