双山岛景观大道工程。
工程施工管理工作报告。
江苏省南通二建集团****。
二○○六年十二月。
施工管理工作报告。
一、工程概述。
本工程位于张家港市双山岛上，纵横岛上南北和东西，是岛上的一条旅游通道，也是旅游开发规划中的一条主要道路，属城市次干道。工程主线长度4.521公里，本次计划主线自k2+216.
971至k4+532.5止；支线k0+000至k1+137.6止，全长3453.
2米，全部实施（除桥梁外）。本工程规划用地红线宽度40米，本次仅实施半幅道路。
二、工程投标。
根据招标文件的要求我们科学的编制了投标文件，双山岛景观大道经过公开的招标投标由江苏南通二建集团****承建，工程中标价为868.8万元。
三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量。
根据本工程特点、施工设计及建设单位的具体要求，施工中做好周密而又详细的布置，作为进行整个工程的一个总体规划方案，并作为实施性作业计划的指导性纲要，以此来全面安排工作。
3.1施工平面总布置。
施工总平面布置充分结合了现场的实际情况，综合考虑各施工工序的先后顺序，使施工能井然有序按计划进行，确保工程了的施工质量和工期。其主要内容包括：施工现场的临时办公室、临时生活设施、库房、钢筋成型及木工用房、材料堆放点、预制场地、搅拌厂、场内施工便道等，
3.2施工总进度。
我方于2023年12月21日与张家港市双山岛旅游度假开发****签定了施工协议，于2023年1月2日参加了施工图设计技术交底会议。根据合同要求我方于2023年1月1日正式开工，2023年11月10日结束，历时314天。
3.3主要工程量。
圆管涵19座，土方133590m3，沥青砼1964m3
四、主要施工方法。
本工程行车道为沥青砼路面，主要施工顺序为：施工准备---沟塘清淤回填---土路基成型碾压---路基处理---道路基层---侧、平石安装---沥青砼路面。
4.1路基施工前的准备工作：
配合设计和勘测部门做好技术交底工作，根据其现场移交的导线点和中心桩，及时做好栓桩工作，同时迅速组织技术人员用高精度的拓普康全站仪定出道路百米桩位置，注明里程桩号及桩顶与道路中心线设计高程的高差，并增设必要的临时水准点(每隔100m设一个)，用dsi水准仪测定各临时水准点的标高。
4.2河塘处理：
本工程道路沿线部分河塘进行了清淤回填处理，具体方法如下：
根据现场实际情况，对于较大而且当地居民充分利用的河流，我们采用土坝堰体进行围堰施工。围堰修筑后，在两头设置集水坑，采用潜水泵及抽水泵进行抽水。抽水结束后，首先对河塘四周的荒芜及杂物进行清理弃运，然后采用挖掘机和人工相结合的方法开挖杂土和淤泥，直至开挖至原状土为止。
最后将河岸逐级按设计要求挖成台阶，台阶面内倾3%，并使河底平整。待现场监理工程师及地质勘察部门对基底验收合格后，开始回填，每层虚铺厚度控制在30cm以内，用8-10t振动式压路机初压，再用12-15t和18-21t光轮压路机加压，四周边缘压路机无法碾压的地方用hrb-32b型平板振动夯夯实。确保沟塘回填的密实度满足设计要求。
4.3土路基施工：
4.3.1根据设计和勘测部门所交的中心桩定出道路中心线及边线后，清除施工范围内的耕植土及杂草并及时弃运出现场。
4.3.2在道路外侧开挖临时排水沟，遇雨时及时排除沟内积水。
4.3.3对土基进行整理晾晒，然后对其进行充分碾压(考虑8-10cm压沉量)，并对土基的密实度和回填模量值进行测定。
4.4 5%石灰土路基填筑：
