西三旗住宅小区c19、c26、c29楼。群。塔。
施。工。方。案。
编制。审核。
审批。广州天力建筑工程****西三旗项目部。
二〇〇九年二月。
目录。1、工程概况 1
2、现场塔吊定位 1
3、塔吊高度确定 2
4、群塔施工组织管理： 3
5、主要管理制度 4
6、主要施工措施 5
7、施工注意事项 6
北京西三旗富力桃园住宅楼工程位于北京海淀区西三旗建材城东里，南临建材城东路，北临地铁13号线，东临海淀区东小口单家村，西临硅谷小区。±0.00相当于40.
6m，c19住宅楼为地下2层，地上21层，建筑物总高度66.3m。c26住宅楼为地下2层，地上20层，建筑物总高度63.
4m。c29住宅楼为地下2层，地上21层，建筑物总高度66.8m。
2.1、依现场实际，按照施工流水段确定的各流水段主要工序、工程量、最大吊重等选择塔型。
2.2、考虑服务区域内的作业量、场地情况兼顾栋号之间相互关系，考虑场地内和周边设施、拆装条件等因素，进行塔吊合理布置，保证施工需求，吊装无死角：
保证塔机运动部分任何部件距离现场内及周边建筑物、施工设施之间的安全操作距离不小于5m。
任意一台低位塔机的运动部分距离相临的高位塔机塔身安全距离不小于10m。
相临两台塔机的大臂垂直安全距离不小于12m。
综合与协调考虑与相邻施工单位塔吊位置并满足上述要求。
塔吊自由高度不满足施工要求，须进行附着。
2.3、各塔吊位置见总平面布置图（附后）
塔吊高度的确定需考虑与周围建筑物及其塔吊是否相交。根据西三旗施工现场平面布置情况及施工进度计划，与拟施工楼塔吊有相交的c11、c22楼均将于5月底6月初拆除塔吊。而在6月初，c29楼主体结构预计将施工至6层，c19预计将施工至4层。
根据此情况，目前可先将c29楼西塔立至其自由高度45m，东塔33m。可满足6月份之前的施工需要。待6月份c22楼塔吊拆除，c29层高至6层，可进行附着时，再对塔吊进行顶升。
c19楼东塔已立至45m，可待c11塔吊拆除后再进行顶升。东塔可在土方开挖前立塔，并升至33m可满足近期施工需要。
c26立塔可在土方开挖至一定时候插入。
3. 1、塔吊高度按照计算式：塔基高度+±0.00以上屋顶标高+塔吊作业高度(12m) 计算。根据现场实际，塔基高度均为8m。
3. 2、塔吊作业时，为防止作业半径相交的塔吊碰撞，相邻两塔之间的高差不应小于四个标准节即12m。按此要求，共有3种选择方案：
1、c29东塔最高时；
c29东塔为107.4m，西塔为86.8m，c26东塔为98.3m，西塔为83.4m，c19东塔为98.3m，西塔为86.3m。
2、c26西塔最高时；
c26西塔为110.8m，东塔为86.8m，c29西塔为98.8m，东塔为86.8m，c19西塔为98.8m，东塔为86.3m。
3、c26东塔最高时；
c26东塔为110.8m，西塔为86.8m，c29东塔为98.8m，西塔为86.8m，c19东塔为98.3m，西塔为86.3m。
3.2.3由以上计算结果中选定总高度最低，确定各楼塔吊高度为：
4.1、塔吊管理组织机构设置。
现场设置群塔指挥小组，由项目经理任总指挥，由技术总工、项目副经理及机电部管理员组成塔吊管理组，对所有塔吊的使用统一管理；每个施工楼号设塔吊作业组，成员由塔吊司机、信号工和劳务队相关管理者组成。
4.2、塔吊管理职能分工。
群塔指挥小组：协调塔吊使用过程中在作业区内、相临作业区间的矛盾；建立群塔管理制度，每月进行考核与评比；对塔吊施工进行日检，周检，月检；加强对劳务队、塔吊作业组之间意见收集，及时协调与处理各种问题；
4.3、现场塔吊作业组：塔吊日常检修、维护，对施工**现的问题及时上报；按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；加强对服务意见的收集，完善自身服务；对相关劳务队辅助吊行作业人认真交底，提出具体吊装作业要求。
5.1、技术交底及培训制度：施工人员入场前，应由施工员、安全员、机电管理员负责对作业人员进行口头和书面技术交底，并进行相关技能培训，确保作业人员能够胜任工作岗位。
作业人员必须持证上岗。
5.2、现场交接制度：塔吊作业组换班时，应对塔吊进行重点检查，确保不会出现任何安全隐患，并进行书面交接。
5.3、周检、例会制度：由群塔指挥小组组长组织进行周检，相关管理人员必须参加，并于当晚举行例会。
6.1、塔吊作业前组织有关施工人员进行一次塔吊作业主要点交底。
6.2、安装时两塔之间的高度差不得小于12m以上（四个标准节）。
6.3、塔司必须持证上岗。塔司必须作好交**记录，**、**人员未当面交接，不得离开驾驶室，交**时要认真做好交**记录。
6.4、当一台塔机作业时，在转臂之前应先观察另一台塔的作业情况，然后再进行作业。
6.5、后塔让先塔：在两台塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔要避开先进入该区域内的塔吊。
6.6、动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转、吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。
6.7、轻车让重车：在两台塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
6.8、客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。
6.9、前臂让后臂：当一塔机大臂进入对方塔机后臂区域时，应该大臂主动避开对方的后臂。
6.10、两台塔吊信号工要佩戴不同的标志，使用不同的哨音，如使用对讲机时，应使用不同频率，避免混淆造成塔司误操作。
6.11、信号不明不准操作，当塔司看不见吊物时，信号工要站在塔司能看到的地方指挥，或使用对讲机进行指挥。
6.12、信号指挥要充分考虑到二塔交叉作业的可能性，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接制。
6.13、信号人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。
6.14、信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以示告诫塔司，注意安全操作。
6.15、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠，杜绝“天女散花”现象。
7.1、施工现场指挥人员要统一考虑，合理安排，发现问题及时解决。
7.2、塔吊司机、信号工必须服从指挥，发现问题及时汇报，严禁莽干。
7.3、每周安全例会必须同操作人员反复交底。 塔吊司机、信号工必须持证上岗。
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