2、船体结构基础知识。
2.1船体结构基本组成形式。
1.纵骨架式船的骨架排列特点之一是___
a．纵骨架大而密。
b．纵骨架大而疏。
c．纵骨架小而密。
d．纵骨架小而疏。
2.对横骨架式船体结构特点描述正确的是___
．建造方便；ⅱ．货舱容积损失少；ⅲ．船舶纵向强度大；ⅳ．常用于沿海中小型船。
a．ⅰ，b．ⅰ，
c．ⅱ，d．ⅰ，
3.下列对横骨架式结构特点描述不正确的是___
a．建造方便。
b．货舱容积损失少。
c．船舶纵向强度大。
d．常用于沿海中小型船舶。
4.对于纵骨架式船体结构，下列说法正确的是___
．纵向构件尺寸大；ⅱ．增加了船舶的自重；ⅲ．能充分利用舱容。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
5.船体横骨架式结构特点是___
a．纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大。
b．纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小。
c．纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大。
d．纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大。
6.横骨架式船的骨架排列特点之一是___
a．横骨架大而密。
b．横骨架大而疏。
c．横骨架小而密。
d．横骨架小而疏。
7.横骨架式船舶的特点是___
a．横向构件间距大，尺寸大。
b．船舶自重相对减轻。
c．货舱容积损失少。
d．干隔舱可少设。
8.因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是___
a．纵横混合骨架式。
b．纵骨架式。
c．横骨架式。
d．混合骨架式。
9.某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为___
a．横骨架式。
b．纵骨架式。
c．纵横混合骨架式。
d．混合骨架式。
10.船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于___
a．横骨架式结构。
b．纵骨架式结构。
c．纵横混合骨架式。
d．横纵混合骨架式。
11.船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于___
a．纵横混合骨架式。
b．纵骨架式。
c．横骨架式。
d．加强骨架式。
12. 船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于___
a．横骨架式。
b．纵骨架式。
c．纵横混合骨架式。
d．自由骨架式。
13.广泛应用于大中型干散货船的船体结构形式是___
a．横骨架式。
b．纵骨架式。
c．混合骨架式。
d．强骨架式。
14.混合骨架式船体结构的特点是___
．纵横强度均较好；ⅱ．结构复杂；ⅲ．舱容利用率较高；ⅳ．在纵横构件交界处易产生应力集中；ⅴ．减轻了结构重量。
a．ⅰ，b．ⅰ，c．ⅱ，d
15.货舱容积损失少的骨架排列形式是___
a．纵骨架式。
b．横骨架式。
c．纵横混合骨架式。
d．自由骨架式。
16.纵横强度合理，大中型船普遍使用的船体骨架形式是___
a．纵骨架式。
b．横骨架式。
c．纵横混合骨架式。
d．自由骨架式。
17.混合骨架式船体结构的特点是___
．主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；ⅱ．船底采用纵骨架式结构；ⅲ．首尾端采用横骨架式结构；ⅳ．舷侧和下甲板采用横骨架式结构。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
18.船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是___
a．横骨架式。
b．纵骨架式。
c．混合骨架式。
d．普通骨架式。
19.横骨架式船体结构的优点是___
．横向与局部强度好；ⅱ．舱容利用率低；ⅲ．结构简单；ⅳ．装卸方便。
a．ⅰ，b．ⅲ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
20.对于横骨架式船体结构，下列描述正确的是__。
．结构简单，建造容易；ⅱ．横向构件尺寸小，舱容损失较少；ⅲ．总纵强度高。
a．ⅰ，b．ⅰ，
c．ⅱ，d．ⅰ，
21.对于纵骨架式船体结构，下列描述正确的是___
．纵向构件尺寸大；ⅱ．增加了船体自重； ⅲ能充分利用舱容；ⅳ．纵向强度好。
a．ⅱ，b．ⅰ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
22.船体骨架排列形式不包括___
a．横骨架式。
b．长骨架式。
c．纵骨架式。
d．混合骨架式。
23.纵骨架式船体结构的优点是___
．纵向强度大；ⅱ．船体重量轻；ⅲ．适用于大型油船；ⅳ．舱容利用率高。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
2.2船底结构。
1.双层底的作用是___
．增强船体总纵强度和船底局部强度；ⅱ．用作油水舱，并可调整船舶吃水；ⅲ．增加船舶抗沉能力和承受负载。
a．ⅰ，b．ⅰ，
c．ⅱ，d．ⅰ，
2.规范对平板龙骨的要求是___
．其厚度不得小于船底板厚度加2mm；ⅱ．首至尾宽度保持不变；ⅲ．首至尾厚度保持不变。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
3.箱形龙骨的一般特点有___
．一般设置于机舱舱壁与防撞舱壁之间；ⅱ．不能代替中桁材所起的作用；ⅲ．可用于集中布置各种管路和电气线路；ⅳ．需占用一部分双层底舱容；ⅴ．其宽度不超过2m。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
