冬季施工方案

发布 2022-02-08 00:52:28 阅读 3936

no.4合同段冬季施工方案。

当室外的日平均气温连续5d稳定地低于5℃时,砼即进入冬季施工状态。当昼夜平均温度在-3℃以下且连续10d天以上时,路基施工进入冬季施工。当昼夜平均温度上升到-3℃以上但冻土未完全融化时,也按冬季施工处理。

二、冬季施工保温措施。

一)地材的保温。

采用彩条布或塑料薄膜覆盖砂粒料场和配料斗上的粗细集料进行防雪防冻。当雪后天晴时将覆盖物掀开,一方面解冻已冻结的砂石料,一方面对其进行晾晒,尽量减少其水份含量,避免在低温时结冰。同时每天早、中、晚用温度计对其测试温度,并专门做好记录。

二)搅拌机的保温。

搅拌机料斗处搭设单层脚手架、钢管,外侧包裹彩条布,在搅拌砼前先清除搅拌机内的冰雪,并直接用热水对搅拌机进行冲洗预热。拌合站采用锅炉直接生产热水,热水的温度不宜超过80℃。投料顺序为骨料、水搅拌,再加水泥搅拌,时间应比常温长50%,拌和物的出机温度不宜低于10℃。

并派专人负责测温并做好记录,另外砼输送罐车采用棉被覆盖。

4、水泥灌的保温。

水泥灌只能保温,不能加热,其外部用棉毡包裹;

5、砼运输车用塑料薄膜缠紧(5-6层)

6、拌和用水。

当原材料的温度低于5℃时,需对拌和用水进行加温以提高砼的出料温度。用1t的蒸汽锅炉对拌和用水进行加温至60-70℃。水箱用5mm面板和肋板∠50×50×3制作,体积约5立方。

二)、涵洞、通道。

1、基础砼。

砼浇筑完毕后,外用彩条布搭设暖棚,安放煤炉加热,悬挂温度计对暖棚内温度每两小时进行一次测试并作好记录,直至砼达到规定的抗冻强度。

2、台身及盖板砼浇筑。

台身及盖板砼浇筑时对砼入模温度、坍落度及水灰比严格控制,每罐车均需做坍落度并测定每次入模砼的温度。砼浇筑完毕应在台身间及预制盖板间搭彩条布暖棚,中间放置煤炉加热,煤炉的数量以棚内温度不低于5℃,悬挂温度计每两小时测温一次并作好记录。

四)、路基土方冬季施工。

a、换填砂砾石地段,在填料满足施工要求时,可以进行施工。同时应满足以下要求:

、采用随挖、随运、随填、随压实。已铺砂砾层未压实前,不得中断施工。并保证开挖、运填的周转时间小于砂砾石的冻结时间。当天填的砂砾石必须当天碾压完成。

、分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20~25%,并不得铺成斜层。

、压实度不低于正常施工时的要求。

b、白灰土根据《公路路基施工技术规范》要求,不进行冬季施工。对已施工好的地段,上面铺一层素土保温待冬季过后整理复压成型。

1、大桥墩身冬季施工采用普通硅酸盐水泥,在抗压强度到达设计强度的40%前,砼不能受冻;

2、水泥的强度等级为42.5r,水灰比不得大于0.5;

3、砼拌合掺入引气型减水剂等防冻剂,以增强砼的抗冻性,尽量不掺入氯盐类防冻剂,当使氯盐类防冻剂时氯离子含量不能超过水泥用量的0.15%;

4、拌制砼时,骨料不得带有冻结团块和冰雪。并严格控制砼的配合比塌落度;投料前,应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机。

5、拌制砼前应将拌合用水通入蒸汽,将水温控制在60~80℃为宜,且满足出料温度不低于10℃,入模温度不低于5℃;当不能满足该要求时,可将水温升至100℃,但应改变投料顺序,即先投入骨料、水后,拌合20秒,再投入水泥拌合,拌合时间较常温下要延长50%;

