特点：1、知识点多、杂。考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少；
2、与货运、避碰同考，所占比例较小。其中货运160道题目，结构占20-30道题；
3、后期新题更新不多；
4、难点不多，需记忆。如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。
第1章船舶常识（结构货运）
第一节船舶的基本组成与主要标志。
一、船舶基本组成。
由主船体、上层建筑及其他各种配套设备等组成。
1、主船体。
船底：分单层底、双层底。舭部。
舷侧：首/尾部船首/尾。
甲板：上甲板、平台甲板（注：强力甲板、遮蔽甲板、量吨甲板、舱壁甲板定义见“甲板结构”）、甲板命名。
舱壁：按方向分横舱壁、纵舱壁（其他分类方式见“舱壁结构”）。
船底、舷侧、舭部构成船壳板。
2、上层建筑。
定义：分类：长上层建筑、短上层建筑（定义）
组成：首楼、尾楼、桥楼（位置、作用）、甲板室（长甲板室、短甲板室）
桅屋属于短甲板室。
上层建筑各层甲板：艇甲板、罗经甲板。
3、舱室名称。
机舱、货舱、压载舱、深舱（定义）、其他舱室。
隔离空舱（干隔舱）：仅有一个肋骨间距的空舱。
二、船舶主要标志。
1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后）
2、吃水标志：公制/英制（10cm/6英尺），★读取。
3、甲板线标志：尺寸（300mm×25mm）、★位置。
4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷。
5、其他标志：
船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10%-20%；船籍港字高为船名字高60%-70%
烟囱标志：位置。
分舱与顶推位置标志：位置、形状。
引航员登离船标志：上白下红。
船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置。
公司名称标志：
第二节船舶尺度与船舶吨位。
一、船舶尺度。
分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度。
最大尺度（全部尺度/周界尺度）：最大长度、宽度、高度（定义）、作用。
船型尺度（计算尺度、理论尺度）：型长、型宽、型深、型吃水（定义）、作用。
登记尺度：登记长度、宽度、深度（定义）、作用。
二、主尺度比。
型长型宽比、型长型深比、型长型吃水比、型宽型吃水比、型深型吃水比：影响。
三、船舶吨位。
1、重量吨。
分为：排水量和载重量。
排水量：满载排水量、空船排水量、装载排水量（了解定义）
载重量：总载重量、净载重量（了解定义）
2、容积吨。
分为：总吨位、净吨位、运河吨位。
定义（了解）、★作用：
运河吨位数值比总/净吨位数值大些。
第三节船舶种类与特点。
1、客船。分类：全客船、客货船、货客船、客滚船。
特点：抗沉性好（二舱不沉制）、多层甲板、上层建筑高大、航速快、生活设施配套齐全、设计美观等。
2、集装箱船。
特点：单层甲板、开口大、航速快、双层底和双层船壳、抗扭箱（保证强度和提高抗扭强度）、装卸效率高、货损货差小、箱格导轨、方形系数小于0.6
3、散货船。
特点：运输密度较小散货、单层甲板、开口大、货舱剖面棱形（作用：便于平舱、卸货、提高稳性）、上下边舱（压载）、单层或双层船壳、船型肥大。
4、矿砂船。
特点：运输矿砂、中间舱两侧边舱、开口大、双层底高（重心高）、剖面呈漏斗形、航速低、采用高强度钢。
5、兼用船。
o/o船、o/b/o船。
特点：★装货要求。
6、杂货船。
特点：运输件杂货、多起重设备、多层甲板、舱口尺寸大、一舱不沉制。
7、滚装船。
特点：首跳板、尾跳板、舷侧跳板（要求、特点）、首门有罩壳式、边铰链式，活动斜坡道或升降平台，跳板工作坡度：不大于8°，通常为4°-5°，横倾小于4°时，跳板对码头负荷不超过2-3t/m2、多层甲板、双层底、纵骨架式、支柱少、纵通甲板、抗沉性差、舱容利用率低、造价高、装卸效率高、航速快、码头适应性好。
8、木材船。
特点：舱口大、舷墙高、舷侧多立柱、多起重设备。
9、冷藏船。
特点：良好隔热设施与制冷设备、舱口小、多层甲板、航速快、吨位小。
10、多用途船。
特点：运输多种货物、舱口大、多层甲板、多起重设备。
11、液货船。