4.双层底的作用有___
．增加抗沉性；ⅱ．增加总纵强度；ⅲ．用作油水舱；ⅳ．调整吃水差；ⅴ．增加净载重量。
a．ⅰ～b．ⅱ～
c．ⅰ，d．ⅰ～
5.下列哪些不是双层底的组成部分___
a．舭肋板。
b．实肋板。
c．水密肋板。
d．中桁材。
6.下图为水密肋板结构示意图，图中箭头所示的构件为___
a．肋板。b．旁肋板。
c．旁桁材。
d．加强筋。
7.对客船，当船长自50m至小于61m时，至少应自___或尽可能接近该处之间设置双层底。
a．机舱前舱壁至防撞舱壁。
b．从防撞舱壁至尾尖舱舱壁。
c．机舱后舱壁至防撞舱壁。
d．机舱后舱壁至尾尖舱舱壁。
8.对客船，当___时，至少应在机舱以外设置双层底，并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱壁或尽可能接近该处。
a．61≤l＜76m
b．50≤l＜61m
c．l＝76m
d．l＞76m
9.常见于横骨架式双层底结构中的肋板是___
．组合肋板；ⅱ．舭列板；ⅲ．轻型肋板；ⅳ．舭肋板。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅱ，
10.按规定，实肋板上所开人孔的高度应不大于该处双层底高度的且其位置在船长方向上应尽量按直线排列，以便人员出入。
a．30%b．50%
c．60%d．75%
11.下列有关实肋板上所开人孔描述正确的是___
．其高度应不小于该处双层底高度的50%；ⅱ其位置在船长方向上应尽量按直线排列；ⅲ．可减轻结构重量。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
12.下列有关平板龙骨描述正确的是___
．平板龙骨的宽度不必大于1800mm；ⅱ．平板龙骨的宽度应在整个船长范围内保持不变；ⅲ．平板龙骨的厚度不得小于船底板厚度加2mm；ⅳ．在船中0.4l区域以外的平板龙骨允许小于相邻的船底板厚度。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅰ，d．ⅰ，
13.平板龙骨是船底结构中的强力构件，所以它应在船长范围内___
a．宽度与厚度均不变。
b．厚度不变。
c．宽度不变。
d．宽度与厚度随位置不同而有所不同。
14.规范规定，中桁材在船中___区域内，其上不得开人孔或减轻孔，且在该区域范围内应保持连续。
a．0.4l
b．0.45l
c．0.6l
d．0.75l
15.规范对平板龙骨的宽度要求是___
a．船中宽首尾窄。
b．在整个船长范围内保持宽度不变。
c．船中0.4l处宽度保持不变。
d．首尾处稍宽，船中0.4l处稍窄。
16.双层底结构中可用于集中布置各种管路和电气线路，并便于保护和维修这些设备的纵向构件称为___
a．中底桁。
b．箱型龙骨。
c．中桁材。
d．轴隧。17.按规定箱形龙骨的宽度不应超过___
a．1mb．1.5m
c．2md．3m
18.按规定，船底纵骨的最大间距应不大于___
a．0.8m
b．1.0m
c．1.6m
d．2.0m
19.规范规定，内底纵骨的剖面模数为船底纵骨剖面模数的___
a．60%b．70%
c．85%d．90%
20.内底边板的结构形式有___
．下倾式；ⅱ．水平式；ⅲ．上倾式；ⅳ．直角式；ⅴ．曲折式。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅱ，d．ⅰ，
21.散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是___
a．下倾式。
b．上倾式。
c．水平式。
d．曲折式。
22.普通干货船较多采用的内底边板结构形式__。
a．下倾式。
b．上倾式。
c．水平式。
d．曲折式。
23.能与舭列板构成污水沟的内底边板结构形式是___
a．下倾式。
b．上倾式。
c．水平式。
d．曲折式。
24.水平式内底边板的特点有___
．施工方便；ⅱ．可使舱内平坦且强度好；ⅲ．可提高船舶的抗沉性；ⅳ．集装箱船广泛采用。
a．ⅰ，b．ⅱ，
c．ⅲ，d．ⅰ，
25.上甲板货舱口围板的作用是___
．防止海水灌入舱内；ⅱ．增加甲板开口处的强度；ⅲ．保证工作人员的安全；ⅳ．一般围板在甲板上的高度应不小于600mm。
a．ⅰ，b．ⅰ，
c．ⅱ，d．ⅰ，
26.按规定，舭肘板所开圆形减轻孔孔缘任何地方的板宽均应不小于舭肘板宽度的___
a．1/4b．1/3
c．2/3d．1/2
27.一般在水密横舱壁下设置的肋板是___
a．实肋板。
b．水密肋板。
c．组合肋板。
d．轻型肋板。
28.船底列板较舷侧列板的厚度应___
a．加厚。b．减薄。
c．相同。d．不一定。
29.船舶设置双层底的主要作用___
a．保证抗沉性。
b．调整前后吃水。
c．便于装卸货。
d．调整横倾。
30.下图箭头所示的构件为___
a．肋板。b．旁肋板。
c．旁桁材。
d．孔肋板。
31.双层底内的油舱与食用水舱之间应___
a．确保水密。
b．设置隔离空舱。
船舶结构及设备习题大副题库
2 船体结构基础知识。2.1船体结构基本组成形式。1.纵骨架式船的骨架排列特点之一是 a 纵骨架大而密。b 纵骨架大而疏。c 纵骨架小而密。d 纵骨架小而疏。2.对横骨架式船体结构特点描述正确的是 建造方便 货舱容积损失少 船舶纵向强度大 常用于沿海中小型船。a b c d 3.下列对横骨架式结构特...
大副船舶结构部分总结概要
单吊杆双吊杆。单吊杆的轴向压力主要取决于吊货索的拉力。千斤索的受力随着吊杆仰角增大而减小。双杆作业时工作负荷约为单杆作业工作负荷的40 60 吊杆的轴向压力r与千斤索的受力t无关。吊杆的轴向压力r与吊杆的仰角无关。受力最小的绳索是中稳索。单杆受力最大时候，轻吊杆仰角15 重型吊杆仰角25 仰角，千斤...
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