.—、故障分类。
由于dk-1型机车电空制动机与一般机车空气制动机在结构、性能及操作方法等方面有较大的不同，故障的性质也不相同。一般可分为控制电路、阀类部件、管路及连接部分和操作不当等几个方面的故障。
1.控制电路故障。
dk-1型机车电空制动机的操作系统采用电控方式，因此常会出现一些控制电路故障。例如接线头、插头及插座的虚接和电子元件的虚焊，二极管及压敏电阻的击穿会造成控制功能的错误；而开关节点不良、中间继电器卡位及触头接触不良、线圈断路，电空阀线圈断路和控制单线断路、短路、接地等则会造成执行部件不动作。
2阀类部件故障。
在dk-1型机车电空制动机中，阀类部件的故障会直接影响到气路的作用。这类故障大多是在阀类部件内的滑动件上。例如由于缺少油脂润滑，各种活塞杆和分配阀的滑阀、节制阀会出现卡滞，造成风路不能沟通、由于动作频繁和老化等原因，弹簧件会失效，影响阀类部件的正常动作，橡胶件会出现破损裂纹造成窜风和漏风，使阀类部件不能动作或性能下降，同样阀类部件内的小孔堵塞也会影响动作。
3.管路及连接部分故障。
这类故障的现象一般比较明显，主要表现在堵塞和泄露，也有部分阀座内部暗孔内泄引起的窜风。
4.操作不当造成的故障。
dk-1型机车电空制动机是一个比较复杂的系统，特别是ss4改型电力机车为双节制动机重联机车，司机在使用机车前，必须全面学习掌握dk-1型机车电空制动机的功能作用，并按照制动机的操作方法来控制机车，如果违反操作方法或操作不当，也会使制动机出现故障。例如塞门关闭不对，重联阀位置不对，重联机车电空制动控制器、空气制动阀手柄位置不对等将会使制动机不能正常工作。
二、故障处理法。
1.首先，必须熟悉dk-1机车电空制动机的控制电路和空气管路，而且要熟悉各部分的内部结构、作用原理和制动机的操作方法，以便快速、准确地判断故障。
2.对机车制动机所出现的故障大致判断一下，按分类方法将故障分类。例如通过电空阀、压力开关动作是否正常可以把故障区分成电路或气路故障。
3.对每一类故障化整为零，缩小范围，具体方法有两条，可以采用优选法查找故障，也可以根据分析从最易发生故障的地方入手查找故障。
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2016年度个人述职 述廉 述德 述学报告。2016年我在北方集团三利公司施工科任副科长一职，我的主要任务是协助科长搞好公司施工技术及施工管理工作，审核一般工程的施工组织设计和一般不合格品的纠正预防措施，编制重点工程的施工组织设计和重大不合格品的纠正预防措施 负责编制投标书中的技术投标文件，参与公司...