油船：双层底和双层船壳、无起重设备、舱口圆形或椭圆、多泵管路、纵骨架式、横、纵舱壁（减少自由液面对船舶稳性影响）、船型肥大、干舷小、专用压载舱/清洁压载舱。
液体化学品船：采用耐腐蚀不锈钢制成、双层底和双层船壳、舱口小、多泵和管路。
12、液化气船。
液化天然气（甲烷）：隔热结构、货舱呈球形和矩形、极少数为棱柱形或圆筒形、常压低温运输。
液化石油气船：加压液化（球形或圆柱形）/冷冻液化（矩形）/加压、冷冻液化。
乙烯运输船：加压液化、货舱呈球形、圆柱形和矩形。
13、高速客船。
水翼船、气垫船（全垫升、水面效应）、双体船（特点、航行方式）
14、其他船舶。
工程船：挖泥船、起重船、海洋调查船、敷缆船、航标船。
工作船：拖船、**船、破冰船（首尾两舷设有大的压载舱）、海难救助船、消防船、科考船。
第2章船体结构与船舶管系（结构与货运）
第一节船体受力。
1、力/力矩分类：总纵弯曲力矩、扭转力矩、横向作用力、局部作用力。
2、总纵弯曲力矩产生原因、分布（★船中力矩最大、1/4l处剪切力最大）、“中拱中垂”（★拉伸/压缩，波长=船长）
3、扭转力矩、横向作用力产生原因（了解）
4、主要构件、次要构件定义、辨别。
5、船体结构设计与建造要求。
第二节船体结构。
一、船体结构形式与主要结构图。
1、骨架形式分类：横骨架式、纵骨架式、混合骨架式。
2、横骨架式/纵骨架式/★混合骨架式特点、应用。
3、★外板展开图：边接/端接定义、并板位置、船壳板组成（船底、舭部、舷侧、舷顶列板）及厚度分布特点。
船壳板命名（两字母一数字）：左、右舷分别为p、s，以平板龙骨为k板，向左/右依次为a、b、c、d...ioq不用），船首/尾命名数字（注意：甲板板命名相异）、作用。
4、总布置图：右舷侧视图、各层甲板与平台平面图、舱底平面图及船体主要尺度和技术数据等（由上往下）
二、船底结构。
1、双层底骨架形式：横骨、纵骨架式，组成，作用（强度、舱室、压载、航行性能、抗沉性、抗泄漏、承受负荷）
了解客船双层底布置：50lll
2、船底板。
平板龙骨尺度要求、船底板厚度分布。
3、横向构件。
肋板：分类（实肋板、水密肋板、组合肋板）、结构、设置要求（横骨、纵骨架式）
舭肘板：作用（★连接肋板、肋骨）、尺寸要求（宽度和高度相同，面板或折角宽度为厚度10倍，减轻孔和污水孔孔缘板宽不小于舭肘板宽度的1/3）
4、纵向构件。
桁材：中桁材（箱形中桁材，别名箱形龙骨）设置要求。
箱形龙骨，一般设置机舱、防撞舱壁间，作用，宽度不超过2m，设有水密人孔和通向露天甲板的应急出口，两面操纵关闭装置。
纵骨：内底剖面模数为船底纵骨剖面模数的85%，纵骨最大间距不大于1m（舷侧、甲板结构同样）
5、内底板和内底边板。
内底板：厚度分布、双层底舱的人孔成对角线。
内底边板：分类（水平、曲折、上倾、下倾）、应用。
三、舷侧结构。
1、舷侧结构作用、骨架分类（横骨、纵骨）、组成。
2、舷侧外板：组成（舷侧列板、舷顶列板）、尺寸要求（宽度、厚度）
舷顶列板是受总纵弯矩最大的一列板。
3、肋骨：作用、分类（两种方式）、肋骨编号（作用、方式）
注意：中间肋骨。
舷侧肋骨、纵骨最大间距不大于1.0m
4、舷边：连接方式（铆接、圆弧连接、直角焊接）及特点。
5、舷墙与栏杆：作用、尺度设置要求。
四、甲板结构。
1、甲板结构：作用、骨架形式、组成。
2、甲板分类：强力甲板、舱壁甲板、干舷甲板、量吨甲板、遮蔽甲板、★上甲板/强力甲板（厚度分布、尺度要求）
3、横梁、甲板纵桁、甲板纵骨：作用、特点。
4、舱口围板：作用（安全、防水、强度）、设置要求（最低高度不小于450mm）、★舱口角隅形状（抛物线型、椭圆、圆形）及加强方式（两种）
5、支柱：设置要求（上下端点）
6、梁拱和舷弧：作用、参数。
梁拱取值：1/100~1/50船宽，干货船b/50，客船b/80
船中舷弧为0，首舷弧是尾舷弧2倍。
五、舱壁结构。
1、舱壁作用：分隔、抗沉、制荡、增强强度、防火、提高稳性等。
2、定义、分类：布置方式（横、纵）、用途（★水密、防火、液体、制荡）、结构（平面、对称槽形）
尾机型万吨级船舶需设6道水密横舱壁、首（防撞舱壁）、尾尖舱舱壁设置要求。
平面、对称槽形舱壁：特点、分类（对称槽形舱壁分为三角形、矩形、梯形、弧形），★散货船/矿砂船较多采用有底登。
六、船首/尾结构。
1、船首/尾形状、特点。
球鼻首型船首较多采用（球鼻首作用），巡洋舰型尾海船广泛采用，方形尾集装箱多采用。
2、船首结构：作用、加强措施。
首柱：作用、分类（铸钢、钢板焊接、混合）
首部结构通常指距首垂线0.25倍船长处至船首前端的结构。
