目录。1、编制依据2
2、工程概况2
3、塔吊选型3
4、施工部署5
5、施工方法5
6、群体塔机安全运行措施7
7、群塔施工总体技术要求7
8、塔机运行控制措施9
9、塔机检查、维护及保养制度11
10、安全文明施工及环境保护11
11、施工现场塔吊平面布置图12
景德镇市中心城昌南城市拓展区扩建义务教育学校工程位于景德镇市昌南大道南侧，占地面积60181m2。地上建筑面积为34830.3m2，建筑物为1栋6f初中教学楼；1栋6f科技综合楼；1栋5f小学教学楼；1栋3f体育馆，一层地下室，地下室面积为3680.
2m2；3栋1f门卫房；300 m运动场、篮球场及其他设施。
1、中学教学楼座落在整个建筑群的最南端，东西长92.24m，南北宽14.94m，大致呈矩形。
建筑面积5821.2m2。东、西两侧28.
85m处各有一道变形缝，变形缝两侧高五层，层高3.9m，檐口高度19.5m，斜屋面高23.
4m；中间部分高6层， 层高3.9m，檐口高度22.8m，斜屋面高26.
98m。
2、科技综合楼座落在中学教学楼正北面，东西长94.04m，南北宽34.02m，大致呈“工”字形。
建筑面积9933.6m2。东、西两侧18.
66m处各有一道变形缝，变形缝两侧高三层，西侧一层高4.5m（-0.3～4.
2），东侧一层高5.1m（-0.9～4.
2）二、三层层高3.9m，檐口高度12.6m，女儿墙高13.
75m；中间部分东、西长56.24m，南北宽20.04m高6层，一层层高4.
2m，二至六层层高3.9米，檐口高度23.95m，斜屋面高27.
648m。
3、小学教学楼座落在科技综合楼正北面，对学校东入口处，呈“凹”字形，缺口朝东面。建筑面积为8277.8 m2，南段东西方向长69.
04m，南北方向宽13.14m，共四层，层高3.9m，檐口高15.
6m。中段南北方向长42.96m，东西方向宽15.
60m，共五层，层高3.9m，檐口高20米。
4、体育馆位于小学教学楼北面，大致呈“中”字形，地上两层，建筑面积6 993.8 m2，地下一层，平时为停车库，战时为人防地下室（二类人员掩蔽所），建筑面积3660.5 m2，土建部分檐口最高处20.
8m，网架屋面檐口高度21.65m。
四栋主要建筑物在整个场地东侧区域，南北方向长度约为350m，为解决材料垂直运输和场内转运的问题，选用3台qtz80型塔吊，具体布置位置详见后附图。
6.群体塔机安全运行措施。
6.1 因施工现场的场地相对狭窄，在同一施工现场有7台塔吊同时进行施工作业，为保证施工安全及7台塔机能够最大限度地物尽其用，现编制施工现场群体塔机安全运行专项施工方案，从而保证整个施工现场安全顺利地进行施工。
群体塔机安全运行的主要措施如下：
6.2明确施工区域：根据工程现场划分为3塔塔臂可以跨越相对独立的施工区域，而两塔塔勾则不能越过各自区域。
由于是不同的施工栋号分别独立进行施工，故3塔机必须协调配合在各自相对独立的施工区域进行，做到分工明确，范围清楚。
6.3群塔管理机构设置：为保证两塔的正常高效运行，确保本工程结构施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，现场设置群塔施工领导小组，组**员：
组长：安全负责人。
副组长：各栋号施工负责人。
组员：施工队生产负责人、安全员塔司及信号工。
6.4管理职能分工。
群塔施工领导小组：对塔机从进场安装到拆卸退场各阶段全面加强过程管理，实行验收和交底制；协调塔机使用过程两单位的矛盾；建立群塔管理制度；对塔机施工每日巡检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔机作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。现场塔机作业组：
日常对塔机进行使用、检查、维护和保养，对施工中发现的问题及时上报；按照塔机使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；对相关劳务队辅助吊装作业人认真交底，提出具体的相关的辅助吊装作业要求；加强各自安全教育，加强对服务意见的收集，完善自身服务。
6.5人员构成。
对于从事群塔施工领导小组的成员，应具备相应的领导管理才能，并持证上岗，及时排除施工过程中的安全隐患，加强施工过程中的检查；现场塔机作业组的塔机司机、信号工、司索工、现场电工等特种作业人员应持证上岗，人证合一，熟悉本工种的操作规程，严格执行安全技术交底制，对于发现的问题，及时上报领导小组协调解决。
7、群塔施工总体技术要求。
7.1塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。
7.2各安装单位的技术负责人做好塔机司机的安全施工技术交底。
7.3塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练；针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。
7.4塔机正式运转前，请甲方、监理和两项目部相关负责人应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底。
7.5 塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机的司机、信号工、司索工人员姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经群塔领导小组的组长或副组长批准。
7.6各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目颜色彩旗，以便观察，高于30m的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。
7.7塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。
7.8塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。
7.9禁止相邻塔机同时向同一方向机运作业，严防机运物体及机绳相碰，确保交叉作业安全。
7.10两塔机在使用时尽量避开相交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。
7.11、施工现场凡两台塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。
7.12、监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。
