群塔施工方案

发布 2022-02-04 09:59:28 阅读 5695

拟建梅巷危旧房改造工程二标段土建总承包工程项目,位于苏州苏站路以北与江宇路以西。本工程由苏州城发建筑设计院****设计,建设方为苏州荣和工程建设****,监理方为苏州和信建设咨询****,现场场外道路已通,施工场地平整已完成,业主已提供现场临时水电接驳点,现场条件基本满足开工条件。

本工程为梅巷危旧房改造二标段工程工程项目,建筑总面积151000㎡。框架剪力墙结构,地下1层,地上20~33层。本工程单体室内地坪设计标高±0.

000相当于国家85高程标高3.42m。安全等级为二级,设计使用年限为50年。

建筑的抗震设防类别为标准设防类,设计抗震设防烈度6度。地下一层主要设地下车库,局部为人防工程,平时作为汽车库使用,战时转为人防(核6级)工程。

1、梅巷危旧房改造二标段工程项目建筑、结构施工图;

2、梅巷危旧房改造二标段工程塔吊基础设计方案;

3、梅巷危旧房改造一标段工程塔吊基础设计方案;

4、建筑起重机械安全监督管理规定(中华人民共和国建设部令第166号);

5、苏州市建筑施工安全监督管理办法(苏州市人民**令第44号);

6、《特种设备安全监察条例》((2009修正)***令第549号);

7、《起重机械安全监察规定》(国家质量监督检验检疫总局令第92号);

8、《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-2001;

9、《塔式起重机安全规程》gb5144-2006;

10、《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011;

11、《起重机械安全规程》gb6067;

12、qtz80(tc5610-6)塔式起重机使用说明书;

中亿丰一标段与二标段塔吊交接处塔吊。

表3.2.1 一、二标段塔吊臂长及半径范围单体表。

表3.2.2各单体塔吊塔身中心间距表(具体位置见附图)

由以上数据可知,两台塔机之间的最小加设距离均可以保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离。同时,在塔机安装自由高度及后续附墙升节过程中,始终保证处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。符合《塔式起重机安全规程》gb5144-2006规定要求;

1、在塔吊安装的时候,首先保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于3米。

2、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物间发生碰撞。

1、严格执行公司相关安全规定,一台塔吊配置一名指挥,对各塔吊实行人机固定的信号指挥,同时配备固定的挂钩人员,并对其进行相应的安全教育、培训。

2、塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。在作业中,各相关人员应当配合默契,塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。

3、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识,以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车位置,防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。

4、相邻塔吊同时作业时,要求信号指挥员必须相互协调,避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕,确保吊装作业的顺利进行。

5、当塔吊群同时作业时,考虑到它们各配件之间有可能发生相互碰撞,并且为了更好的协调各塔吊工作,因此在各台塔吊同时工作时项目部应另外配备一个信号指挥员来协调各塔吊的吊装作业,保证施工顺利进行。

6、遇六级以上强风,必须停止吊装作业,并将塔臂顺风向停放,防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。

7、注意收集气象资料,提前掌握每天天气情况,尽量将吊大模的时间安排在白天。

8、司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

9、明确规定塔机在施工中的运行原则:低塔让高塔;后塔让先塔;动塔让静塔;轻车让重车;客塔让主塔。

1、塔臂前端设明显标志,塔吊在使用过程中与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼板之间的操作高度和作业时间。

2、防止信号混乱造成操作失误,两台塔吊信号工要佩戴不同标志,对讲机使用不同频道,信号不明不准操作,当塔司看不见吊物时,信号工要站到塔司能看到的地方指挥。与中亿丰相交的塔吊在吊运时,双方塔吊指挥严格控制相会高度,有专职人员现场监督,防止吊物碰撞。

划定各塔机的施工区域,群塔领导小组掌握24小时的天气预报,遇有六级及以上大风禁止运行塔机,当有雾雨及夜间照明不良时停止作业。

遇突然停电或故障使塔吊大臂朝向影响周围塔吊作业,为减少碰撞危险,要手动装置调整大臂朝向后在回转齿圈处设置障碍固定大臂,无手动回转装置有专业人员固定大臂,周围塔吊要避让该塔。

1、工地要组织有关单位和人员签定安全协议,发生安全事故按避让原则区分、承担责任。

2、多台塔吊同时作业,应周密考虑前后塔吊的高度差和时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。

1、为了确保结构施工期间各塔机合理安全的使用,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强群塔施工的管理、调控、特成立了“群塔作业领导小组”,全面负责现场塔机作业的指挥与协调。

群塔作业领导小组成员。

组长:周懿斌。

副组长:郑巍

组员:顾振栋、吴勇、熊琪、陆亚厅、张璟良、钱爱江、

根据现场总平面布置图显示,一标段与二标段单体塔吊立面随主体高度变化而顶升或加附墙,设立现场塔吊总协调人包括与一标段中亿丰联系协调塔吊的顶升或者附墙等):

郑巍**:159***中亿丰周胜**:137

2、分工协作,各负其责。领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机出租单位负责塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按领导小组的要求及时完成塔机的锚固及顶升工作。

对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装及拆除工作,各栋号的机电负责人负责本栋号塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时作出调整,确保群塔作业的顺利进行。

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