一、 编制依据。
1、 《笔架山隧道设计图》（图号：哈大客专沈大施隧05-01～05a）
笔架山隧道位于dk67+255~dk67+600区间，全长345m。处于iii 度**区，该隧道采用交叉中隔壁法施工。每道采用2条测线4个钢钩，围岩内位移计2个，5个压力盒，5个钢筋应力计。
拱顶下沉及浅埋的地表下沉采用水准仪法，。共需水平收敛钢钩 30个，内位移计30个。
必测项目量测断面间距和每断面测点数量。
表2 量测管理等级表。
4）观察及量测出现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态必须同时满足以下条件：
喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝。
位移速度除在最初1～2 天允许有加速外，应迅速减少。
位移很快达到稳定，且围岩状况比预期要好时，应适当减弱设计参数。
采用复合式衬砌地段的监控量测，应在隧道周边变形速率有明显减缓趋势，初期支护表面裂缝不再继续发展；拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/天，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/天，累计位移值不超过极限位移值的80～90%等情况下，选定围岩和喷锚支护基本稳定的最佳时机施做二次衬砌，浅埋地段应及早施作二次衬砌，并根据监控量测信息反馈，及时修正衬砌参数，确保施工和运营安全及更经济合理。
隧道监控量测方案
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