6、新浇筑砼前应对接合面砼进行加温至5℃以上,浇注完成后,采用蒸汽养护至设计强度的40%;

五、温度监控措施。

1、水温控制在60~80℃,当不能满足出料温度时,可将水温升至80℃以上,但必须改变投料顺序;

2、砼出料温度控制在10℃以上,入模温度控制在5℃以上,每车砼均监测;当不能满足该条件时,应立即采取有效措施;

3、浇注砼前养护棚内温度升至5℃~10℃,两个小时后,将接合面砼预热至5℃以上,方可浇注砼;

4、砼浇注后,根据表面系数确定升温速度,并恒温40℃左右养护48小时,同时砼强度到达设计强度的40%以上后,再降温、拆模;

5、养护棚内温度计的布置:养护棚下部墩身外设一测点,接合面处空心墩内外各设一测点,待浇注砼顶部1米处,内外各设一测点,即每墩至少设5个测点;

一、钢筋加工。

1、钢筋焊接尽量在室内、气温在5℃以上时进行;如在室外进行时,最低温度不低于-20℃,并做好防风、防雨;如气温低于5℃时,电焊条须经过加热后才能使用;焊接宜采用闪光焊并宜采用弱参数,即电流较小,时间宜较长。

2、冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃。

3、预制梁的钢筋笼在加工棚内加工;钢绞线张拉时的气温不低于-15℃,千斤顶和油泵要配用冬季液压油,并在使用时的环境温度条件下进行配套校定;张拉时做好安全防护,在阴雨天要覆盖塑料布,做好防雨、防雪措施。

4、所有钢筋要尽量存放在棚内,存放在室外的要覆盖塑料布。

二、砼配制。

1、水泥的选用。

1)采用蓄热法养护时,水泥宜选用水化热较高的硅酸盐水泥、普通水泥或快硬水泥,水泥标号不低于32.5号,水灰比不宜大于0.5,每立方米砼的水泥用量不宜低于300kg。

2)当采用蒸汽加热法养护时,宜选用矿渣水泥、火山灰水泥,在蒸汽养护的条件下,砼硬化速度较快,后期强度较高。

2、外加剂宜掺用引气型减水剂及亚硝酸钠—三乙醇等复合早强剂,以提高砼的抗冻性能,但在预应力砼和钢筋砼中不可掺用氯盐或含氯离子外加剂,在预应力砼也不得掺用引气型减水剂。

3、拌砼时,一般需通过材料加热、达到较高的出盘温度,以适应适应运输、浇注等过程中的热量损失,达到要求的入模、养护温度。加热时应考虑对拌合用水加热, 不能满足需要时再对砂石材料加热。水泥只保温不加热。

搅拌混凝土时,骨料不得带有冰块和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,先用热水或蒸汽冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。

4、水的加热可直接向水池内导入蒸汽或用锅炉烧水;砂石材料可用带孔蒸汽管插入料堆内通汽加热。

三、运输及浇筑。

1、砼拌和物的运输,应尽量缩短运距,减少装卸次数和覆盖保温,以减少热量损失。

2、砼拌和物的出机温度不宜低于10℃,砼入模温度控制在5℃以上,振捣厚度控制在30cm左右。砼浇注完成、开始养护时的温度,用蓄热法养护时不宜低于10℃(外界气温不低于-20℃时),用蒸汽加热养护时不宜低于5℃,细薄构件不宜低于8℃。

3、在已硬化的砼上继续浇注砼时,已硬化砼接合面应有5℃以上的温度,低于此温度时应用蒸汽加热等法提高接合面的温度。新砼浇筑完成后,应继续保温,直至新浇砼达到抗冻强度。

四、砼养护。

立柱及盖梁冬季不施工,仅施工涵洞通道、预应力空心板梁。

1、涵洞通道的养护。

1)、砼浇筑前在模板外从内到外分别缠裹塑料布、电热毯、草袋、塑料布,砼浇筑完后,外露面覆盖双层塑料布和草袋,并将电热毯通电、加热。对容易冷却及迎风面的砼要特别加强保护。养护期间如气温低于5℃,砼表面及覆盖物上不得洒水。

