拌。合。站。
冬。施。方。案。
为确保五盂高速总体工期目标，做好我项目部的桥梁和遂道等工程的冬季施工，保证混凝土冬季施工质量，编制此方案。
一．根据当地气象资料、使用材料**等因素，通过热工计算和技术经济分析确定。
1． 冬季拌制混凝土，为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间应不小于2.5min，但不宜大于3min。为了提高混凝土的入模温度，要求混凝土的出机温度达到15℃以上，最低应控制在10℃以上，并充分利用预加热量和水泥的水化热量，使混凝土温度在达到抗冻临界强度之前保持在0℃以上，不受冻害。
2．采用加热拌和用水为主，辅以骨料保温和加热措施，对骨料采取防风雪措施，对水泥和外加剂采取保温措施，以保证混凝土拌和物的初始热量。
3．对混凝土搅拌机、配料机、混凝土罐车、采取加热、遮蔽、包裹等保温措施，加快混凝土灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失。
二．混凝土运输采用搅拌运输车运输，为减小混凝土运输过程温度损失，采取如下措施：
1． 施工时间应尽量避免交通高峰期，缩短混凝土运输时间。
2． 加强现场调度协调，避免运输车在施工现场等待时间过长。
3． 对混凝土运输车辆滚筒加设保温护套。
4． 混凝土浇筑选择在一天温度较高时段进行。
三．混凝土用砂石料储备：
1． 储备足够的砂石料是混凝土工程冬季施工连续进行的必要条件。储备的砂石料要尽量堆放在拌合站内。
2．为确保储存砂石料的质量，拌合站派试验人员经常到现场，抽查砂石料质量，确认各项指标达到规范要求后，方可起运。
四．砂石料保温：
1． 拌合站冬季砂石料保温采取搭建料库的方法实现，进行彩钢四周封闭。
2. 料棚内骨料采用蓬布覆盖保温。
3. 每个料仓内放置两个加热火炉，保证砂石料的温度在7℃以上。
五． 拌合站保温：
1. 站内配备一台1.5吨蒸汽锅炉为加热源。
2． 拌合站主机已采用彩钢板进行围护，再给于暖气加热。
3. 配料机四周采用暖汽管道围绕加热。
4． 混合料加热：拌合用水采用蒸汽锅炉将蒸汽通入水池中进行加热。现场以进入搅拌仓的水水温不高于80℃控制。
为避免水温过高对混凝土性能造成破坏，现场投料顺序严格按照砂石料、热水、水泥、外加剂的顺序进行，尤其是砂石料和热水混合后，应保持一定的搅拌时间。
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