当原地面清理完毕及沿线的沟塘填筑至原地面后，全面进行填筑前碾压，使其密实度达到规定要求，然后对部分标高低于路基顶标高的地段进行分层填筑，路基填筑时清除了腐植土、生活垃圾、淤泥以及含草、树根等杂物的土源，粒径控制在10cm以内。由最低处填起，分层填筑压实，每层虚铺厚度控制在25cm内，采用8-10t双轮压路机、14-30t振动压路机、12-15t或18-21t三轮压路机分层碾压加压，确保每层填土的压实度满足设计要求。填至灰土处理层高度用平地机刮平，辅以人工整平压实并形成设计规定的横坡。
4.5 8%石灰土路基填筑：
根据设计要求，行车道底基层以下30cm进行8%石灰土路基处理：
4.5.1材料要求：石灰采用二级灰，加水充分消解，不得含有未消解的团块，土块要粉碎。粒径不得大于15cm，为保证配合比准确和方便施工，将石灰土重量比换算成体积比。
4.5.2摊铺拌合：
对路基高程、横坡进行复核后，按石灰土重量比换算成的体积比摊素土，然后用石灰分格，按计算的石灰用量均匀摊铺在整平的土面上，用稳定土拌和机拌和，拌和要充分，随后根据设计高程、虚铺系数进行整型和碾压。
4.5.3碾压、养生。
压路机碾压时，直线段由边至中碾压，平曲线由内侧向外侧碾压，后轮要重叠1/2轮宽，行进速度由试验段得到的数据确定。碾压三遍后用平地机辅人工整平后加压(压实机具配置同路基填筑)。压实后进行洒水养生。
4.6 10%石灰土底基层：
本工程设计30cm10%石灰土底基层，其主要施工顺序：准备下承层---施工放样---备料、摊铺素土---洒水闷料---整平和轻压---卸置和摊铺石灰---拌和与洒水---整型---碾压加压---接缝和调头处的处理---养生。
首先在施工现场选择100米长的路段作为试验段，通过铺筑试验段，确定以下主要项目：用于施工的集料配合比例、材料的松铺系数、确定标准的施工方法如各种机械设备（运输、摊铺、拌和、压实、整平等机械）配制的合理性及施工方法等、确定每一作业段的合适的长度、确定一次铺筑的合适的厚度。以上各项目将作为今后施工操作的控制依据：
4.6.1拌和：
根据布设的高程控制桩摊铺素土，用稳定土拌和机将超尺寸颗粒打碎，使土的粒径符合规范要求。找平后用8-10t两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。分格将石灰均匀地摊铺在整平的表面上，再用稳定土路拌机拌和，拌和过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳值，同时使土、石灰充分拌和均匀，不得留有“素土”夹层和不均匀现象。
4.6.2碾压：
路拌整型合格后立即用8-10t二轮压路机由边至中稳压两遍，然后用14-30t振动式压路机轻振两遍，用平地机辅以人工进行平，整平后分别用12-15t、18-21t三轮压路机碾压4-6遍无明显轮迹为止，最后用胶轮压路机进行柔压，直到顶面密实光滑，无明显压路机轮迹，压实度符合设计要求为止。碾压结束前，再终平一次，刮除高出部分。
4.6.3石灰土层压实后及时进行保湿养生，养生时间不少于7天，此间经常洒水，使其表面处于湿润状态，禁止其它车辆通行。
4.7二灰碎石基层。
二灰碎石车道采用18cm二灰碎石上基层，对道路下基层10%石灰土进行检测并报监理验收合格后，开始二灰碎石的施工。
二灰碎石设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石=8：12：80。其施工顺序：混合料拌和---运输---摊铺---整型---碾压---养生。
4.7.1拌和：
在适当位置租用料堆场，设立混合料搅拌站，负责工程的混合料**，并安排专职技术员一名，随时抽查原材料和混合料的含水量及配合比，并随时调整拌和用水至最佳含水量，拌好的混合料随拌随运出摊铺。
4.7.2摊铺：