特殊名称横向/纵向构件属于首/尾结构。
首尖舱过长/过宽时采取措施。
3、船尾结构：作用、加强措施。
尾柱：作用、连接。
尾突出体作用。
七、水密和抗沉结构（见教材第八章-船体开口的关闭设备与船舶堵漏第一节船体上开口的关闭设备）
1、客船、货船水密要求。
2、水密舱壁上水密门的种类（滑动、铰链式、滚动式）、开启与关闭技术要求（开关方式、时间、灯光指示等）
八、防火结构。
1、相关定义及要求：主竖区、不燃材料、钢或其他等效材料等等。
2、防火分隔：甲（a）、乙（b）、丙（c）3个级别7个等级，及各自要求。
九、冰区加强。
1、分级：b1*、b1、b2、b3、b（中国沿海适应）5个等级。
2、b冰级加强措施。
十、其他结构。
1、轴隧：作用、设置要求。
单桨船轴隧偏左。
2、减摇装置：舭龙骨、减摇鳍、减摇水舱（主动式、被动式）、陀螺减摇装置（主动式、被动式）等（详细见辅导教材）
舭龙骨：作用、设置要求。
不承受总纵弯曲强度。
减摇鳍是目前减摇效果最好的减摇装置。
3、船底塞：设置位置（每一水舱后部水密肋板前一档肋距处）、材质（锰黄铜、不锈钢）、使用（外面用水泥封涂成一个半球形水泥包）
第三节船舶管系。
一、通风管系。
1、作用。2、通风方式：自然通风、机械通风、空气调节。
3、自然通风：通风筒种类（烟斗式、排风筒、菌形、鹅颈式）、应用。
烟斗式使用方法；鹅颈式用于水柜或油柜；菌形应用较多，双面操作。
4、机械通风（通风机）
干燥空气需加装除湿机或除湿剂。
5、空气调节：分类（**集中式、分组集中式、独立式）、应用。
**集中式多用于货船；分组集中式多用于客船。
6、通风管系布置要求（详细见教材）
二、消防管系。
1、消防系统分类：水、惰性气体保护系统（多应用于液货船）、二氧化碳、泡沫等。
水灭火系统的甲板管系还可用于冲洗甲板、锚链和锚、顶边舱灌装压载水等。
三、甲板排水管系。
1、作用（排污）、组成：甲板排水器和排水管。
2、设置要求。
四、其他管系（日用水管系、卫生排泄系统）
1、日用水管系：分类、三种供水法（重力水柜、压力水柜、循环泵）
2、卫生排泄系统作用：冲洗卫生设备。
第三章锚设备（操纵与避碰）
一、锚设备的组成及各部分作用、锚的种类、特点及应用。
1、锚设备的组成及各部分作用。
基本组成：锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱。
锚：产生抓驻力。分类：结构（有杆锚、无杆锚）、用途（普通用锚、大抓力锚、特种锚）
锚链：连接锚和船体，传递锚产生抓驻力，产生辅助抓驻力。
锚链筒：锚链进出及收藏锚干孔道。结构（甲板&舷边链孔、筒体）、参数。
防浪盖作用：人员安全、防浪；舷边链孔形式：锚穴、突出式舷边链孔，形状、作用。
制链器：作用（固定、传递作用力、承重）、种类（螺旋、闸刀、链式）、结构特点。
锚机：电动、液压，结构、特点。
锚链管：进出锚链舱通道。设置位置、参数。★防水盖。
锚链舱：存放锚链。形状、参数、防锈。
弃链器：作用、种类（横闩式、螺旋式）、特点。
2、锚的种类、特点及应用。
抓重比、啮底、起锚、操作、收藏、强度、结构、应用等。
二、锚链的种类、组成与标记。
1锚链的种类。
按链环：有档、无档（特点、应用）
按制造方法：锻造、焊接、铸钢（特点、应用）
按锚链链环作用：普通链环、加大链环、转环、连接链环/卸扣、末端链环/卸扣。
以普通链环直径/强度为标准；1节=27.5m，每节奇数链环。
2、锚链组成。
锚端连接：锚→锚卸扣→末端卸扣→末端链环→转环（★作用）→加大链环→普通链环。
中间连接：连接链环；连接卸扣（普通链环←加大链环←末端链环←连接卸扣→末端链环→加大链环→普通链环）
末端连接：弃链器→连接卸扣→末端链环→加大链环→普通链环。
3、锚链标记。
标记作用：识别出链长度。
标记方法：连接链环：连接链环（红漆）前后有档链环个数（白漆）
连接卸扣：连接卸扣（红漆）前后有档链环个数（白漆）
判断第几节与第几+1节连接（加5），最后1-2节涂红色或黄色油漆。
船舶结构与设备复习知识点
1 设置载重线的作用。2 总布置图的组成 排列顺序 p61.3 克令吊主令分类，使用 p84.4 散货船的特点p9.5 b冰级航区船舶强度加强措施p58.6 克令吊0位 空档时刹车 定子 转子状态 p84.7 横骨架式船舶结构特点p30.8 日用水管系常用的供水法方式 p74.9 隔离空舱的作用 设...
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