群塔施工方案

发布 2022-02-04 11:08:28 阅读 8703

目录。一、编制依据 2

二、工程概况 2

三、塔吊选型及技术性能指标 2

四、基础的设计 4

五、吊装拆、顶升注意事项 7

六、塔吊的使用及安全措施 10

七、群塔作业安全使用规定 13

八、资料的管理 13

九、塔吊平面布置图14

1、建设单位提供的总平面图。

2、《自升塔式起重机使用说明书》

3、《建筑施工计算手册》

4、《高层建筑施工手册》(第二版)

5、《塔式起重机安全规程》(gb5144-94)

6、《岩土工程勘察报告》(k-2007-055)

1、本项目为山东宏海卓邦置业****投资建造的广厦·聚隆广场工程,位于济南市历城区花园路以南,洪家楼西路以东,洪家楼南路以西,规划道路以北。由1-8#楼、地下工程组成。总建筑面积约486981㎡。

其中由我司承建的5#公寓、6#公寓、7#购物中心及地下车库总建筑面积约27万㎡,地下三层,地上分别为30层、26层、7层。地下车库与5##楼连为一体,地上5#楼与7#楼连体,6#楼与7#楼之间设变形缝,建筑高度分别为96.655m、97.

600m、43.500m。由山东省建筑设计研究院设计,由山东贝特建筑项目管理咨询****监理,江苏中南建筑产业集团有限责任公司承建。

3.1塔吊选型。

根据本工程特点、施工进度和所需吊材料、料具等客观因素,经项目部研究决定现场共立四台塔式起重机,5#楼北侧qtz80型,6#楼北侧qtz125型,7#楼北侧立两台。

塔吊定位图见附图一。

塔吊扶墙位置图见附图二。

3.2、qtz80塔吊主要机械性能。

qtz80塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回**升式多用途塔机,臂长为56m,最大起重重量为6t,起重力矩为76t·m。该机主要特点如下:

3.2.1上部采用液压顶升来实现增加或减少塔身标准节,使塔机能随着建筑物高度而升高或降低。

3.2.2工作速度高、高速性能好、工作平稳、效率高。

起升机械采用带涡流制动器的电机、电磁离合器换档的三速变速箱,能实现重载低速、轻载高速,最高速度可达100m/min。

小车牵引机械的电动机具有三种速度,通过效率高、体积小的减速机,使起重机可以以10m/min、30 m/min、60 m/min的三种速度工作。

3.2.3工作范围。

附着式的最大起升高度可达140m。(满足本工程需要)

3.2.4各种安全装置齐全,各机构设有制动器,可保证工作安全可靠。

该机设有空间限位器、起升限位器、小车变幅限位器、力矩限制器、起重重量限制器、大车行走限位器,截机加转限位器、小车断绳保护装置等安全装置。

4.1、塔基位置。

塔吊位置及相应标高见塔吊位置平面布置图。

4.2塔吊基础位置地质情况。

塔1:基础地基位于4层与5层间,其土质为粉质粘土、碎石层,承载力为160-200kpa;

塔2:基础地基位于4层与5层间,其土质为粉质粘土、碎石层,承载力为160-200kpa;

塔3:基础地基位于4层与5层间,其土质为粉质粘土、碎石层,承载力为160-200kpa;

4.3塔基基础的验算包括强度验算及抗倾翻稳定性验算。由于直接采用生产厂家使用说明书上提供的基础图施工,基础采用6.

0×6.0×1.4m钢筋砼基础,根据说明书要求地基承载力不小于130kpa(规范要求不小于200kpa),目前地质勘察报告中各楼塔基础地基承载力只有160kpa。

配筋详见附图,砼强度等级为c35。

4.4、稳定性计算。

4.4.1计算简图:

塔基计算简图。

4.4.2非工作状态及工作状态下,作用基础诸力的偏心距应满足:由于v越大e就越小,因此按吊钩高度为25m时计算,此时e值均大于塔的e值,25m时e应小于等于1/3l即满足要求。

非工作状态时:

工作状态时偏心距:

式中:偏心距(m);

作用于塔身底的弯距();

作用于塔身底部的水平力(t);

基础厚度(m);

塔式起重机自重(t);

砼基础自重(t);

砼基础边长(m)。

4.5、吊钩高度计算。

按最高建筑计算。

h吊=h1+h2+h3+h4+h房。

=115.25m

h吊—吊钩高度。

h1—吊索高度。

h2—构件高度(钢筋混凝土构件取3m)

h3—安全操作距离(2m)

h4—脚手架及其他设施高度(取1.5m)

h房—建筑物高度(从塔吊基础上表面到建筑物顶标高的距离)

5.1、施工准备:

5.1.1 安装之前必须做好安全技术交底,基础验收合格。同条件试块必须达到设计强度的90%以上。

5.1.2对预埋入基础内的塔吊标准节的垂直度、水平度进行复查并验收,验收合格后方可进行下一步施工。

5.1.3选定有专业认证资质的企业进行塔吊的装拆、顶升及附着。

5.1.4装拆作业范围内必须派专人看护,四周围挡,挂上警示牌,禁止非作业人员入内。

5.1.5场地准备,汽车吊的运行路线。

5.2、装拆顺序:

