世纪星城兴业园综合楼a、b段。
编制人： 杨绍斌
审核人： 张连禹
审批人： 刘建华
施工单位：北京陶然建筑****第八项目部。
目录。一、编制依据：
二、工程概况：
三、施工部署：
四、技术准备：
五、管理措施：
六、塔吊的锚固：
七、世纪星城兴业园综合楼a、b段塔吊平面布置图。
一、编制依据：
1.1、世纪星城兴业园综合楼a、b段施工图纸。
1.2、建筑施工手册。
1.3、简明施工计算手册。
1.4、建筑安全操作手册。
1.5、高层建筑施工手册。
二、工程概况：
本工程位于北京市通州区、杨庄镇、杨庄村，西临杨庄路，北临京秦铁路，建筑面积89470.44m2。室内外高差0.3m。
本工程建筑，a段地下一层层高5.45m，地上首层层高为5.80m，二层层高为4.
15m，三层至二十层层高为3.00m，建筑檐高为67.4m。
b段地下一层层高为5.45m，地上首层层高为5.80m，二层层高为4.
15m，三层至二十层层高为3.00m，局部二十至二十二层，建筑檐高为70.95m。
±0.000=25.85m,塔基基底标高为-7.
18m，塔机基础表面标高为5.8m，塔吊似安装高度约为95m，塔吊基础落于基坑内，根据地勘报告，地基承载力为150kpa。
选用qtz800塔吊，该塔吊大臂总长为50m，有效使用距离50m，后臂长为14m，臂端的起重量为1.5t，最大起重为6t，最大自由高度为45m，大臂至塔尖5.6m，塔身截面为1.
7m×1.7m，基础节高度为7.5m，标准节高度为2.
5m，塔吊最终高度约95m，附墙以上自由高度允许30m。
a、b段共安装3台塔吊，分别为1号塔、2号塔、3号塔。3号塔距a段1轴34m，2号塔距3号塔68m，2号塔距1号塔68m，设在建筑物西侧距a轴4.5m。
3号塔距与c段交接处32轴~33轴间34m。塔与塔之间距离全部大于55 m。相临c段苏中塔吊大于55 m
三、施工部署：
3.1、施工部署原则。
3.1.1、保证生产进度，合理选择塔吊租平单位，降低影响生产制度的风险。
3.1.2、合理选择安装位置与安装方式，并经有资质的安全部门验收合格后方可使用。保证安全，降低成本。
3.2、塔吊日常管理。
3.2.1、施工现场塔吊管理详见机构图。
3.2.2、施工现场所有塔吊由产生经理调度管理，日常工作由各专业主管工长安排调度，所有塔吊的日常检查维护工作由项目部专职机管负责。
3.2.3、技术准备。
4.2.1、对a截面进行强度验算。
取最大吊重10t时a截面的弯距m按下式计算：
m=kqi/4=1.5×100×0.7=
q——最大吊重。
k——动力系数，取k=1.5
l——两挂卡上环孔间距离。
i=bh3/12=20×7003/12=571666666.7mm3
w1=i/y1=571666666.7/350=1633333.3mm3
w2=i/y2=571666666.7/350=1633333.3mm3
1=m/w1=10×106/1633333.3=16.1n/mm2
2=m/w2=10×106/1633333.3=16.1n/mm2
i——截面惯性矩。
y1y2——分别为截面的重心轴到上、下缘的距离。
w1w2——分别为上、下两部分的截面抵抗矩。
a——b截面的剪应力按下式验算。
=kq/aab=1.5×105/100×20=75n/mm2
σ12+3τ2 = 16.12+3×752 =130.9n/mm2≤[σcd]=140n/mm2（安全）
aab——吊钩孔以上钢板ab截面面积。
4.2.2、对吊钩孔壁进行局部承压验算。
取吊钩宽度b=80mm，则。
cd=1.5×105（2×60×20）62.5n/mm2≤[σcd]=215×0.9=193.5n/mm2（安全）
4.2.3、对卡环孔壁进行局部承压验算。
cd=1.5×105（2×60×20）62.5n/mm2≤[σcd]=215×0.9=193.5n/mm2（安全）
五、管理措施。
5.1、塔吊群塔作业的防碰撞措施。
5.1.1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝（吊钩）之间防碰撞措施；
5.1.1.
