压缩机系统2023年工作总结。
2023年转眼就要过去了，回顾这一段时间的工作，在上级领导的支持及班组所有员工的努力下，取得了一定的成绩，也存在很多不足，现将这一年来的主要工作情况总结如下：
一、空压机检修：
1、 对炼钢1＃空压站2＃3＃4＃活塞式空压机进行了年度大修，更换一级、二级进排气阀、活塞环、导向环、填料、油粗精滤芯、润滑油，其中2＃活塞机还更换二级活塞及二级气缸，4＃活塞机更换二级气缸。对中间冷却器、后冷却器、油冷却器进行了清理，确保了冷却换热效果。维修完后，运行正常。
不足之处是3＃活塞机大修时一级活塞杆未提报备件计划，未更换，由于磨损较大，同刮油环密封不严，有渗油现象，已通知检修提报备件，到货后更换。
2、 炼铁2＃空压站8＃离心机大修：2023年3月9日，8＃离心机在更换完空气滤芯后，开机时主油泵联轴器损坏，经分厂多次研究决定自己检修，检修人员历时20多天，更换了新的联轴器，对空压机主机开盖，一级二级**轴承间隙数据进行了测量，并对轴承以及碳环密封进行了检查，对中间冷却器、油冷却器进行了清理打压，并对中间冷却器密封条进行了更换。回装后，与2023年6月9日进行了试车，空压机参数正常，齿轮箱结合面渗油严重，密封空气泄放阀排出的含油。
针对这种情况，运行一周后，又重新打开齿轮箱，对二级碳环密封o型环以及背板o型环进行了更换，重新安装投入运行，小的渗漏点加密封胶处理后，运行正常。
不足之处，回装二级轴承时，固定轴承同碳环密封的螺钉紧断一个，现只有一个螺钉固定。
3、 带钢空压站2＃3＃4＃空压机齿轮箱开盖，轴承检查，叶轮清灰；1＃空压机在齿轮箱开盖检查轴承的过程中，发现**轴承及自由端轴承瓦块有裂纹，二级轴承推力面磨损严重，一级轴承瓦块有裂纹，经与厂家协商沟通，厂家同意免费更换**轴承及自由端轴承瓦块，一级二级采购备件。备件到货后，进行了更换处理，并对中间冷却器进行了清理，密封条进行了更换，进气调节阀步进电机更换一个。
不足之处，二级中间冷却器内漏，已通知检修提报备件，到货后更换。
4、 高线1＃空压站循环水冷却塔电机检查、更换轴承，齿轮减速机检查、更换润滑油；
#2#离心机叶轮清灰，中间冷却器、油冷却器清理。2＃离心机出现过3次油温高报警跳车，前两次都出现过进气阀门控制器卡住现象，第三次未出现，详细原因未查明，加强运行监护。
5、 高线2＃空压站空压机排出的压缩空气中含油多，经过与厂家多次沟通以及检修人员现场拆检，确认为回油单向阀损坏，不能起到止回作用，导致润滑油虽压缩空气排出，经过更换单向阀后，含油多的问题得到解决。
6、 炼钢1＃空压站5＃空压机以及炼铁2＃空压站3＃空压机由于在运行中轴承损坏，外委维修，为了避免再次出现类似事故，设备科组织检修人员在月份对所有的螺杆式空压机电机轴承进行了检查，不合格的进行了更换。
7、 炼钢2＃空压站1＃7＃空压机主机进行了外委维修，通过拆检发现，轴承、转子没有问题，1＃空压机一级阳转子齿轮及齿轮档磨损，内涨环损坏，导致齿轮及内涨环之间发生了相对转动，现正在维修中。
二、煤压机检修：
煤压机检修主要是对电机所有的轴承进行了检查更换，叶轮清灰，转子做动平衡，轴承检查更换，前三个季度，由于煤压机检修人员不固定，检修质量现对差一些，煤压机修完以后，运行时间相对短一些；第四季度分厂专门安排固定人员检修煤压机，检修人员责任心也加强了，检修的更细致了，检修效果明显提高，大大延长了煤压机的运行时间。
