太和县望和新城2#楼工程。
编制人：审核人：
批准人：望和新城2#楼项目部。
江苏大都建设工程****。
目录。一、工程概况。
二、塔吊选型及布置。
三、群塔施工作业的设计。
四、固定塔基形式的选用。
五、组织管理。
六、群塔运行控制。
七、塔吊的操作使用。
八、塔吊的沉降、垂直度测定机偏差校正。
一、工程概况
工程名称：望和新城2#楼。
工程地点：安徽省太和县祥和路路北。
建设单位：太和县三建置业****。
设计单位：湖南城市学院规划建筑设计研究院。
监理单位：安徽国华建设工程项目管理****。
施工单位：江苏大都建设工程****。
二、塔吊选型及布置。
根据本工程的实际情况，拟采用二台塔吊解决施工现场物料的垂直运输问题（详见塔吊定位平面布置图）。其中塔吊型号选用qtz63（5610），臂长57米，此二个塔吊基础为混凝土固定基础。
塔吊的平面布置图如下所示：
三、 群塔施工作业的设计：
本工程的塔吊基础标高设计见《望和新城塔吊基础及安装拆除方案》。
塔吊的安装高度及附墙装置的定位设计：
塔吊1为2#楼西及中部区域提供垂直运输，2#楼±0.00相当于绝对标高34.50m，基础垫层底标高-7.
30m（裙房-6.1m）；塔吊安装高度为102.9m(建筑最高处)＋4m (塔吊至建筑物的安全高度)＋6.
45（塔吊基础埋深）=113.35m。选用qtz63型塔吊，附着爬升高度120m。
设置五道附墙装置，分别设置于6层、12层、18层、24层、29层。自由高度分别为21m、38.4m、55.
8m、73.2m、87.7m。
满足塔吊安全使用要求。
塔吊2为2#楼东部及钢筋加工场区提供垂直运输，塔吊安装高度为102.9m(建筑最高处)＋4m (塔吊至建筑物的安全高度)＋5.95m（塔吊基础埋深）＋4m（错开高差）=112.
85m。亦选用qtz63型塔吊，附着爬升高度120m。设置五道附墙装置，分别设置于6层、12层、18层、24层、29层。
自由高度分别为21m、38.4m、55.8m、73.
2m、87.7m。满足塔吊安全使用要求。
考虑到塔吊1、塔吊之间作业覆盖半径的重合部分，为保证群塔施工的作业安全，在保证塔吊与建筑结构最高处的高差不小于4m的基础上，相邻塔吊的安装高度均不小于4m。
四、十字梁整板式塔机基础的选用。
根据qtz63（5610）塔吊使用说明书，基础尺寸选用4.5m×4.5m×1.35m（高），配筋见说明书。
固定塔吊基础施工应注意的其他事项。
1、混凝土基础的技术要求：基础混凝土采用c30混凝土。混凝土浇筑时必须做同条件试块，混凝土强度达到设计强度90％方可安装塔吊。
2、塔吊基础下铁筋绑扎完后，需安装塔吊基脚。必须认真调整、控制基脚的水平和位置。
3、基础施工时，需埋设地线与固定支脚边缘焊接。接地电阻小于4欧姆。
4、塔吊基础应留设集水坑（500×500×300㎜），有利排水。
五、组织管理。
为确保本工程施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度要求，项目部要派专人负责对施工现场塔机作业的指挥与协调。
1.一般规定。
各单位塔吊管理人员负责本单位塔机的日常管理、鼓掌排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等工作。各单位必须服从项目部塔机管理人员的统一指挥和统一协调。
2.塔机。各单位要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任塔机驾驶任务。
进入施工现场的塔司要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。
为确保工程进度与塔机安全，各塔机**、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交**时，要认真做好交**记录。对严格限制塔臂回转角度的塔机，要采取塔臂回转限制措施。统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示灯（器）。
施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
六、群塔运行控制。
1．塔机运行原则：
1）无论在什么情况下1#塔必须避让2#塔，要先2#塔运行后1#塔的原则。（如：在运行**现问题，1#塔承担主要责任。）
（2）低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运行状况，再运行作业。
（3）后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。
（4）动塔让静塔：在塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。
5）轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔应避让有荷载塔机。
（6）客塔让主塔：以各单位实际工作区域划分塔机工作区域。
2.塔暂停使用时
塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风方向停置。
3.各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。
（1）指挥信号不明不准吊。
（2）斜牵斜挂不准吊。
（3）吊物重量不明或超负荷不准吊。
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。
（5）吊物上有人不准吊。
（6）埋在地下的物体不准吊。
（7）机械安全装置失灵或带病时不准吊。
（8）现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。
（10）六级以上强风天气不准吊。
4．信号指挥
进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时，采用当面交接制。
塔机与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转接。
现场所用指挥语言一律采用普通话。
指挥过程中，严格执行信号人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号人员方可发出塔机动作指令。
塔臂旋转时，发出指示方向的指挥语言应按国标执行，防止发生方向指挥错误。
指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言须：明确、简短、完整、清晰。
5．起重工（钩工）
起重工要严格执行“十不吊”操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
6．塔机顶升
与相临单位无影响的塔机可根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间。但必须书面上报项目部负责人，经审核签字批准后方可进行顶升。
塔机指挥工作在保证安全生产的前提下，本着“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按项目部确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。
各塔机按第一次顶升方案顶升至确定高度后，在工程施工到±0部位时应尽快确定锚固点位置，同时做好锚固方案及准备工作，以便于一步顶升高度。
7．塔机配件准备
各单位必须充分准备本单位塔机的易损零部件。塔机的关键部件应确定相应的进货渠道，一旦需要，确保立即进货。各单位间要互相支援，互通有无，顾全大局，友好协助。
七、塔吊的操作使用。
1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗。了解机械的构造和使用方法。必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20～+40℃，风速低于20m/s。
3、在夜间施工时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4、在司机室内禁止存放润滑油、油纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。
5、塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。处理电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、司机操作必须严格按"十不吊"规则执行。
3、 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。
4、 夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5、 塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6、 司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7、 塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8、 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。
9、 钢丝绳的维护和保养严格按gb5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应及时修复和保养。
八、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正。
1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。当安装附墙后应每月观察一次(安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙装置的调节。
2、 在塔机出现沉降，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，必须进行偏差校正。在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面揽紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在在确保安全的前提下可通过调节附墙拉杆来实现。
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