航海教育研究２０１
船舶结构与 ｉ！云＂课程建设酗思考。於。健。
江苏海事职业技术学院，南京。
摘。要：以“海上货物运输”为例，**其考试纲要、教材和题库在海船船员培训中的重要意义，提出在考试纲要更新、
教材和题库建设时应坚持的基本原则，并结合教学实践，提出加强建设的建议。
关键词：海船船员适任考试；海上货物运输；考试纲要；船员培训中图分类号：ｕ６
文献标识码：ａ
文章编号。一。
引言。出几点建议。
自ｓｔｃ公约马尼拉修正案通过以来，以《中。
二、考纲（课程标准）建设。
华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以。
所谓课程标准，是规定某一学科的课程性质、下简称“１１规则”）正式颁布为标志，表明我国的履课程目标、内容目标、实施建议的教学指导性文件，约准备工作已基本完成，且取得了重大成果。目。
是对学生在经过一段时间的学习后应该知道什么。
前，“１规则”实施办法、《船员教育与培训质量管和能做什么的界定和表述，实际上反映了学校对学。
理规则》以及理论考试科目的考试纲要、评估项目生学习结果的期望。课程标准通常包括内容标准的评估纲要、专特培的培训纲要和评估纲要等均已（规定学习领域）和表现标准（规定学生在某领域。
陆续出台，教材建设与题库建设均在同步进行。
应达到的水平）。在海船船员适任考试中，课程标此次改革，一方面是为了满足国际公约的新要准可以等同为考纲，因为在考纲中，已经将内容标。
求，更重要的是根据自上次履约十多年来我国在船准和表现标准充分地予以体现，具体的课程性质、员教育与培训、船员管理等方面积累的经验，结合目标和实施建议均在履约配套文件中予以充分说新技术的发展和船员管理模式的变化，为全面推进。
明。就“海上货物运输”本身而言，新考纲在充分。
船员强国建设、提高船员的综合素质而在船员教育考虑航海新技术发展、总结十多年来船员适任考试与培训的组织形式（有职业教育和在职培训，有陆的现状和对船员适任要求的基础上制定得较为完地集中培训和船上在岗培训）、考核制度（基本按整与规范。
功能块的要求将其集中在一个考试科目）等方面进笔者认为，在考纲（课程标准）的建设时，要注。
行的较大的变革。根据“１１规则”实施办法，船舶意两个问题：一是要注意本考试科目内容的完整驾驶共有５个理论考试科目，其中将原“海上货物性，同时要注意到和其他考试科目或专项培训内容运输”科目的全部内容和原“船舶结构与设备”科的相容性。
在新考纲中，有“液体散货运输”这一。
目的部分内容相组合，构成新的考试科目“船舶结章节，内容包括“石油及其产品运输”“散装液体化构与货运”。
学品运输”和“液化气体运输”三部分。从课程体。
据了解，绝大多数从事学历教育的航海类院系上讲，“液体散货运输”是“海上货物运输”的重校，课程体系与教材建设基本没有变化，还是以“海要组成部分，但从适任考试的体制上说，“液体散货。
上货物运输”和“船舶结构与设备”这两门课的形运输”是极其重要的专项培训之一，因此在整个适式出现在人才培养方案中，在具体的船员考前培训。
任考纲的制定中就必须加以认真考虑，既不能遗漏。
中，也会以两门课的形式出现。笔者认为，无论是重要的知识点，同时又要减少不必要的重复。二是学历教育还是考前培训，考纲（课程标准）、教材和考纲的及时更新与发布。
考纲是一份经过批准的。
试题库（考核方式）这三者同等重要。笔者结合教法律文件，它的重要性和指导性不言而喻。但随着学实践，对海船船员适任考试科目“船舶结构与货新技术的发展和新法规的出台生效，通过法定程运”中“货物运输”部分考纲、教材和题库的建设提序，及时修改和发布新的考纲就显得尤为重要，这。
收稿日期。作者简介：於健（１９一），男，教授，主要从事航海教育研究。一。ｌ一。
船舶结构与货运”课程建设的思考。
样既使培训的组织有章可循，同时也给备考者以依质量与考试方针、考试方式和题库大小有着直接的据，减少了随意性。
三、教材建设。
关系。如果考试内容着重船舶安全问题，那么这方。
面的题目就会多一些和难一些，若面面俱到，就可能出现各章节题目平均分配的情况；如果考试方式。
