2023年，是***发展史上取得辉煌成绩的一年。在***的正确领导下，公司面对“两重一大”的严峻形势，深入实践科学发展观，认真贯彻落实***工作会议精神，紧紧围绕年初确定的工作目标，深入内涵挖潜、加强经营管理、强化安全管控，各项工作均取得了优异成绩，为各项事业的发展做出了重大贡献。
主要生产经营指标完成情况。
货物运输***万吨（其中煤炭***万吨），完成年度运输任务***万吨的***奋斗目标***万吨的***同比增加***万吨；大同口累计交出货物***万吨（其中神华***万吨），完成年度任务***万吨的***同比增加***万吨；管内发送电煤***万吨。
换算周转量实现***万换算吨公里，完成年度任务的***同比增加***万换算吨公里。
运输收入***万元，完成年度任务的***同比增加***万元；单位支出***元/万换算吨公里，利润总额***万元。
2023年，通过全体员工的共同努力，主要取得了以下成绩。
—运输生产实现新跨越。2023年，公司面对***万吨的货物运输任务，深入开展内涵挖潜，提升运输能力，全面完成了运输生产任务。**货物运输胜利突破***万吨大关，创造了年度货物运输***万吨、月度货物运输***万吨、日货物运输***万吨，再创国内单线铁路货物运量新纪录。
一是加强挖潜提效考核。通过加强挖潜提效实时考核以及车机联控、列车达速等考核工作，有效压缩了环节作业时间，提高了各项技术指标质量：列车全周转时间31.
0小时，同比压缩1.0小时；技术速度52.0公里/小时，同比提高1.
6公里/小时；旅行速度33.6公里/小时，同比提高1.6公里/小时。
二是增开万吨列车。深入研究万吨列车增开方案，结合天成、清水河站改完成，及时调整了列车运行图，万吨列车由年初的日均11对增开至14对，有效提升了***运输能力。
三是整合业务流程。将电力调度划归调度中心，实现了行调、机调、电调工作的统一管理、有效衔接，施工天窗调度命令下达时间压缩了8分钟。通过取消丹洲营、九苏木站电煤列车到达技检作业，缩短了管内列车全周转时间，提高了车辆运用效率。
四是优化机车运用。通过派专人驻湖东车站盯控机车管外运用，协调太原局压缩机车管外数量、周转时间，争取和谐号机车进燕庄站取送车等措施，将机车周转时间压缩至29小时，同比降低1.7小时，日均节约机车3.
3台。通过增加机车辅小修、延长中修里程，适时安排ss4型电力机车牵引丹洲营地区电煤列车，减少大同口机车等空时间，有效缓解了机车不足的问题。
五是加强交接口协调。积极协调太原局，大同口c80型车辆比例提高到86.2%，同比增加8.
9%，车辆平均静载重提高到77.9吨，同比增加1.1吨，实现增运煤炭71.
5万吨。加强与伊泰集团、呼铁局等方面沟通，积极落实托电电煤绕行工作，实现日均绕行3.2列，累计发送电煤436.
