一、编制依据。
1、施工组织设计；
2、 塔吊公司及设计提供的相关资料；
二、工程概况。
三、施工安排。
1、塔吊之间的情况及各塔吊之间的协调。
#塔身距②#塔身距离为76m，①#大臂距②#塔身最小距离16m符合使用要求，①#塔吊始终比②#塔吊高4.4m；符合使用要求；
#塔身距③#塔身距离为73m，②#大臂距③#塔身最小距离为17m，②#塔吊始终比③#楼高4.4mm，符合使用要求；
#塔身距④#塔身距离为74m，①#大臂距④#塔身最小距离为14m，②#塔吊始终比④#塔吊高4.4m，符合使用要求；
在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。塔机臂移动不要太快，以免发现情况后来不及采取措施。
施工过程中，应制定严密的作业计划，所有塔吊统一使用，保持高效率。当主体结构施工至一定高度时，应将塔机与主体结构锚固，第一道附墙位置根据厂家说明附设。
四、施工准备（塔吊安装公司组织机构）
施工准备由塔吊安装公司统一组织安排。
五、主要施工方法及措施。
1 、塔机定位。
（塔吊平面图、立面图附后）
2 、塔吊基础。
1）、基础形式。
根据厂家提供的数据，和地质勘察报告，及设计施工说明，塔基承载由抗压桩承载，抗压桩锚入塔吊基础内，塔吊基础为5m×5m×1.5m。
垫层采用150mm厚c20砼，基础采用c35砼。基础详图见附图。
2）、接地。
用20×6镀锌扁铁将4个主角钢预埋件与接地体焊接牢固，接地电阻应低于4ω。
六 、注意事项。
1、塔身垂直度偏差不大于4‰。
2、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。
3、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放和起吊有一定的安全距离。
4、塔吊维修作业时，严禁操作塔吊。
5、塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。
6、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
7、起重工、塔吊司机、信号指挥工及设备管理人员，必须永远遵照安全第一的原则，杜绝违章作业、违章指挥，确保安全生产。
8、作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。
七、群塔施工防撞、安全措施：
1、塔吊首次安装高度（未附墙锚固之前）进行严格控制，塔吊交叉作业的塔臂高度全部错开高度为 3m 以上；
2、控制塔吊大臂运行方向即塔吊在运行过程中；
3、施工过程中通过进度严格控制附着高度、顺序。大臂高度超出允许最大悬臂高度前，进行塔身与结构附墙拉结再进行顶升，塔吊每次顶升锚固以后，各交叉作业塔吊任何部位之间的垂直距离均须大于最小安全距离3m以上。
4、凡可能造成交叉作业的塔吊双方均须签订交叉作业安全协议书，并对双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行
5、使用中坚持“高塔避让低塔、后塔让先塔、动塔让静塔、空载让重载、客塔让主塔、前臂让后臂”的原则，合理安排进度，尽量同步实施升降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
6、每台塔吊须配备 1 名塔吊司机，1名信号工，1名司索工，塔吊指挥信号以对讲机为主。
7、除本塔吊信号工外严禁任何人和其他塔吊信号工对该塔吊进行指挥作业，塔吊司机有权拒绝各种违章指挥作业，信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。
8、塔吊使用协调指挥。操作前应鸣笛示警，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。
9、起重机作业时必须确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。
10、有夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照。
11、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置须固定大臂并示警和通知其它塔吊司机， 但周围塔吊要避让该塔，同时上报项目安全主管部门。
12、项目部和各施工队成立以机械管理员、安全员、信号工和作业层为首的塔吊作业管理小组，指派专人作为塔式起重机管理人员，负责每日的塔吊安全检查和管理工作。
13、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确双方责任。 若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经项目安全主管部门与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的处理。
14、风力达到四级以上时，不得进行塔机顶升、安装、拆除作业，作业时遇风力突然加大须立即停止作业；六级风力以上禁止塔吊作业。
八、避雷措施
1、塔顶安装避雷针且有良好的接地措施，避雷针一头焊接在塔吊基础节上，另一头地线与塔吊基础钢筋连接。避雷针采用φ12 镀锌钢筋制作，高度不小于 1m。接地线采用-40×4(mm)的镀锌扁钢。
接地线的连接应保证接触牢靠，并将表面油漆及氧化层清除，露出金属光泽并涂以中性凡士林。
2、防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接，焊接长度应大于 25倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻，重复接地电阻不大于 4 欧。
同时应注意检查与其他金属物或埋地电缆之间的安全距离（一般不小于 3m）以免发生击穿事故。
3、塔机定机定人，专机由专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作，在处理电气故障时，必须有专职维修人员 2 名以上。
群塔施工必须接受统一指挥调度，现场设塔吊专职协调员一名，群塔施工时严格按照群塔方案施工，时刻保持高度的警惕性，防止意外事故的发生。
4、塔吊安装高度：1号塔吊最终安装高度124米；2号塔吊最终安装高度127米；3号塔吊最终安装高度30米；4号塔吊最终安装高度25米。
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