2023年度，处驾培科在处党委的正确领导下，认真学习，努力进取，较圆满地完成了各项目标任务，现将有关情况总结如下：
一、工作完成情况。
1、配合审批中心严把市场准入关，规范行政许可程序。
配合审批中心，严格按照《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶员培训机构资格条件》及《机动车教练场技术要求》的规定，审核驾校经营条件，确保其管理制度、管理人员、教练车、教练员、教练场及各类教学设施设备符合开业技术条件要求。审批程序按照省运输局《关于进一步规范我省机动车驾驶员培训经营许可工作的通知》进行，落实行政许可核查备案制度。全力推进驾校规范化管理工作。
同时，加强对各县（市）区运管部门驾培行政许可工作的指导和监督。全年市区许可驾校4所，升级一级驾校1所。
2、加强驾培市场监管工作。
今年共组织召开4次驾培业户工作会议，针对驾培市场存在的问题，安排落实有关工作。组织36次对市区驾校的检查工作，48次对县区驾校的检查工作。认真对辖区驾校对驾培业户的经营资格（许可证、准教证、教练车证等证照是否齐全有效）、经营行为（是否按照交通部颁发的教学计划和教学大纲，并使用交通部统编教材组织教学）进行检查，做好驾培市场监管。
充分发挥“96520”监督举报投诉**在驾培市场监管中的作用，维护道路运输市场秩序和方便广大群众**监督，建立学员投诉制度。共受理学员投诉 4起，全部查实处理 。全市各驾校共审核签发培训记录 7709人次 。
3、认真开展道路运输企业及驾驶教练员质量信誉考核。
依据《机动车驾驶员培训管理规定》、《河南省道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》及有关规定，结合本市实际，制定了相应的工作方案，于2023年4月10日—5月10日对全市14所驾校进行了机动车驾驶员培训机构质量信誉考核工作。每到一所驾校，利用照像机和录像机以及精确计量的工具，进行现场查看、丈量、核对等程序，对评价结果及存在的问题留存了真实可靠的影像及文字资料，时间、地点记录清晰，评价小组成员及驾培机构负责人要在评价结果和举证材料上签署意见和姓名。共评出aa级驾校5所，a级驾校9所。
根据交通部《机动车驾驶员培训管理规定》、《河南省机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法（试行）》（豫交运管车〔2008〕45号）文件精神，对全市机动车驾驶培训教练员开展2023年度的质量信誉考核工作，对考试合格率和遵守考试规定情况、交通责任事故记录情况、规范教学、经营行为、****和表彰情况的考核内容进行逐项考核。自4月份以来，市、县两级运管机构共深入21所驾训机构对620余名汽车驾驶教练员进行了考核。同时督促各驾训机构建立驾培机构及教练员信誉考核档案，完善了市、县驾训机构**档案管理机制。
4、切实加强教练员队伍建设。
为加强教练员队伍建设为抓手，严格教练员管理，打造优秀师资队伍。根据省局《关于规范机动车驾驶培训教练员管理工作的通知》要求，2023年度在我市完成2期共计251人的驾驶教练员考试档案的录入及建立工作，配合好省局驾驶教练员培训考试工作，满足驾培行业对驾驶教练员的人员的需求。
5、开展以驾校为单位的教练员理论、实操技能竞赛活动。
2023年11月底，根据《机动车驾驶员培训管理规定》及2023年全市驾培工作任务的要求，为打造行业品牌工程，全市驾培机构继续开展以“规范化、示范化、标准化”**讲解、《驾校教练员的五项修练》、道路运输法律法规、安全行车知识、机动车驾驶员培训教学大纲等为主要内容的教练员脱产培训暨教练员技能竞赛活动，并在本校范围内进行教练员技能竞赛活动，对教练员脱岗培训效果进行考核。活动主要分两方面内容进行，首先对各驾校教练员场地驾驶中九个科目任一科目的理论教案评比，然后对侧方停车、坡道中途停车与坡道起步两个科目按照“规范化、示范性、标准化”教学标准进行现场示范讲解。驾校根据两项的综合成绩对教练员进行排名、公示。