5万吨。
六是降低施工对运输的影响。施工会战期间，通过组织大型养路机械对施工后的线路及时进行跟踪捣固，提高了线路开通速度，降低了施工对运输的影响，实现增运煤炭31万吨。将通勤客车调整为4天开行一对，实现增开万吨列车18对，增运煤炭14万吨。
—安全生产再上新台阶。公司继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强思想教育、强化现场管控，实现了安全生产形势持续稳定。截止2023年12月22日，**杜绝责任一般b类及以上铁路交通事故，胜利实现安全生产***天，再创国内单线铁路安全运行新纪录。
一是认真贯彻落实***23号文件精神和安全工作会议精神。坚持“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，进一步明确了业务保安的范围和责任，强化了安全生产责任制的落实。加强领导现场带班制度的落实，以干部包保工作为落脚点，各级管理干部在生产一线抓安全、保安全，提高了生产现场的安全管理能力，保证了公司安全形势的持续稳定。
全年包保干部深入一线418人次，发现和处理问题146件。
二是深入推进本安体系建设。按照“化繁就简、科学合理”的工作思路，制定了详细的本安体系建设推进实施计划，使人、机、环、管相互协调一致。将质量标准化融合在本安体系建设中，积极开展危险源辨识和风险预控工作，经过研究讨论、梳理整合，确定危险源3103个，增强了生产一线的安全管控能力，全面提升了安全基础管理水平。
三是积极开展安全检查工作。深入开展了春秋季安全生产自查活动，积极[{'t': span', c':
协同', r': r_6完成了各项安全专项检查工作，全年现场检查累计9479人次，同比增加了6.2%。
加大日常工作关键环节的卡控，开展全员反“三违”，累计查处“三违”790人次，同比增加了50%，规范了标准化作业，增强现场安全管控能力。
四是大力开展安全隐患整改与专项整顿工作。严格按照“五定”原则落实安全隐患整改工作，加大隐患排查力度，集团安全会诊和安全大检查累计发现安全隐患337项，整改完毕273项，正在整改58项，经研究6项暂不必整改，安全隐患实现闭环管理。认真做好专项整顿工作，针对***事件，深入开展了安全生产专项检查和整顿、整改工作，有效提升了安全预警能力。
五是全面提升综合救援能力。通过进一步完善综合救援方案，开展站区综合救援演练，增强了团队协作意识，提升了员工队伍的应急救援能力，为安全生产提供了可靠的人力保障与技术支持。
六是努力加大路外环境治理力度。加强与地方**的联系，通过积极协调，沿线违法采矿挖沙治理工作得到地方**的支持。大力开展了群防群治工作，协同公安分局在沿线村镇开展了大规模、大范围的护路防伤教育，积极宣传普及铁路法律法规知识，提高了沿线群众对铁路安全的认识，路外安全环境得到持续改善。
—设备保运保安能力实现新提升。公司始终坚持“两保”、“两提”的设备管理理念，以规范化使用、标准化管理、精细化检修为手段，努力提升设备管理能力，实现主要设备完好率100%，故障件数同比降低13.3%，故障延时同比降低29.
9%，为安全生产提供了强有力的支持与保证。
一是创新设备检修方式。通过深入、广泛的现场调研与技术人员的科学论证，及时修订、完善了设备管理制度，设备管理工作更为顺畅。根据紧张的运输生产实际，结合各单位对设备的平推细检，经过科学研究论证，探索实施了旬天窗加状态修的设备检修模式。
二是加大设备检查整顿评比工作力度。根据季节交替温差变化大的特点，开展了机电设备的春秋检活动，累计排查出各类问题931项，整改完成927项，正在整改4项。大力开展了机辆设备整顿、道岔联合整治、弓网设备检查整改等专项工作，提高了设备的稳定性与安全性，保证了设备在雨雪、大风等恶劣条件下的安全运行。
开展了万安赛、百趟赛、红旗设备评比等活动，调动了员工的积极性和能动性，进一步提高了设备用管修水平。
三是强化设备故障调查分析工作。通过对疑难故障的专题研究、综合会诊，对惯性故障的系统诊断，制定出台了有针对性的防控措施，设备故障件数明显减少，对运输生产的影响明显降低。
四是加强外电源协调工作。通过与地方供电部门的积极协商，点岱沟牵引变电所12月23日投运，有效地缓解了窑沟变电所的供电压力。外西沟牵引变电所新变压器就位，正在协调薛家湾供电局，等待验收投运；凉城、樊家牵引变电所新建电源线路正在施工，预计2023年1月底完成；黍地沟牵引变电所已完成设计。