2)、涵洞通道的可掺用适量(要经过试验确定)的防冻剂。

2、预制梁砼养护。

、预制梁砼采用蒸汽养护。在砼浇筑前铺设好蒸汽管道,砼浇筑完后及时覆盖帆布,砼静养2小时后开始输送蒸汽,升降温速度控制在10℃/h以下,养护温度控制35℃左右,最高温度不超过60℃。养护直至砼强度达到设计的80%以上。

、应采用低压(小于0.07mpa)饱和(湿度90%--95%)蒸汽,以防砼产生裂纹。加热时应保持构件均匀受热。

、每片梁砼同条件养护试件不少于2组,并随时检测其强度,砼强度达到设计要求后及时放张或张拉,尽量缩短梁槽的周转周期。

五、模板和保温层拆除。

1、模板拆除时砼强度要符合规范要求。

2、模板和保温层拆除时砼与环境的温差不得大于15℃,拆除后砼表面要加以覆盖草垫及双层塑料布。

四、质保体系。

项目部建立冬季施工质量保证体系,成立冬季施工质量管理领导小组,由项目经理任组长,总质检工程师任副组长,负责质量领导工作;项目经理部设安质部负责全项目质量管理工作,质检部配备专职质检工程师,队设专职质检员,工班设专职质检员负责质量监督检查和各项检验工作,质量检查体系独立工作。

五、安全保护措施。

1、严格执行“安全第一,预防为主”的安全方针和行业、地方的安全法规和政策,加大安全教育力度,增强员工安全意识。

2、特设专职安全员负责施工安全管理工作,对施工现场进行全面认真的检查,排除各种施工隐患。

3、各机械操作手必须持证上岗,施工前应对施工机械进行检查、维修,施工严格按机械操作规程作业。

4、所有施工人员必须带安全帽,严禁雨天登高作业。

5、加强施工中的用电管理,工地闸刀必须设箱加锁,要有防雨装置,漏电保护器分别设在电源端,并有专人负责。

九、环境保护措施。

1、制定环境保护计划,严格组织施工管理,创标准化施工现场。施工前要做到全员教育,全面规划,合理布局,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

2、项目经理部内由办公室设专人负责环境保护工作,与当地有关部门经常联系,针对工程特点,对下属施工队提出施工过程中环保要求,定期进行检查。

3、水泥等粉细散装材料,运至工点后用棚布遮盖,以防冲刷流至场外造成污染。

4、生活及施工污水经处理后要及时排放,以免雨天水满溢出。

冬季施工保证体系框图。

三、冬季施工保温措施。

1、地材的保温。

大桥拌和站有三个料仓,面积较大,如用钢管搭设防雨(防雪)棚,工程量和投入较大,遂决定采用直接用棉毡覆盖的方式进行防雪防冻。当雪后天晴时应将棉毡掀开,一方面解冻已冻结的砂石料,一方面对其进行晾晒,尽量减少其水分含量,避免在低温时结冰。平时及夜间均进行覆盖,当浇筑砼时再将要使用的部分掀开。

2、搅拌机的保温。

搅拌机料斗处搭设单层脚手架钢管,外侧包裹彩条布,在底部留过人洞,在料斗上料处设卷帘以方便装载机上料。因此料斗上部要留够足够的净高,同时支架顶铺设竹排,以方便人工操作。

搅拌机与料斗之间的输送带用彩条布包裹,在浇注砼前先应清除搅拌机内的冰雪,并直接用热水或蒸汽对搅拌机进行冲洗。

3、墩身砼的保温养护

#和4#墩身采用夹芯军用帆布保温、暖风机养护的方案。待浇注砼的3米墩身和外露的钢筋用夹芯帆布全封闭。为减小温棚空间,将原钢筋下料长度由9米减小到4.

5米,即帆布覆盖范围为墩身3米加外露钢筋4.5 米共7.5 米。

浇注完该节砼后养生48小时,砼强度达到设计强度的40%以上方可进入下一循环。

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