渝怀铁路涪陵至梅江段（成都局管段）增建第二线。
工程站前2标段。
汇报材料。中铁八局集团****。
涪秀二线铁路工程三项目部。
二〇一八年二月。
安质部汇报材料。
一、安全管控工作开展情况。
涪秀二线三分部自开工以来，未发生一起安全质量事故，各项安全质量工作均处于可控状态，分部从安全管理的基础工作抓起，注重现场管理和过程控制，具体安全质量管理工作如下：
1.健全管理体系，落实人员配备。
1）项目建立以项目经理为组长的项目安全管理体系，设置安全总监、安质部部长各1名，专职安全员1人，群众性安全员7人。
2）分部共落实36项安全生产岗位职责，制定24项安全管理制度，明确57个安全操作规程，签订了20份安全生产责任书。
2.强化培训教育，夯实安全基础。
严格落实全员安全教育培训活动，每季度由项目领导班子成员轮流授课不少于3次，强化现场管理人员安全生产意识和履责能力。严格落实安全培训教育计划，2023年项目已累计开展安全质量培训5期170人余次，持续提升现场安全技能水平。项目领导分工包保，深入作业班组，亲自参与周一安全学习及班前讲话等班组安全活动，领导带头、全员参与安全生产工作。
复工安全教育培训考试每班班前讲话活动。
3.严控安全风险，健全应急体系。
坚持重要危险源分级监控制度，截至目前项目共识别发现重要危险源11项，纳入公司监控2项，1项纳入集团公司监控范畴。结合现场实际编制重要危险源管控方案，项目部共编制应急预案14个，组织进行了雨季防洪演练等针对性演练，有效检测了应急预案的时效性和可操作性，针对营业线高风险点安设**监控系统实施监控。
应急救援预案雨季防洪演练。
**监控系统。
4.恪守管理红线，严肃隐患排查。
以安监总局安全生产管控要求为准则，严格落实股份公司有限空间作业、隧道施工防坍卡控红线、直螺纹连接等安全质量卡控红线等红线、禁令，严守底线，不触红线。明确分工，分层开展安全质量监督检查工作，在坚持项目经理每月、安全总监每周、专职安全质量管理人员每日开展隐患排查工作外，借助集团公司隐患排查治理系统积极开展隐患排查治理工作，2023年共开出罚单25份，共计罚款32210元。
二、质量管控工作开展情况。
1.光面爆破质量控制。
良好的光面爆破效果是初期支护平整度的保障，光爆不理想部位采用挂网喷浆，确保初期支护的平整度。严格按照爆破专项施工方案测量布孔，根据岩性和爆破效果及时分析并调整爆破参数和装药量；施钻人员定人定位、定向定钻，建立奖惩激励机制，确保开挖轮廓线满足设计要求，光爆后残孔率达到80%以上；
隧道光面爆破效果炮眼布置。
2.止水带防水板质量控制。
土工布采用暗钉圈固定，固定点间距拱部0.5～0.8m，边墙0.
8～1m，呈井字形排列，并左右上下成行固定。土工布铺设平顺并与喷射混凝土表面密贴，无隆起、无褶皱，土工布搭接宽度不小于5cm。中埋式止水带的位置居中，搭接长度不得小于10cm，并应采用胶水粘接。
土工布挂点效果。
3.衬砌混凝土质量控制。
首先泵送高强砂浆湿润管道，然后由下向上、对称分层、先墙后拱连续不间断浇筑。浇筑拱部混凝土先从台车搭接端最近顶管开始浇筑，依据拱部混凝土的走向和位置选择更换顶管，拱部混凝土铺满台车厚度达20cm时开启振动器6～8s时间，将拱部混凝土振捣密实，逐渐封堵端头预留观察窗，然后继续浇筑混凝土至端头模板顶部翻浆，然后再次开启拱部振动器4～6s时间，将拱部混凝土振捣密实，再次继续浇筑混凝土至端头模板顶部翻浆即可停止浇筑混凝土，避免二次衬砌混凝土顶部脱空或浇筑不密实。
二衬浇筑效果。
中铁八局集团涪秀二线三项目部。
2023年3月3日。
隧道施工汇报材料
一 工程概况。由中铁五局集团承建的a c05合同段明垭子出口段左线长2475m，设计 级围岩605m,级围岩940m，级围岩925m,级占75.64 右线长2495m,设计 级围岩410m,级围岩960m，级围岩1120m,级占83.57 隧道穿越一条一级断层和两条二级断层，左线穿越最大断层670m...
隧道施工自检及整改情况 汇报材料
第九高级驻地办 我标段一直对隧道施工安全十分重视，牢固树立 百年大计，安全第一 的意识。现阶段我标段的三条隧道已相继进入洞身 洞口开挖支护阶段。总的来说，在监理单位 工作站的大力支持和帮助下，我标段在安全方面等有了很大的改观，但仍存在不足之处。针对检查中存在的问题，我部将尽快采取措施进行整改。一 检...
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