6、统一规范机动车驾驶培训教练车标识。
根据交通厅道路运输局《关于统一规范机动车驾驶培训教练车标识的通知》（豫交运[2010]30号）文件的要求，自4月下旬开始，对我市21所驾校下达了关于统一教练车标识的通知，要求各驾校严格按照文件要求统一教练车标识和车身颜色。教练车按不同车型统一车身颜色，在指定部位统一喷涂驾培机构名称、自编号、监督**、“河南驾培”、“教练”字样、标志。目前我市550多辆各类驾驶培训教练车的标识和车身颜色的统一工作已顺利完成。
通过统一规范教练车标识工作，改变了教练车车型、颜色不一样，标识标牌不明显，只能从车尾的牌照来区分是不是教练车的现状。更好地促进我们接受社会监督，更好地服务广大群众，不断提高驾培质量，规范驾驶培训管理，提升驾驶培训驾校的整体形象。”
7、引领驾培机构学习先进驾培管理理念。
为学习和引进国际和国内先进驾培管理理念、管理经验、驾培体系和驾培技术，开拓驾校经理人管理视野，进一步提高平顶山市驾校经理人的管理意识和管理理念，6月份委托北京中德安驾科技开发****开办高级管理实务课程培训班，组织全市驾培机构负责人在市体育村宾馆参加为期一天的“平顶山市驾培机构负责人培训班”。8月份组织全市驾培机构负责人到亚洲规模最大、设施最先进的北京市东方时尚驾校参观学习，该校拥有花园式的优美环境、配备了国际先进的教学、训练设施，真实模拟实际路况，**训练突发情况，集训练、考试于一体，让学员学到最实用的驾驶技术。通过上述活动驾校负责人普遍反映良好。
二、存在的问题。
1、驾校的结构不够合理，逐步形成多种经济成份、多层次、不同类别和级别驾驶员培训机构共存的市场格局，保持培训能力和市场需求均衡增长，鼓励并引导驾培机构规模化、专业化经营，使多种教练车辆得到合理配置。
2、教学大纲执行不到位，教学计划和课程安排不够详实；理论教学特别是安全教育、职业道德教育有待加强。
3、教练员教学行为需进一步规范；个别驾校教练员再教育培训工作未扎实深入，存在走过场的现象；少数教练员存吃拿卡要侵犯学员权益的现象。
三、2023年工作计划。
1、做好自身业务学习，贯彻行业法规为先导，提高行业监管能力。
2、组织开展好2023年驾培机构质量信誉考核工作，力促全市驾培质量的整体提高。
3、贯彻落实驾驶培训教练员诚信考核办法，切实做好道路运输从业人员诚信体系构建的有关工作。
4、配合审批中心做好行政许可程序，落实行政许可核查备案制度。加强对各县（市）区运管部门驾培行政许可工作的指导和监督。全力推进驾校规范化管理工作。
5、认真贯彻交通部新的教学大纲，加强各驾校教学工作的指导和督查。继续深入推进“规范化、示范性、标准化”教学活动，全面提升教练员教学水平。按照学员学时记录仪计算机管理系统数据审核《培训记录单》。
6、鼓励各驾培机构应根据自身能力和社会需求，进一步完善培训机构的从业人员、教练场地、教学设施（设备）和教练车辆。
7、打击非法经营，规范经营行为，保护合法经营者的正当权益。认真做好驾校日常检查工作，做好检查记录。
8、加强教学理论研究，全力推进教学方法和技术创新，积极推广体系化教学，试行理论+模拟+实操的教学模式，提高教学效率和效果，节约训练成本。
9、推广应用燃气、电动教练车，电动教练车节能省钱又环保，能推动驾校行业发展，也有望降低学车成本。
驾培科。二0一0年十二月五日。
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