1、高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故，但群塔施工时，这类塔的布置又是不可避免的，这就要求项目部必须配备有合格操作证、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂或平衡臂不会碰撞高塔的起重钢丝绳（吊钩）。
5.1.1.2、低位塔吊的起重臂与高位塔的起重臂的高差安全距离不得小于5m，项目部应根据塔吊的高差合理安排施工进度，合理安排塔吊附着和顶升的时间计划。
5.1.1.3、当风速达到6级以上时，塔吊必须停止作业，同时塔吊司机必须在每次使用后，或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，并将起重小车走到起重臂根部，避免群塔碰撞事故发生。
5.1.1.
4、a、b段同时使用三台塔吊与c段苏中一台塔吊相临，存在着起重臂之间发生碰撞的可能性，为防止起重臂碰撞的发生，高差安全距离必须要大于等于5m。安装时二号塔及苏中塔为高位塔，一、三号塔为低位塔，交叉错开。塔尖、后臂及滑车顶端插红色标志旗，防止塔臂与吊索发生碰撞。
5.1.1.
5、运转时各塔吊之间钩绳与臂的安全距离不得小于2m。严禁剐碰，吊装发生矛盾时，各塔、塔司、信号工、要做到安全礼让，轻钩让重钩。不得有意阻碍其他塔吊正常运行。
5.1.1.6、卸塔措施：
在安装室外电梯时，必须考虑卸塔问题，要给卸塔带来方便，因卸塔时外用电梯正在使用，必须保证能够把大臂降下来，不能碰到障碍物。
六、塔吊的锚固：
6.1、设置四道附墙，第一道附墙设置于自然地坪向上34.5m，第二道附墙设置于自然地坪向上44.
5m，第三道附墙设置于自然地坪向上54.5m，第四道附墙设置于自然地坪向上64.5m。
压重安装。总高度95m。
6.2、塔吊锚固的梁柱部位要单加附加拉筋，型号为4根ф18，90度弯钩长度不小于2m一端锚入框架横梁内、一端与预埋锚固件锚筋焊接。
6.3、预埋锚固件的尺寸及做法，由塔吊公司技术人员提供技术要求，实际操作由项目部派人配合。
6.4、塔身、工作平台、通道附着锚固要平直，固定夹板要牢固可靠，用仪器检查塔身垂直，附着装置由专业人员操作。
6.5、塔司、哨工管理措施。
6.5.1、塔司和塔吊指挥人员、信号工做好安全培训，必须持有上岗证，塔司和塔吊指挥人员、信号工严禁酒后作业。
6.5.2、指挥人员的指挥信号必须旗语哨同时进行，不得违章指挥，任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
6.5.3、塔吊司机要服从塔吊指挥人员的指挥信号，不得违章作业或擅自操作，对错误的指挥信号和非塔吊指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作，严禁非司机操作塔吊。
6.5.4、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。塔司在做每一个动作前要事先鸣笛。
6.5.5、无上岗证件人员操作或指挥塔吊属于严重违章作业，发生事故一切后果由违章者自负。
6.5.6、夜间施工要有足够的照明，各塔吊要设置障碍信号，严禁塔吊进入的区域要做出明显标志。
6.5.7、严格遵守“十不吊”，严禁违章指挥违章操作。
6.5.8、如果两塔吊发生剐碰，当班司机对[碰撞部位必须停塔认真检查，确认无问题后方可恢复运转；如发现问题应及时上报有关部门，问题解决后方可恢复运转。
6.6、项目部管理措施。
群塔作业是施工中的重要环节，安装前审查塔吊公司的资质、资格及备案情况，塔吊年审情况及塔吊工作状态。提前办理建委备案手续及审批手续，完善公司及监理公司对塔吊安装使用的各项要求。同时我们建立了一套管理体系，要求各部门各尽其责，作好本职工作，并做到相互之间的不断沟通。
各职能部门还要做好工长施工队，塔司之间的相互沟通，协调、配合工作，并严格执行国家相关安全规定，以确保安全。
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