教材有广义和狭义之分，广义的教材指课堂上。
和课堂外教师和学生使用的所有教学材料，而狭义的教材即教科书。“海上货物运输”是航海技术专。
以客观题（选择题）为主，那么计算方面的题目就不能太多，计算能力就会有所减弱；如果题库要求。
具有一定的规模，就有可能出现一些偏题，从而影。
响对重点知识和基础知识的掌握。笔者认为，在题。
目，其教材已自成体系，特别是履行ｓｔｃ公。
库建设中应始终坚持“关注基本能力的培养”“不。
约以来，教材体系更加丰满。其教材体系建设主要。
脱离教材”和“不脱离岗位实际”这几个基本原则。
呈现两个方面：一是大连海事大学和上海海事大学。
业的主干课程，也是海船船员适任考试的重要科主编的学历统编教材，偏重于理论性；二是部海事。
考纲（课程标准）中已就课程的性质、目标进行了。
服务中心主编的考试培训用书，偏重于实用性。就适任考证需要的角度讲，培训用书是非常必要的，它既是内容标准，又是表现标准，既帮助船员对知识进行系统掌握，又指导船员应考，因此教材的编写和考试纲要有较强的吻合性，其特点是和船员的岗位实际相结合，重实际，重结论。
界定，使用“基本了解、了解和掌握”等词语对知识点的重要程度进行了划分，因而考题的难度和数量均要有所区别。
海上货物运输”题库建设应注意以下问题：
一。是要在题库的难度与数量上向重点知识倾斜。
船舶稳性、船舶吃水差、船舶强度、与船舶货运有关。
笔者认为，目前使用的“海上货物运输”培训教材仍有不尽合理的地方，存在着部分内容表述重复繁琐、部分内容与实际技术发展明显不符、有些。
的船舶知识和货物知识、包装危险货物运输、集装箱货物运输、普通杂货运输等是船员岗位适任能力的基点与重点，因此考题的难度和数量均要加大，而其他部分题目可以减少数量和降低难度，既要检内容没有涉及等现象。例如，有关船舶净载重量的。
验重点知识的掌握程度，也要检验全面知识的掌握。
概念，在第一章的重量性能中和第二章的净载重量。
程度，但对其要求的关注度是不一样的。二是题目。
的计算中均进行了表述；木材甲板货的装运要求、
的表述前后章节要一致，不能出现同一概念在不同。
集装箱船运输全过程中的注意事项、几种特殊散装。
章节中有不同的衡量标准，如易燃液体、石油及其。
固体货物的装运特点等，编写过于繁琐，没有能重。
制品和散装液体化学品在描述其易燃特性时，前后。
点突出与稳性、强度、运输质量等方面的要求；关于。
的指标要求不一样。三是要对题库及时更新。
散装谷物运输、散装固体运输，其中明确介绍了专。
ｉｍｓ规则》已经生效，因而旧的《ｂｃ规则》的题用船的特点，又用相当的篇幅讲述非专用船运输的。
目必须删除，这必须和考纲的发布同步，以保证考。
情况，使得前后不能很好地衔接，也与当前的技术。
试的合理性与公正性。
发展不相适应；极少部分内容在教材中没有出现，五、结语却出现了相应的考题。
在海船船员适任培训中，教材必须要有，否则。
海船船员适任考试是一项系统工程，既关系到。
教学与考试就没有了依据。教材编写最好能做到。
一。船员强国战略的原则性，又关系到船员发展策略的。
纲一本，否则教材会很厚，就会在培训组织中缺全局性，需要船员管理工作者、航海教育工作者以。
乏针对性；教材编写完成后，要进行集体审稿，既要及船员的共同努力。仅就考试这一具体环节而言，请航海院校的老师参与，也要请企业的专业人士参考试纲要是核心，教材建设是基础，题库建设是关加，经过充分讨论后修改定稿；教材内容应成熟、规键。目前，履约工作已取得阶段性成果，下一步的范和有实际意义，没有结论的、已在现代运输中被重点就是要充分利用本次履约契机，建立适任考试。
淘汰的和属于企业内部规定的内容不写，从而形成评价机制，定期对与适任考试相关的内容进行分析较为完善的教材体系。
四、题库建设。
和检查，讨论考纲的变化、教材的改进、题库的完善，以通函或会议纪要的形式广而告之，以保证适任考试的规范性、时效性和公正性。
题库建设不仅起到指挥棒的作用，还直接影响到船员培训的质量。就一般情况而言，题库建设的。一。２一。
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