五是加大设备更新购建投入力度。2023年，完成了列车试风监控系统、机车车载式轨道动态监测装置、出入库检测设备、行车远程监控系统以及变配电所微机防误闭锁系统、轮轨界面力跟踪系统、机车运行无线传输分析装置、调车监控系统等设备更新、改造、购建项目共计428台套，累计投入4098.3万元，进一步提升了设备保运保安能力。
—技术管理工作取得新成效。加强技术管理工作，创新了既有设备挖潜提效手段，校企联合技术开发迈出了新步伐，新技术新设备运用成效显著，既有线施工改造快速推进，极大的提高了生产效率和安全水平。
一是研究既有设备挖潜提效手段。通过现场作业环节、作业流程的深入调研和科学论证，完成了ss3+ss4机车重联牵引万吨列车、ss3+df7机车重联牵引托电绕行列车以及开行丹洲营地区c62型车辆电煤单元万吨列车等试验工作，充分挖掘了既有设备潜能。通过对机车牵引动力、电厂站到发线能力的调研，将部分电煤列车编组从60辆增加至68辆，有效提升了线路通过能力。
二是加强校企联合技术开发。与北京交通大学合作开发的《基于电务与机务底层数据信息的运输组织分析软件》，实现及时获取运输生产、设备运用等各项指标，为运输能力鉴定、环节作业时间核定提供了更加科学、准确的依据。委托西南交通大学研发的电力机车操纵**培训系统，为加快培养机车乘务员进程、进一步提高机车乘务员操纵水平提供了良好的学习、演练平台。
三是引进运用新技术、新设备。将列车运器监控模式由“418”调整为“1127”，实现了列车运行全方位监控，进一步提高了列车安全运行水平。对部分内燃机车安装“低恒速”装置，实现装车过程恒速运行，有效防止了超偏载现象的发生。
引进、运用了车辆“5t”系统，提高了技检作业质量和车辆安全运行水平，减轻了员工劳动强度，并为下一步研究取消点岱沟、南坪站重车始发技检作业创造了条件。
四是加快既有设备设施的技术改造进程。2023年春秋两次施工会战，累计完成ⅲ型枕更换131公里、线路机械清筛72.9公里、道岔机械捣固149组、线路机械捣固515公里、换铺道岔36组，完成接触网加强线更换25.
5公里、平改立11处，为***安全生产提供了强有力的保证。
—经营管理再上新水平。2023年，以精细化管理为导向，完善机制强化执行，有力提升了企业经营管理水平，全面完成了***下达的“五型企业”建设绩效考核指标。
一是扎实推进“五型企业”建设。按照“五型企业”建设目标及公司五年发展战略规划，完善了“五型企业”建设绩效考评体系，考核覆盖面不断扩大，重心逐步下移到车间、班组，创建“五型车间”7个、“五型班组”51个，班组管理工作水平得到持续提升。健全了全面质量标准化考核体系，拓宽考核范围，实现了全员、全方位、全过程闭环管理。
二是完善人力资源管理工作。加**部的管理、选拔和任用，积极畅通管理干部发展成长通道，增设科级干部职数14名。通过公开竞聘、民主推荐，2名基层管理人员进入公司中层管理干部队伍，4名科级干部走上了副处级领导岗位，1名公司领导晋升为厅局级干部。
积极推进管理人员岗位交流，机关与基层管理人员岗位交流4人次。推进劳务派遣员工身份转制，9名员工完成了合同制的转制，提高了优秀员工待遇。选拔聘用**师6名、四级师9名。
加强员工业务培训，举办员工培训60余期1442人次，有力提升了员工队伍业务技能水平。
公司2023年工作总结
七 个人的心态需要调整 从进公司的这五年中，从一个农民拔到现在的采购岗位，经历了一些事情，但是处理的不是很完善，知识还是不够，而我个人的思想和做法，都想从良性方面发展，可当公司负债累累的情况下，不得已又进入这个三角债的圈子，当然这和中铁一局的押款有关，要是供货商实力雄厚那还好办，不雄厚的就麻烦，天天...
公司2023年工作总结
一 物资采购。二 采购的方式 施工技术部门在下发材料申请单时，不能把标准和标号，要求和数量列清楚，没有完善的材料申请计划，造就采购部门在选择供货商时，进度跟不上，造就材料和运费的浪费。这一年的采购工作让我觉得每项材料在采购的时候，都要从各个方面衡量供货商，产品的质量，资质和检验报告，售后服务，以及付...
2023年工作总结公司
2011年工作总结。从年初到现在，公司在上级领导的正确领导下，本着 监督 督促 服务 考核 的原则，做了大量的工作，总结如下 1 进入四月份我公司积极响应柳林县煤炭局柳煤字 2011 74号文件关于 三项整治 的通知，进一步深化煤碳企业 三项整治 活动方案，结合我公司目前煤炭企业的现状，本着安全生产...