7.13、 运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。
7.14、 各塔的信号工在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。
7.15、 各塔的塔机司机在进行转臂动作时，应密切注意周围塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。
7.16、 塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以外意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。交**时，要认真做好交**记录。
7.17、 遇五级以上（含五级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放并限位，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。
7.18、夜班作业必须有足够的现场照明。
8、 塔机运行控制措施：
8.1、 严格遵守塔机使用说明书规定，按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。
8.2、 塔机司机必须严格执行“十不吊”的规定：
指挥信号不明不准吊；
斜牵斜挂不准吊；
机物重量不明或超负荷不准吊；
散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
吊物上有人不准吊；
埋在地下物不准吊；
机械安全装置失灵或带病时不准吊；
现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；
棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
六级以上（含六级）强风不准吊。
8.3、司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用人员无权调改频率，在专机专用，不得转借。司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或鸣喇叭示意。
8.4、现场信号指挥尽量采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
8.5、 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
8.6、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被机物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。
8.7、司索工要掌握被机物的重心，按规定对被机物进行绑扎，绑扎必须牢靠。
8.8、塔机不得拉机钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。
8.9、在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。
8.10、严格操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约2～4秒。
8.11、加强塔机顶升的管理。与相邻单位有影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面群塔施工领导小组；经群塔施工领导小组研究同意后方可在指定时间如期完成顶升，不得提前或延时，以免影响其他塔机的运行。
9、 塔机检查、维护及保养制度。
9.1、塔机操作人员应熟悉塔机的保养和使用过程；认真进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。
9.2、司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。
9.3、起重工在作业前、作业中、**时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用；钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。
9.4、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。司机应对塔机的电流、电压进行检查。
在不满足电流、电压的情况下严禁作业；加强接地电阻的测试，确保接地装置安全可靠。
9.5、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。
9.6、 塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修；不得在塔机运行时进行保养作业。
9.7、所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。
9.8、 各塔机的现场保养应由专门人员负责。
10、 安全文明施工及环境保护。
10.1、 塔机自身配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。
10.2、按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。
10.3、对吊载的辅助工作如挂吊钩、**钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。
10.4 、机装散装物时，应使用封闭机斗，防止遗撒和扬尘。
10.5、大风、雨雪天后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。
10.6、 现场塔机调度施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。
10.7、 塔机在自身范围内运行，禁止随意进入场外道路上空。
10.8、 塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。
10.11现场塔吊逐一编号，信号工指挥作业时对号呼叫或对本塔吊司机姓名呼叫，本塔号司机应达后，再作指挥命令，以免误导。
附图1：塔吊布置总平面。
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