网架竣工报告。
各位领导、各位专家、各位施工兄弟单位的与会代表，您们好！今天，我很荣幸参加某某钢结构工程竣工验收。首先，请允许我代表汕头市建筑工程总公司对与会的各位领导、各位专家、各施工单位表示衷心的感谢，感谢你们对我们公司的支持和信任；感谢你们在施工过程中对我们的支持和帮助，感谢你们在百忙中抽出宝贵的时间参加本工程的验收会。
现就本工程的施工做如下总结：
某某钢结构工程作为银河广场工程的一个分部工程，于年月日正式开吊，至年月日完工，在近个月的时间内，我公司工作人员经过顽强的拼搏，克服重重困难，在某某公司、各位领导、各位监理工程师、各位专家的大力支持和关注下，顺利完工。一、工程概况。
工程地点：中山东路南侧建设单位：****设计单位：****。
监理单位：监理公司施工单位：建筑工程总公司钢结构内容：钢屋盖安装。
网架主要为四角锥网架，其节点主要为螺栓球节点，局部焊接球节点；网架跨度约为m，用钢量为吨。
主馆钢结构屋盖为拱桁架结构，其节点主要采用相贯焊节点。本工程设计特点。
二、钢结构设计特点：设计新颖、造型美观、气势磅礴、柔曲动感。
主馆桁架最大截面高度为mm，最大安装跨度为m，最大安装高度为m。主管桁架呈南北向布置。三、本工程质量保证措施1、质量保证措施。
1）桁架拼装中的质量控制。
先在拼接地面上搭设胎架，用水准仪测定胎架基准高度，用全站仪、水准仪控制测定胎架的各控制点的坐标位置。
桁架拼装采用无余量拼装，待胎架检查合格并固定后，即把各小段桁架吊至胎架上拼接，采用经纬仪和全站仪控制并检测桁架各控制点坐标，然后根据拼装情况纠正一些误差，直至拼装检验合格为止。
整体拼装合格后，应立即在主杆（上、下杆）连接处设置拼装耳板，做好标记并记录后，以方便拼接的质量和进度。2）滑移中的同步措施。
由于本吊装工程中主桁架总长度较大，在滑移过程中主桁架下方须设置3个支撑点，即3台滑移小车，每台滑移小车由单独卷扬机控制。因卷扬机自身的不同步；脚手架及轨道的坡度不一致；脚手架架体及滑移小车受力不均匀，从而导致下滑力不一致等诸多因素造成滑移中的不同步。因此，滑移中的同步控制是本工程的一个重点。
本工程采取的主要同步控制措施有：1、把3台滑移小车中的1台（即北侧小车）做成具有弹性功能的小车，即用钢支架与葫芦系统在滑移中适时调整，以保证滑移过程中3台。
小车的受力比较均衡和稳定，从而保证构件竖向处于正常受控状态。2、将控制中间小车的卷扬机设置为主控卷扬机，利用转向滑轮走2，进一步放慢滑移速度，让两边卷扬机的钢丝绳始终处于半松半紧的状态，从而保证构件侧向亦处于正常受控状态。基于以上两点，滑移的整体稳定及整体同步就得到了较好的控制。
此控制措施经多个滑移工程使用，效果良好。
3）钢屋盖的定位测量。
主馆钢屋盖为不规则的曲面结构，定位测量亦为本工程的重点。现场项目监理和施工单位在施工前先合理确定屋面的测控网点，然后对测控网点的三维坐标进行设计确认。在构件就位的过程中用全站仪全程跟踪，多次测量、多次汇总和分析测控数据，利用葫芦和千斤顶调整构件确保达到最佳定位效果。
4）焊接控制。
本安装工程焊缝质量要求高，焊接量大。焊接前，制定切实可行的焊接工艺及焊接专项方案，进行焊工考评和教育及交底，焊接时按审批的焊接工艺及焊接方案严格执行，从焊材的烘焙、到焊口的焊前检查与处理、到施焊时的焊接参数、到节点的施焊顺序、到焊后的打磨、检查、检测等进行严格控制。
5）安装过程中的临时钢支撑设置。
主管桁架就位后，由于次管桁架等次杆件尚未安装或焊接，所以必须在主管桁架就位后进行三到五处不等（间距约15m）的临时钢支撑设置，必须至少保证相邻的连续三榀主管桁架处于相对稳定状态。四、各分项工程质量及验收情况。
银河广场钢结构工程作为银河广场工程的一个子分部工程，它包括6个分项工程，具体如下：（1）钢结构焊接分项工程。
网架钢结构焊接分项工程共2个检验批。每个检验批的焊缝无损检测自检全部合格，合格率100%，无损自检报告一份；合格后通知第三方进行无损检测，每个检验批的焊缝无损检测全部合格，合格率为100%。
主馆桁架钢结构焊接分项工程的主控项目为焊接材料进场验收、焊接材料的复检、焊接材料与母材的匹配、焊工上岗证书、焊接工艺评定、一、二级焊缝内部缺陷的检验、组合焊缝的焊接尺寸、焊缝的表面缺陷。以上项目是经过我项目部自检合格后，通知监理检查，检查结果符合规范和设计要求。
即钢结构焊接分项工程为合格。（2）钢网架分项工程。
网架钢结构（普通紧固件连接）分项工程共3个检验批。根据gb50205—2001的规定，我们对每个检验批的普通螺栓的机械性能进行复试，复试报告一份，报告结果为合格；对每个检验批的普通螺栓安装的牢固、可靠性进行了自检，每个检验批的自检全部合格，合格率为100%。
即钢结构（普通紧固件连接）分项工程为合格。（3）钢结构（高强度螺栓连接）分项工程。
网架钢结构（高强度螺栓连接）分项工程共2个检验批。根据gb50205—2001的规定，我们对每个检验批的高强螺栓的机械性能进行复试，复试报告一份，报告结果为合格；对每个检验批的高强螺栓安装的牢固、可靠。
性进行了自检，每个检验批的自检全部合格，合格率为100%。
即钢构件（高强度螺栓连接）分项工程为合格。（4）钢结构网架安装分项工程。
网架钢结构网架安装分项工程共3个检验批。每个检验批对钢构件（焊接球质量、螺栓球质量、封板、锥头套筒质量、橡胶垫块质量）进场按规范要求进行检查（检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告），每个检验批自检全部合格，合格率为100%；对每个检验批（网架）的拼装精度按规范要求进行严格控制（弦杆长度允许偏差±2.0mm，锥体高度允许偏差±2.