煤压机检修存在问题主要是备件供货不及时，轴瓦质量不是很好，**使用的时间相对较短，还有一个问题就是在机修厂做动平衡转速太低（做动平衡时转速500r/min,煤压机实际转速2983r/min），动平衡做的效果不好。
三、生产运行、设备管理方面。
1、 截至11月份，空压站总产气量、用电量及平均单耗如下：
炼钢1#站：产气量114174370m 耗电 14669005度单耗0.1285度/m
炼钢2#站： 产气量174586692m 耗电***度单耗 0.1056度/m
炼铁2#站： 产气量377749896m 耗电***度单耗 0.1176度/m
高线空压站：产气量180571147m 电量25756224kwh 单耗0.1426度/ m
电厂空压站： 产气量31349900 m 耗电 4498901度单耗0.1435度/m
共计： 总产气量878432005m 总耗电***度总单耗 0.1227度/ m
2. 材料和备件费用合计。
3.油品消耗。
4. 人员方面：空压、煤气运行工段合并以后，部分岗位进行了调整，集中监控除了炼钢1＃空压站活塞机、高线2＃空压站复盛螺杆机及带钢空压站离心机未安装外，其余空压机均以安装，由于集控不完善，人员调整较小。
5. 炼钢1＃空压站借管道改造机会，增加压缩空气流量表2块，2150带钢厂压缩空气流量表安装完调试投运，保证了这2个分厂的计量准确。
6. 由于管理不到位以及员工责任心不强，加上最小压力阀阀芯使用时间长，关闭不严，导致高线2＃空压站5＃空压机以及电厂空压站2＃空压机进水设备事故，2023年要加强这一方面的管理，对螺杆式空压机最小压力阀、放气阀按计划提前检查，做到防患于未然。
7. 炼铁2＃空压站冷却水提压泵由于设计缺陷，没有安装放气阀，导致管道泵运行时，外网水管道中有一部分空气及冷却器漏气随循环水进入管道泵位置较高管道，汇集到一定程度，形成气堵，管道泵叶轮处存气不上水，最终导致空压机断水而高温跳机。管道最高位置无自动放气阀、操作中无重点监护措施，是引起本次事故的主要原因，事后在管道泵进出水管道上开口增设dn40排气口，安装自动排气阀，解决了有气不能及时排的问题。
8. 定期对螺杆机进行维护，定期更换空滤器，油过滤器，油分离芯等，根据运行时间合理倒换备机。
四、2023年工作计划。
1、 对英格索兰螺杆式空压机振动测试有异常的空压机主机进行外委维修，复盛螺杆机主机外委维修，复盛离心机以、康普艾离心机以及活塞式空压机内部组织维修，合理安排时间，尽量按计划落实。其它螺杆式空压机除按照运行周期定期进行维护保养外，按照设备科下发计划，组织一次中修。
2、 对煤压机进行一次大的维修，确保备件到位，经过这次维修后，煤压机运行时间大大延长，维修效果明显，确保质量。由于公司机修厂做动平衡转速严重偏低，适当时候可考虑外委做一次，以确保维修质量。
3、 加强备品备件提报及使用管理，以确保备件到货及时，使用正常，不影响生产。
4、 加强设备管理及人员培训，确保设备运行正常，避免设备事故的发生。
总之，回顾这一年的工作，取得了一定的成绩，也发现了很多不足之处，在今后的工作中，应注意讲究工作方式，只为成功想办法，不为过失找理由，尽职尽责地干好本职工作，改正缺点与不足，发扬自己的优点，为公司、分厂的生存、稳步发展及安全稳定运行尽到自己的职责。
公辅车间。2023年11月30日。
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