天桥吊装方案

发布 2022-02-02 22:38:28 阅读 5632

本施工方案是以施工图纸为依据,参考本公司以往在类似工程中的施工经验,结合本工程的实际情况及特点,并根据相应的计算、分析结果,在业主给定的施工场地边界条件下、施工进度计划要求基础上进行编制而成。

1)北京东路和赭山东路交叉口人行天桥的钢结构施工图纸;

2)现行国家(或行业)施工验收规范与标准;

3)类似工程的施工经验及相关的技术文件;

现行国家有关的规程、规范、标准:

1)《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001

2)《钢结构工程质量检验评定标准》gb50221-95

3)《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》gb985-88

4)《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》gb986-88

5)《碳素钢焊条》gb/t5117

6)《低合金钢焊条》gb/t5118

7)《低合金钢埋弧焊用焊剂》gb12470-90

8)《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》gb3323-87

9)《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》gb/t11345-89

10)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》gb8923-98

11)《表面粗糙度参数及其数值》gb1031-95

12)《铁路钢桥保护涂装》tb1527-2004

13)《铁路钢桥制造规范》tb10212-98

14)《厚度方向性能钢板》gb5313-85

15)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2-2008

16)《碳素结构钢》gb/t700-2006

17)《桥梁用结构钢》gb/t714-2000

18)《建筑结构荷载规范》gb50009-2001(2006版)

19)《钢结构设计规范》gb50017-2003

本工程为芜湖市赭山东路-北京东路交叉口人行天桥。天桥主桥k1-k4平面呈菱形布置,跨越直行车道,k5-k8跨直线布置,跨越右转车道并与t1-t8梯道连接。桥面主梁为大截面焊接钢箱梁。

天桥主桥长度都为29.9m,为弧形结构,桥宽4.4m。

全桥共设置4处扶梯,梯道宽2.9m。钢结构重约474吨。

桥下部结构为内灌混凝土钢管立柱、钢筋混凝土承台及钻孔灌注桩。

本工程人行天桥钢结构属常规箱型梁结构,较为常见。然工程地处芜湖市区的北京东路和赭山东路属闹市区,紧邻火车站和汽车站,施工区域附近商业区、居民区多,往来车流量大,需协调封路。且现场场地紧张,施工期间进出运输构件、吊装施工时间有特别控制,不具备地面拼装条件,因此桥主体四面采用分段吊装,每面中间和两段设立临时支撑塔架搁置、对接,高空焊接连接的方法进行安装。

钢楼梯待钢天桥主体吊装完毕后,采用2台25t汽车吊吊装。

人行天桥分段图。

人行天桥分段钢梁和钢梯及吊机选用表:

1)gl-1~gl-7箱型梁段的吊点平面布置图及截面图:

2)钢梯的吊点平面布置图:

根据施工现场的场地条件(包括吊机的停位和吊装高度)及钢梁分段重量,计划采用80吨汽车吊作为天桥段的起重设备,25吨汽车吊作为钢梯段的起重吊装设备。

浦沅qy80t汽车吊外形尺寸图如下所示:

80吨汽车起重机起重性能表(一)

浦沅qy25t汽车吊外形尺寸图如下所示:

浦沅qy 25t汽车吊作业性能表如下:

根据现场实际道路情况及钢桥结构自身尺寸,天桥吊装段分四个面依次吊装,东面-北面-西面-南面。现场不设置箱型梁堆放场,箱型梁运至现场后直接吊装。

在跨桥中间和两端的对接位置处设置安装胎架,以赭山东路东面桥梁为例胎架布置如下图所示:

2.5吊装性能分析。

以天桥钢箱梁分段吊装重量最大单元的gl-3+ gl-2段进行吊装分析,对80吨吊的起吊能力进行吊装分析如下:

因此 2台80吨汽车吊可以满足吊装要求。

天桥钢梯吊装重量最大的gt-3进行吊装分析,对25吨吊的起吊能力进行吊装分析如下:

因此 25吨汽车吊可以满足吊装要求。

1、采用钢丝绳直接吊装。

优点:钢丝绳直接挂钩,在调平过程中钢丝绳绷紧,不容易晃动。

缺点:钢丝绳与被吊构件间不垂直,存在一个沿构件轴线方向力分力,对构件产生附加的内力。

弥补方式:通过加大绳长,减小钢丝绳夹角。本方案已提请设计院对吊装过程中钢丝绳对构件自身的附加力进行了验算,结果能满足受力要求,吊装过程安全,技术方案可行。

2、采用扁担过度吊装。

优点:可通过扁担转换,减小吊装过程中钢丝绳对构件的附加力影响。

缺点:在钢丝绳调平过程中,构件容易产生较大晃动。

通过上速两种方案对比,结合我司以往工程经验,拟采用第一种方案吊装,即钢丝绳直接挂钩吊装。

一、 吊耳详图详见附图,吊耳计算分如下几部分:

检查构件、散装件、零配件、衬垫板等是否齐全;外形尺寸是否符合设计及规范、外观是否整洁;并检查相应的质量证明文件,做好检查验收记录;构件对接接头检查;

吊装前须注意:

1)支座跨桥梁的吊装准线,作为定位、校正的依据;

2)检查原来支座顶面的标高及轴线及坐标;

3)调整设备配设;

4)桥梁四面中心标记鲜明;

5)桥梁吊装前绑扎好高空用临时爬梯、操作平台;

6)检查构件几何尺寸及安装标高;

7)检查支座垫石。

1、构件运输至倒装现场,并使构件重心进入吊机作业半径服范围内,挂设吊索具。吊装绳索具共四根,两根主绳为定长,根据构件吊点位置及安装高度确定,副绳共两根,采用挂设神仙葫芦的变长钢丝绳组。

天桥整体吊装方案

人行天桥钢结构施工 吊装 方案。编制人 审核人 审批人。施工单位 河北建设集团 编制时间 2012年9月15日。1 项目名称 2 建设单位 3 建设地址 4 设计单位 5 本天桥结构形式 钢结构。西山人行天桥工程属于横跨金马路,南北走向,北与金马路轻轨均车站连接,南与远洋壹中心楼盘接壤。由于道路较宽...

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