第一章、编制依据。
1．1、施工图。
林河经济开发区定向安置用房工程建筑施工图；
林河经济开发区定向安置用房工程结构施工图。
1．2、主要规范、规程、标准。
1．3、塔式起重机使用说明书。
第二章、工程概况。
2．1、建筑概况。
2．2、结构概况。
2．3、现场情况。
本工程为林河经济开发区定向安置用房一期工程，共13个单体建筑，位于北京市顺义区新城第7街区西部北京林河经济开发区内（原陶家坟村）。本工程为6层和11层的现浇剪力墙结构住宅楼，设地下车库一座，其中4#楼为地下2层；总建筑面积为99315.2m2。
工程由北京林河景盛房地产开发****投资兴建，开工日期：2023年4月 ，竣工日期：2023年5月。
现已具备开工条件，各种手续齐全。
第三章、施工部署。
3．1、技术准备。
本工程由13个单体建筑组成，分四个作业施工队，每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各栋号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。
3．2、平面布置。
3．2．1、塔吊施工消灭死角。
3．2．2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度位置错开一个安全距离。
3．3、塔吊选型。
3．3．1、根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时每个楼安装一台自升式塔吊，完成垂直运输任务。
3．3．2塔吊使用表。
3．3．3、塔吊安装位置详见塔吊平面布置图。
第四章、施工安全措施。
4．1、塔吊管理。
4．1．1、由项目经理部机械管理负责人负责对施工现场各台塔吊之间的指挥、协调、维修、顶升和运行工作。
4．1．2进入施工作业现场的塔吊司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。
4．1．3为了确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内有司机值班。**、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交**时，要认真做好交**记录。
4．1．4对严格限制塔臂回转角度的塔吊，要采取塔臂回转限制措施。
4．1．5统一在塔吊起重臂、平衡臂端部、塔吊最高处安装安全反光警示器（灯）。
4．1．6施工现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯塔，亮度以塔吊司机能够看清起重绳为准。
4．2、塔吊运行原则。
4．2．1低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运**况，再运行作业。
4．2．2后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。
4．2．3动塔让静塔：在塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。
4．2．4轻载让重载：在两塔同时运行时，无荷载塔吊应避让有荷载塔吊。塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
4．3、信号指挥规定。
4．3．1信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
4．3．2换班时，采用当面交接制。
4．3．3塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。现场所用指挥语言一律采用普通话。
4．3．4指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
4．3．5塔臂旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥错误。
4．3．6指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言须：明确、简短、完整、清晰。
4．4、起重工（挂钩工）操作规定。
4．4．1起重工要严格执行十不吊操作规定。
4．4．2清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。
4．4．3在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
4．4．4起重工作业前、中、**时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。
第五章、塔吊顶升的程序。
5 . 1根据本工程开工实际情况，除11#楼外的其他各楼属于同一期开工项目，5．2、各个塔吊之间的安全距离，、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：△h≥5m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决。
、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：△h≥6m，当高差不能满足要求时，可通过限制低塔旋转角度来调节。
、起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：△h≥9m，当高差不能满足要求时，通过限制高塔旋转角度，及充分利用施工层高差来解决。
5．3、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足4.2.1条要求。
5．4、即使塔机臂竖向已错开一定的距离，但若两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
5．5、群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况：
、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：
h/ =hg - hd + hj ≥bh + hf + d
、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：
h/ =hg - hd + hj ≥tm
起重臂交叉大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)的高差计算：
h/ =hg - hd + hj ≥tm+2m
第六章、安全技术措施。
6．1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。
6．2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。
6．3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
6．4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。
6．5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。
级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。
6．7、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。
6．8、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。
6．9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。
6．10、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。
6．11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
6．12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。
6．13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。
6．14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。
6．15、塔吊作业范围内的高压线应搭设防护架，方案单立。
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