巡查班长交流材料

发布 2021-12-16 22:52:28 阅读 9642

高速公路巡查是一项基础工作,也是预防事故、保护机电设备正常运行的最有效手段,更是确保高速公路安全畅通的有力保障。为了提高巡查班长的工作质量,达到最大化的有效性,进一步推进道路巡查员工作精细化,我结合自身的实际工作,有一些工作心得,而以下就是我的四点工作总结:

一是实现巡查人员 “三勤”。 三勤”指的是腿勤走、嘴勤说、眼勤看。“腿勤走”,为有效实现路上路下的双巡查,针对辖区路段山高沟深草密,桥梁涵洞众多的特点,重点对辖区特大桥,大中型桥梁定期进行排查检查,每周。

二、五由两分队组成,实行徒步巡查工作法,每次坚持3公里顺延徒步巡查,及时掌握路下设施控制情况,对盲点区域进行有效管控。“嘴勤说”,在巡查过程中,巡查班长要及时纠、制止违规违法行为,向当事人多讲解高速公路的法律法规知识,并向需要帮助的司乘人员提供服务和帮助。“眼勤看”,巡查员要仔细检查路面、边沟、边坡、防护网罩、桥梁涵洞及控制红线内的所有设施,发现缺失、被盗、损坏的,在第一时间通知养护部门进行抢修加固,避免小祸酿大祸,小漏洞出现大漏洞等问题发生,同时密切注视路面状况和天气情况。

二是推进联勤巡查机制。与路政部门牵头,联合高速交警、高速养护,实施交叉巡查、错时巡查,并对巡查时间、线路和频次进行细致分工,辖区路段尤其是特殊路段进行全方位、全天候巡查,实现信息共享,资源互补,降低成本。另外,针对雨雪雾恶劣天气、车流高峰和节假日,则调整巡查时间和线路,确保道路的安全畅通。

这项举措必会大大提高管控能力。

三是实行巡查班长、分段包干责任制。“分段包干责任制”是指按管辖区域,划分为几个包干路段,每个巡查班长组负责设施的维护、施工路段、公路两侧建筑控制区的管理以及隧道、桥梁和涵洞的保畅工作等。巡查每天至少1次,每次巡查时间2小时以上,每逢雨雪恶劣天气及法定节假日的还需重点加大施工路段、车流量高峰期的巡查力度。

为保证频次、时间、范围和效果的“四到位”,隧道所办公室人员进行跟班、不定期上路稽查、随机抽查影像资料等方式,了解巡查工作情况,实行抽查结果与个人考核挂钩。

四是推广“看、查、宣、动、记、报”六字工作法。“看”即察看高速公路附属设施是否完好,建筑控制区内有无违章建筑、有无挖沙取土等违法行为,辖区内养护和施工作业现场秩序是否规范等。“查”即检查违章停车运输车辆、查处违反法律、法规和规章的行为;了解真实情况,掌握第一手资料,当好高速公路宣传员。

“动”即及时、迅速地清除有碍通行或影响美观的路面障碍物、非公路标志等;主动向公路使用人提供服务和帮助。“记”即及时、全面、完整地将巡查时发现的情况记录在巡查日志中,并记录反馈信息。及时通报监控中心有关故障车辆、事故情况、特殊天气等信息。

巡查班长的工作任重而道远。尤其在日新月异、蓬勃发展的今天,对我省高速公路特别是浙江省交通投资集团投资的高速公路而言显得尤为重要,“高速公路无小事”,只有从身边的小事做起,从细节做起,才能履行好巡查班长的神圣职责,才能为高速公路又快又好发展做出自己的贡献。

赤石所;雷启勋。

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