在大面积摊铺前，先做试验段，试验段虚铺系数采用经验系数，然后根据试验段的摊铺系数计算出实际的摊铺系数，再进行大面积摊铺。摊铺时辅以人工整平，控制施工厚度及路拱和平整度，同时尽可能的加大摊铺长度，减少接茬。
4.7.3碾压：
摊铺后的混合料必须当天碾压完毕，如遇降水，应将已铺好的混合料至少先稳压一遍，以利排水，然后用彩条布覆盖，天晴后待混合料含水量适当时再补压。碾压方法符合规范要求。
4.7.4养生：采用洒水生法养，养生时间不少于7天，养生期间要加强保护，禁止任何载重车辆通行。
4.8侧平石安装。
4.8.1侧平石经验收合格后，方可进行安装。
安装时，用j2经纬仪控制侧石边线，每10米钉一控制桩，用ds2水准仪控制侧平石高程。砼基础需在侧平石安装前浇筑平整，待强度达到5n/mm2以上时，砂浆找平安装，侧平石安装时均预留8mm接缝，采用&6.5钢筋自制工具勾半圆缝，特别是在雨水口处，要与雨水口施工相配合，做到安砌牢固、位置和流水坡度准确。
4.8.2交叉口侧平石、分隔带圆端头侧平石全部根据设计半径进行加工，每条长度按60cm控制。严禁分段改短拼接施工。
4.9沥青砼路面施工。
本工程采用沥青砼结构为1cm沥青下封层、5cm中粒式沥青砼，上为3cm细粒式沥青砼，采用进口摊铺机摊铺。沥青砼于2023年10月23日开始施工，2023年11月9日结束。
4.9.1施工准备：
沥青砼施工前1-2天认真清扫基层，实行交通管制； 调试并检修好机械设备，使其性能处于良好的工作状态。
4.9.2沥青砼的质量控制：
我们选择信誉好、质量可靠的张家港市政工程****作为沥青砼生产单位，并经业主和监理方审批。我方在现场对工程所用的沥青砼的质量进行必要的检测，保证运到现场的混合料色泽应一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，对不符合温度要求，油多发亮、成团、油少发干、离析、温度过高沥青砼表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料坚决剔除。
4.9.3运输。
由于双山岛所处的特殊地理位置，我方采用渡船运料，每船10车，每天2船，并根据潮涨潮落及时调整进料计划。
4.9.4摊铺：
摊铺机运行时，保证摊铺连续不间断，严格控制沥青砼厚度，摊铺均匀，无混合料离析现象。
(5)碾压、成型：
沥青混合料压实按初压、复压、终压(成型)三阶段进行，采用光轮压路机与轮胎压路机组合的方式，以慢速而均匀的速度碾压。压实后的沥青砼需满足压实度及平整度的要求。
五、质量保证措施。
5.1做好质量思想教育工作，坚持以“质量第一”的思想去组织和检验自己的工作。坚持“预防为主”的方针，增强质量意识，强化自控能力。
5.2做好技术业务培训工作，明确自己在保证工程质量方面应负的责任和应起的作用。
5.3推进程序化、标准化、规范化工作。
5.4推行工程质量岗位责任制。
5.5加强工程工艺控制，过程控制，消除质量隐患，加快施工进度。
六、文明施工与安全生产。
6.1本工程在施工过程中确保了现场的整洁和文明施工及安全施工无事故。
6.2创建文明工地的措施。
6.2.1进场后主动与当地公安部门联系，建立现场冶安室，做好施工现场的冶安保卫工作，确保工程有一个良好的施工环境。
6.3.2定期与不定期进行现场文明施工检查活动。
6.3.3施工现场按总体布置图布置，修建临时道路，在工地门口的醒目位置上设置“五牌一图”（即工程概况牌、管理人员名单及监督**牌、消防保卫牌、安全生产牌和文明施工牌、施工现场平面图），使居民的正常生活不受影响。
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