0mm，上弦杆对角线长度允许偏差±3.0mm），每个检验批自检全部合格，合格率为100%。
即网架钢结构网架安装分项工程为合格。（5）钢构件总拼装分项工程。
桁架拼装分项工程共1个检验批，每个检验批自检全部合格，合格率为100%。每个检验批的主控项目为预拼装管构件的质量、预拼装支承点的坐标位置及高差、对接焊缝质量、相贯节点的焊接质量，每个检验批所检测的结果均符合规范和设计要求。
即钢构件总拼装分项工程为合格。（6）钢结构（防腐涂料涂装）分项工程。
网架钢结构（防腐涂料涂装）分项工程共2个检验批。钢结构（防腐涂料涂装）分项工程的设计要求为施涂无机富锌底漆，涂层厚度为80μm，施涂h53—6环氧云铁中间漆，涂层厚度为40μm，施涂前，防腐涂料经有资质的检测单位进行复试，复试结果合格后方可施涂。每个检验批自检。
结果均符合规范和设计要求，每个检验批自检全部合格，合格率为100%；
即钢结构（防腐涂料涂装）分项工程为合格。五、质量控制资料情况。
网架的质量控制资料为材料、构件、设备进场验收记录（共份），验收结果符合规范要求（检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告），验收合格，桁架质量控制资料分材料、构件、设备进场验收记录，土建预埋件的复检记录（复检报告1份，复检结果符合规范要求，底面标高允许偏差-5.0mm，涂装前表面检查处理记录（检查记录25份，检查结果钢构件表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈等）。材料进场验收记录23份，符合规范要求（检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告），验收结果为合格；构件进场验收记录43份，符合规范要求（检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告），验收结果为合格；设备进场验收记录6份，符合规范要求，验收结果为合格。
即钢结构工程质量控制资料验收为合格。六、有关安全及功能的检验和见证检测情况。
网架安装完工后及屋面完工后分别对网架进行了挠度测量，我项目部测量的结果为-0.018m、-0.022m、-0.
019m。测量结果符合规范要求所测的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍，结果符合设计和规范要求，验收结果为合格。
即钢结构有关安全及功能的检验和见证检测验收为合格。七、有关观感质量情况。
涂装感观较好，涂层均匀，厚度符合设计要求，验收结果为合格。根据以上数据，某某钢结构工程验收结果为合格。
最后，我公司衷心感谢业主、监理公司、设计咨询****、质监、安监站给予我们大力帮助和支持，工程总公司。部。年月。
钢结构网架总结
钢结构网架是，按一定规律布置的杆件通过节点连接而形成的平板型或微曲面型空间杆系结构，主要承受整体弯曲内力。网壳 按一定规律布置的杆件通过节点连接而形成的曲面状空间杆系或梁系结构，主要承受整体薄膜内力。立体桁架 拱架 是有上弦 腹杆和下弦构成的横截面为三角形或四边形的格构式桁架。张弦立体拱架 由立体拱...
网架吊装方案
四 检查每台吊车位置与吊装间的间距，确保吊车支腿的稳定。五 各吊点绑好钢丝绳后各吊车紧好钢丝绳由技术负责人员检查各起吊点的钢丝绳是否牢固，磨埙程度，根据网架重量和高度调整好各吊车的起臂长度和仰角，无任何问题方可起吊。六 网架平移就位后，检查网架落地支点并加固，待各点加固完毕后收离吊车。七 所有上路人...
网架吊装方案
一 概述 该工程为中铝河南分公司氧化铝储仓网架结构，网架 轴线尺寸 总长53.07米，宽5.2米，4.0米，4排共8个支点，支撑高度33米。由于高度和重量限制，本次只吊装中间两排支点间的42.32米网架部分，两端的2.75米和8米采用高空散装。吊装部分重量为15吨，含42.32米网架及15道h200...