塔吊安装选用25t汽车吊。

5.2.1 吊装塔身基节和一节下塔身(踏步上有孔),并用螺栓与下部结构连接(注意标准节上有踏步的一面要垂直于建筑物)。初次安装7节下塔身。

5.2.2 将爬升架套入塔身,注意套架上有油缸的一定要对准塔身有踏步的一面。

5.2.3上下支座以及回转支撑、回转机构等用螺栓联成一体后,吊装到塔身和套架上,并用螺栓锁紧。

5.2.4 吊装回转塔身及塔机。

5.2.5 吊装平衡臂、拉杆,然后吊起一块2.62t平衡重放在最后部。

5.2.6 吊装司机室,吊装长度为55m的起重臂及其拉杆。

5.2.7 吊装平衡重,穿绕有关绳索系统。

5.2.8 检查整机的机械部分、结构连接部分、电压液压部分等无误后,开始顶升工作。

5.2.9 拆卸时的顺序与安装时相反。

5.3、塔吊的顶升:

5.3.1 在进行顶升过程中,必须有专人指挥、照看电源,专人操作液压系统和紧固螺栓等。非有关作业人员,不得登上爬升梯的操作平台。

5.3.2 顶升作业应在白天进行,若遇到特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。

5.3.3 四级风以上严禁顶升作业,六级风以上严禁安装作业。如在作业过程中突遇风力加大必须停止工作,并牢固连接螺栓。使上下塔身联成一体。

5.3.4 顶升前必须放松电缆,电缆放松长度略大于总的爬升高度,并做好电缆卷筒的紧固工作。

5.3.5 在顶升前,应将回转部分紧紧刹住,严禁回转及其他作业。

5.3.6 在顶升过程中,如发现故障,应立即停车检查,未查明真相,并将故障排除,不得继续爬升作业。

5.3.7 每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作。

特别在顶升以后,各连接螺栓应按规定的预紧力紧固,不得松动,爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙调整好,操作杆应回道中间位置,液压系统的电源应切断。

5.3.8 塔吊的附着架。

附着架(附墙)距塔基25m处开始安装第一个附着架,以后随主体结构层数的增加,塔吊附着架设置,每15m设一道附着架。附着架所固定的墙体应按实际需要进行加强处理。

5.3.8.

1 附着架是由三个撑杆和一付环梁组成,它主要是把塔机固定在建筑物的外柱上,起附着作用,使用时环梁套在标准节上,三角用十二个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢。其撑杆长度可调整,三根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰链,三根撑杆应保持在同一水平内,调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。附着架实际使用时,可适当加长或减短撑杆,撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

5.3.8.2 附着架的安装与使用。

1)将环梁包在塔身外,然后用12个m24的螺栓连接起来,再提升到附着点的位置。

2)调整螺栓,使顶块能顶紧塔身。

3)吊装3个撑杆,并调节调整螺栓,使之符合长度的要求。

4)用经纬仪检查塔机轴心的垂直度:其垂直度在全高上不超过4/1000,垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度及顶块而获得。

5)无论几次附着,最上一个附着架处必须用内撑杆,将塔身四根主弦顶死。

6)附着式塔机的拆卸顺序与安装时相反。

5.4塔吊安拆应严格按照《建设工程施工现场安全资料管理规程》(dbj 11-383-2006)等规定填写相关记录并保证其资料齐全、有效。

6.1、塔吊必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。因本工程属于群塔作业施工,必须重点控制好大臂的交叉位置及高低差的布置,塔吊存在大臂的交叉,必须在安装时必须考虑高低差的布置并确保安全使用,塔吊的实际吊钩高度不得低于4.

5吊钩计算高度。根据现场施工情况,1#塔吊高度最高、2#塔吊次之、3#塔吊最低。

6.2、塔吊的操作人员必须经过培训,了解机械的构造和使用,必须熟知机械的安全操作和保养规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。塔司、信号工必须经过培训、考核合格后,持证上岗。

严禁酒后作业。

6.3、塔吊正常工作气温为+40℃~-20℃。

6.4、塔吊安装完毕后,必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整(见有关调整方法)后方能进行吊装作业。其静载试验吊重为额定载荷的125%,动载试验吊重为额定载荷的110%。

6.5、在夜间作业时,除塔机本身备有照明外,施工现场必须备有充足的照明设备。

6.6、司机室内禁止存放易燃、易爆物品;冬季用电炉取暖时应注意防火。

6.7、塔吊必须有良好的防雷接地措施(接地电阻不大于4ω),遇有雷雨时严禁在底架附近走动。

6.8、塔吊应定机定人、专机专人负责,非机组人员不得进入司机室和擅自操作,在处理电气故障时,必须有2名以上专职维修人员。

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