目录。一、编制依据 - 1 -
二、概况： -1 -
1、工程概况： -1 -
2、现场概况： -1 -
三、施工部署： -1 -
四、群塔顶升程序： -3 -
五、安全技术控制： -4 -
六、防碰撞措施： -5 -
七、主要安全保证措施： -6 -
八、附图： -6 -
1. 华南理工大学建筑设计研究院设计的体育中心图纸。
2. 《南京理工大学体育中心施工组织设计》。
3. 《南京理工大学体育中心塔吊施工及安装方案》。
4. 国家及地方相关规范、标准、规程：
建筑施工安全技术规范》
建筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001）
5. 《南京理工大学体育中心岩土工程（详细）勘察报告》。
6. 塔式起重机使用说明书。
本工程位于南京市玄武区孝陵卫200号南京理工大学校园内，总用地面积27058平方米，总建筑面积为22139平方米。
工程地上3层，地下一层，建筑总高度24m，地下室层高为3.85m，首层层高5.1m，二层层高6.
416m，三层层高3.684m。本工程包括体育馆及游泳池，体育馆为乙级中型体育馆，包括比赛馆和训练馆，游泳池包括50m标准游泳池和25m游泳池。
我公司现场平面布置拟分为三期进行布置，即为地下室阶段总平面布置、地上主体结构施工阶段总平面布置、装饰及安装施工阶段总平面布置。
根据现场的实际情况，为了确保工程如期交工，本工程结构期间采用塔吊作业，满足单体工程的施工需要，在南北两侧设置两台塔吊起重机，另在现场设置一台25t汽车吊，南北两侧塔吊向郊区域约为20m，施工过程中要作好群塔施工的协调工作，使工程施工有条不紊的进行。
1、 技术准备：
a、塔机基础底标高与地下室基础底板底标高一致，南侧塔机基础距离地下室边线约有18m，北侧塔机基础距离地下室边线约有12m，对地下室结构基本没有影响，实际施工中由施工技术部门会同设计部门共同确定了塔机的基础位置，保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的影响。
b、按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，详平面图。
c、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于10米的安全高差。
d、确保塔机回转时与相邻构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。
e、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调的要求。
2、 布置原则：
a、塔吊施工消灭死角。
b、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一个安全距离。
c、因施工场地，布置时利用了施工进度之间的时间差，来保证满足安全距离要求。
d、便于安装和拆除。
3、 组织及管理：
a、确保工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控及各塔机各塔机作业的指挥与协调。
b、分工协作，各负其责。各塔机负责人负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，加强使用中的管理、控制。
c、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。
4、 塔吊机性能及参数：
1、多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制，防止如高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞等事故。
2、在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》中规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。
这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》中规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。
3、根据本工程开工实际情况，施工现场施工时，按照由东向西的顺序施工，在塔吊顶升时，考虑塔吊之间的垂直安全距离，按照不小于2m考虑。满足规定要求。
4、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
5、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊需分多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按要求进行。塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部同意后方可顶升。
6、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。
1、明确规定塔机在施工中的运行原则：
1）低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运**况后再运行。
2）后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。
4）轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5）客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
6）同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。
2、各作业人员必须严格执行十不吊的原则，即斜吊不吊超载不吊、散装物装得太满或捆扎不牢不吊、吊物边缘无防护措施不吊、吊物上站人不吊、指挥信号不明不吊、埋在地下的构件不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清吊物不吊、六级以上强风不吊。
3、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。
4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。
5、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。
6、加强塔机的顶升管理。塔吊顶升机组人员严格按管理人员的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。
7、各区塔吊管理人员掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。
8、按工程的实际进展适时做出相应调整，群塔作业、顶升时序表都是以区域施工进度一致为前提的，但在实际施工中由于多种原因的影响，往往会造成施工进度的不一致，若个别部位脱期，开始确定的平衡局面将被打破，如不及时调整势必引起施工混乱，从而影响整个大局。因此在局部阶段不能保证同步顶升的情况下原高塔可独自顶升，原低塔也可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔。塔吊顶升完成后，保证南北两侧的塔吊大臂存在一标准节以上高差。
1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
2、塔吊应由专职人员操作和管理，塔机司机和信号指挥必须是经过专门培训有特殊工种操作证的专业人员，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。
6、塔吊达到起升高度之前，每座塔吊高度要始终相差两节塔身的高度。
7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。
8、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。
9、限方向，限速，限位，限重。
1、单塔施工安全措施详见单塔施工方案。
2、在布置塔吊的时候，应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2米。
3、在南侧塔吊覆盖范围之内搭设安全通道，根据国家有关规定，塔吊大臂旋转区域背向施工围挡，设置旋转限位装置，严禁大臂旋转出围挡区域，严禁施工围挡外吊物。
4、在实际施工中，考虑到便于施工，为满足相邻塔吊高差要求，塔吊顶升完成后，保证南侧和北侧之间塔吊存在一标准节以上高差。
5、在施工前，应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员，并对其进行相应的安全教育、培训。塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。在作业中，各相关人员应当配合默契，塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。
6、相邻塔吊同时作业时，要求信号指挥员必须相互协调，避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕，确保吊装作业的顺利进行。
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